行车百万公里安全无事故

葛松和．如东县供电公司运输服务部驾驶班长。今年56岁的他，精神饱满，工作勤奋、踏实，掐指算来．已在车辆驾驶岗位工作了35个年头。日复一日．年复一年．他驾驶车辆穿梭在祖国的大江南北、如东的大街小巷，安全行驶里程累计近100万公里．创下了如东供电驾驶人安全行车新纪录。望着眼前这位工作出色、老实憨厚的汉子，再看一眼他那久与方向盘接触的、长满老茧的双手，不禁让人思绪万千，寻觅他一路坎坷走来的秘诀。     

当代英雄

战胜百年罕见的特大洪水、抗击东南亚金融危机引发的全球经济震荡、取得我国经济7．8％的高增长速度......一幕幕令我们感受到祖国和人民的伟大与力量，看到人群中的英雄身影。从1978年12月18日党的十一届三中全会召开，到1998年12月辞1日迎新之际，在这二十年新时期的巨变中，我们着实感到了一种振奋，一种激情，一种希望，一种立于世界民族之林的能力和责任。我们将在今年迎来祖国的盛典--中华人民共和国成立五十周年，这必然使所有炎黄子引、增添、加重这种民族自豪感和为强化在全球作用的进取。C。无数先烈＼无数英雄，前赴后继，奋战…     

环保英雄罗红

虽然现在由职业经理人谢立掌管好利来，但罗红只要在北京，他还是会准时去公司上班。泡一壶功夫茶，看书，会朋友，“纯粹就是来混顿午饭吃。”好利来公司位于高楼林立的北京CBD，习惯走南闯北、崇尚大自然的罗红在此也一样安之若逸。眼界可以拓展一个人胸怀，多年来罗红身兼企业家和摄影师。如今他懂得欣赏这个世界不同的美，“人的创造力也是一种美。”     

用2角每公里“革”8角每公里的“命”

在比亚迪“零元购车·零成本·零排放”城市公交电动化解决方案发布会上，比亚迪为我们展示了一组被忽视掉的数据：每跑一公里，e6出租车电费约2角，燃油出租车油费约8角，两者的运营费用比为1：4，跑的越多，差价越大：每跑一月，e6电动出租车节省约7166元；如果零首付五年贷款，     

包装产业是马拉松最后一公里

2014年中国包装产业突破了14，000亿元的产值，在中国经济的新常态下，未来我国包装产业向何处发展？如何发展？包装产业的未来发展趋势会如何？这是一系列摆在行业面前的关键问题。     

当代知识英雄杨元庆

联想人眼中的杨元庆：1986年毕业于上海交通大学，1988年在中国科技大学取得计算机专业硕士学位的杨元庆，身高1．81米，戴着眼镜，留着学生头，一身知识分子的穿着，看上去就像中关村里的青年教师。柳传志慎重而坚定地说：“有两个问题，一是关于国家开放以后，民族工业如何能站稳脚跟，二是关于知识经济时代，中国如何走知识经济道路的探索，杨元庆功不可没。”“其实让我说，杨元庆好像没有干什么惊天动地的大事。我们一直跟他在一起，感觉他干的事情很具体。”“我觉得他是跟青年人特别近的一种人，就是让、每一个人觉得我跨一步，我也…     

后华海时代英雄孤独

中国的历史长河中，筚路蓝缕，能共患难打天下者多矣，但是能够同甘者则少之又少，更多的则是乌尽弓藏、兔死狗烹的悲剧。时至今日，中国商界还是不断涌现出这样的可以共苦却难以同甘的故事。华海双雄似乎也是这样一个例子。一对曾令人羡煞的同窗好友、兄弟搭档——陈保华和周明华怀揣着光荣和梦想，一手创办了华海药业并将其打造成一家上市公司。孰料华海药业上市之后，两人在公司发展的思路上发生了分歧，愈行愈远，甚至反目成仇，     

闯关英雄不停歇

“工作室的创新初衷就是在实际工作中发现小问题，再通过小革新、小改造、小建议来解决问题。经过反复论证实践，持续进行攻关、完善，形成闭环。”这个由12名普通输配电工人组建的“草根”工作室的“掌门人”李振国说：“工作中，要求成员们做到眼勤、脑勤、嘴勤、手勤。”     

