基于新一代称重设备的入口治超劝返系统应用

本文详细阐述了入口治超劝返系统,包括系统布局、组成、原理及流程等,该系统应用的称重设备为新一代轴组式称重设备和整车式称重设备,并时其性能参数进行了说明     

高速公路收费站入口治超系统方案

随着高速公路的迅速发展,高速公路养护和运营安全显得越来越重要,近几年来高速公路治理超载超限工作也取得了快速的发展,特别是2016年交通运输部颁布62号令以来,高速公路入口治超工作发展如火如荼。本文在我国现有高速公路入口治超的基础上,分析了目前入口治超工作存在的痛点和难点,并提出了系统性的解决方案。     

高速公路动态称重系统应用探讨

结合动态称重系统在高速公路的应用现状,对现有的几种动态称重系统进行比较,为其他即将采用或更新动态称重系统的路段公司,提供必要的参考。     

江西省入口称重检测治超系统方案探讨

随着江西高速公路里程不断增长,货运物流行业的迅猛发展,江西高速公路超限、超载货运车辆上路行驶屡禁不止,对高速公路运营管理和行车安全造成了严重的威胁。本文就江西省现有高速公路的现况,针对匝道收费站入口治超提出了系统完整的解决方案。     

高速公路车辆动态称重设备应用研究

当前,全国绝大多数省份的高速公路已实施计重收费,福建高速公路实施联网计重收费,动态称重设备经历了建设阶段到运营阶段的应用,鉴于动态称重设备供应商不同,降低称重设备的精度误差,选择稳定性较好的设备,减少由于设备的原因给高速公路联网收费工作带来的问题,设备选型和系统建设是实施计重收费前的一项基础性工作,     

动态公路车辆称重设备应用研究

概况动态公路车辆称重设备,根据应用不同可分为公路计重收费、公路超限检测及高速预警检测等3大类别;根据秤台承载车辆的部位不同,可分为整车称量、轴称量及轮称量等3大类别;根据动、静态称重形式不同,可分为静态秤和     

达陕高速入口治超图像完整率提升方案探讨

随着我国经济的快速发展,运输行业不断发展,公路货运量巨大,车辆超限超载运输不仅严重破坏公路设施,还容易引发交通事故,对人民生命财产造成威胁,车辆超限超载运输已成为公路运营管理的重点与难点。治超图像是各部门开展治超执法活动、依法打击违法超限超载的重要证据,本文结合达陕高速治超系统建设历程,介绍高速公路收费站称重检测系统提升治超图像完整性的方法。     

山西省高速公路治超联网系统建设

超载超限运输管理对高速公路运营管理、交通安全运行管理具有重要意义,科技化、信息化在双超治理中发挥着重要作用。本文以山西省高速公路治超联网系统建设为对象,在深入分析山西省高速公路超限治理站点系统建设情况和存在问题的基础上,阐述了山西省高速公路治超联网系统的建设目标和设计思路;详细介绍了治超联网系统方案和治超联网软件系统;总结了山西省高速公路治超联网系统一期工程建设情况,并对今后系统的建设和发展进行了展望。     

连续整车式动态称重系统的应用与实践

本文介绍了云南省改造项目中采用的一款全新的整车式动态计重收费系统,既能动态称量,具有很高的称量精度,又能连续过车,保持高效的通车效率。从使用情况看,整体应用效果良好,计量精度大大提高,称重争议减少,车道通行效率较高,社会反应较好。     

浅谈高速公路计重收费动态称重系统实施后的营运管理

近几年来，为追求经济效益最大化．车辆使用者的超载行为愈演愈烈．“大吨小标”现象日趋严重．给道路的社会效益和经济效益带来了十分恶劣的影响。尽管交通部颁布了2号令即《超限运输车辆行驶公路管理规定》．各省照此纷纷采取措施．利用行政手段对超限运输、”大吨小标”行为进行打击．但由于投入的人力．物力过大，操作性不强．收效甚微。究其原因．我国历来对车辆运输按谁使用谁负担     