危机中的企业英雄

相对于那些繁荣期满身光环的“土财主”来说，我仍然很敬佩这位具有如此敏锐市场洞察力和行动魅力的企业家。     

英雄不死皆奇迹

“记住自己随时都会死掉，是防止你陷入畏首畏尾的最好方法。你已经一无所有了，没有理由不去追随你的心。”     

CCMT英雄大会风云再起

对于那些知名度不高的企业来说，拿到一张CCMT的入场券并不容易。 无论是已经跻身世界四大国际机床名展的中国国际机床展览会（CIMT），还是2000年创办的以展示中国数控机床为主的中国数控机床展览会（CCMT），在业内受到的追捧有目共睹。     

500强中的缺憾

当中国企业500强公布后，许多人看到的是惊喜，而我们看到的是缺憾。 倒闭、分拆、拍卖……当欧美的企业还在为金融危机而苦恼时，中国企业却交出了令人艳羡的成绩单。     

英雄之城南昌 谱写电力华章

90载沧桑巨变，90载风云激荡。 江西南昌——英雄的城市，红色的故土，这里曾鸣响中共武装起义的第一枪。而今，在中部地区崛起中，南昌电力人勇担社会责任，飞架、银线强企富民，屹立铁塔输能兴赣，为南昌经济社会快速发展插上了腾飞的翅膀。     

谈昆伦：老子英雄儿好汉

一边是责任，一边是义务，17岁的谈昆伦义无反顾地站在父亲身后，为家族企业分忧。但他并没有庇护于父亲的大树下，反而更加精进勇猛，用自己的能力和实力，闯出了一份属于自己的天空。不论自己有多成功，他始终感恩，一切的成功源自父亲在背后的默默支撑。     

看英雄捷达夺路南京

七亿元商机引来诸路豪杰，金陵车战狼烟四起挡不住的捷达潮席卷石城，三分天下主打两成同等质量，追求价格最优；同等价格，追求质量最好曾经14次在德国、7次在欧州蝉联销量第一，并被日耳曼人誉为具有阳刚之气的英雄车—捷达，如今在中国古都南京叫响。1700辆捷达两阀电喷轿车（ci-、cix－），在不到两个月的时间一下子涌上南京街头，成为一大景观。两个月前，捷达在南京出租车中只有8辆，保有量几乎为零。两个月后，捷达一跃而为占据目前南京市出租车更新总量70％的主打车型。那么，捷达是如何抓住这一机遇，叩开市场大门，赢来市场主动权…     

锡柴携手供应商降低采购件零公里故障

随着全球经济的逐渐复苏，重卡市场560马力以上发动机的市场容量正在迅速增长，这给一汽无锡柴油机厂的奥神11升发动机，提供了广阔舞台。高端动力离不开广大供应商高品质的资源保证。为此，锡柴近日与120余名供应商代表就奥神11升发动机资源保障和降低采购件零公里故障措施达成共识。     

秒杀最后一公里

海格全铝纯电动社区巴士快速充电20分钟,其续航里程可达50多公里。对于新能源客车来说,电池重量与续航里程形影不离,一个增加另外一个也要增加。想提高续航里程就需要更多电池;想减轻电池重量,就会缩短续航里程。因此,无论从成本角度还是从续航里程角度考虑,电池驱动的新能源客车比传统汽车更迫切需要车身轻量化。     

电亮最后一公里

2013年,国家能源局制定了《全面解决无电人口用电问题三年行动计划(2013~2015年)》(简称《行动计划》),提出了到2015年底全部解决我国最后273万无电人口用电问题的目标,并明确了技术路线、工作任务及措施等,吹响了打好无电人口通电最后战役的冲锋号。2015年12月23日,青海最后9614户、3.98万无电人口用电问题得到彻底解决。至此,全国全面解决无电人口用电问题三年行动计划画上了圆满句号。     

靖电“英雄”传

人，有着“三能”品格的靖电人，是靖电书写传奇的根本，成为靖电最宝贵的财富。