动态称重设备的故障模式与监控处理方法

本文简单介绍了计重收费系统,对常见的故障模式及影响、传统的故障维护手段及方法进行了分析,详细介绍了基于物联网技术及大数据分析技术的故障诊断方法,以预先感知问题,进行提前告警和介入,尽量避免不可修复的故障发生。     

上海市治超管理平台建设探讨

治理货运车辆超载超限违法行为一直是上海市交通管理的一项重要工作,目前,上海市已初步形成"非现场治超为主,固定治超为基础"的高效超限治理新模式.该模式依托集监督、管理、执法等多功能于一体的市级治超管理平台,配合外场不停车称重、电子抓拍系统,实时采集货运车辆超限超载行为,实现全天候、全时段、全路网的超限车辆监管,支撑治超管...     

治超非现场执法系统探究

目前,各地超限超载的违法行为对公路造成严重损坏,存在着很大安全隐患。本文研究提出一种基于数据驱动的治超系统,借助不停车称重检测设备、联网信息查验、大数据比对分析等,提高治超效率,实现科技治超,提升行业治理能力。     

河南省高速公路收费站入口治超方案浅析

本文研究了在互通式立交收费站入口设置超限检测点,实现高速公路收费站入口治超,按照"省界控制、入口检测"的原则,充分利用现有资源,根据广场及互通形式,设置高精度静态整体称重系统+人工引导,对于超载车辆劝返,非超载车辆通行。     

浅谈海外高速公路收费治超系统方案

在“一带一路”的背景下海外公路项目收费、治超系统的设计建造与国内同类项目区别较大,需要根据项目国实际情况“因地制宜”灵活制定方案。本文以孟加拉吉大港河底隧道项目收费、治超系统为例,对广场平面布置、收费方式、设备选用、整体流程进行分析,旨在对海外高速公路类似项目的收费治超系统提供实例。     

基于智慧交通的治超模式研究

信息化能力是治超能力现代化的突出体现,建设智慧交通,运用信息技术破解治超发展难题、提升管理和服务水平,已经成为国内外交通发展的战略选择。本文从建立治超6大系统,探讨了推进超限超载车辆治理体系和治理能力的基本途径。     

动态称重的技术经济分析

近年来,越来越多的道路使用动态称重(Weight-In-Motion,WIM)作为道路运输执法的重要工具,作为智能运输系统的一部分,因其能够帮助执法者迅速找出存在安全隐患的车辆,将执法工作集中于"棘手的"运输者,提高道路的运输安全,提高工作效率等显而易见的好处,在国内得到了较多的推广.     

巴基斯坦高速公路动态称重系统

为解决巴基斯坦新旧高速相接后由原有高速公路驶来的超重车辆破坏新建高速路面的问题,本文通过对多种称重传感器的分析,选择压电石英传感器作为动态称重系统的称重传感器。分析了动态称重传感器的类型、特点、性能,设计了石英传感器的排列布置,研究了系统的功能需求并对硬件布置进行设计,通过对系统软件的设计,实现了数据的处理、匹配和发布。研究结果表明,基于压电石英传感器的动态称重系统不仅具有较高的精度,而且可以同时将测量到的车辆重量、高度、车牌信息匹配起来,发送到可变信息标志上,提醒超重超高车辆驶离高速公路,该系统可在巴基斯坦类似高速公路进行推广使用。     

轴载检测联动系统在治超中的应用

为贯彻落实交通部、公安部、国家安监总局等九部委下发的《关于印发全国车辆超限超载长效治理实施意见的通知》(交公路发[2007]596号)中建立健全路面治超监控网络及建立健全路面执法协作和联合治超机制等要求,实时、准确地监测公路上超限超载车辆的运行情况,北京市交通信息中心路政局分中心融合先进的电子传感器技术、数据通信传输技术、信息技术、控制技术及计算机技术,构建了一套实时、准确、高效地车辆动态轴载检测联动系统。