高速公路机电工程施工管理

机电工程的施工质量和管理,对整条高速来说至关重要,因为每一条高速公路的通车、收费运营和收益最后都是由机电系统来完成实现。     

高速公路光缆维护方案

光缆线路的维护与管理对通信光缆的畅通和质量有着非常重要的作用。就目前光缆网络现状而言,光缆维护工作处于基本维护阶段,由于公路机电工程建设的不断增加,大部分公路机电工程还在缺陷责任期内,由专业的施工单位承担着维护工作,当然也有相当一部分公路机电工程已经移交给公路运营单位自行维护。     

高速公路机电工程施工细节问题探讨

在高速公路机电工程的施工过程中,常常由于对一些细节问题的考虑不周,进而不仅影响工程质量和工程进度,还会造成经济损失和不良影响.因此,重视施工过程中的细节问题的处理并加以预防,处理好机电工程施工中质量与安全、进度与工期的关系,才能有效地确保工程在合理有序的环境下顺利实施.本文主要针对高速公路机电施工过程中的细节问题的处理与预防措施进行探讨.     

试运营背景下高速公路机电维护管理

正如何搞好试运营期的机电维护管理,使其充分发挥效益,是运营管理单位面临的一项重要且艰难的工作,同时也是值得建设者积极思考的话题。近几年,随着我国高速公路建设速度的不断增长,建设规模的不断增大,高速公路机电系统的维护水平也在逐渐提高。然而,对于新修的高速公路,试运营期间机电维护管理工作往往得不到有效重视,常常造成实际管理工作中面临种种困境。如何搞好试运营期的机电维护管理,使其充分发挥效益,是运营管理单位面临的一项重要且艰难的工作,同时也是值得建设者积极思考的话题。     

有限低价评标法在吉林省机电工程施工招标中的应用

机电工程包括监控、通信、收费和供电照明四大系统，不同于土建工程，而是承包人提供设计、包装、供货、运输、仓储、安装、调试、完工测试、培训、文件和24个月缺陷责任期等全套服务的工程。     

高速公路机电工程建设管控

正高速公路机电工程必须从设计、招标、合同谈判、过程质量和进度管理、交竣工验收等环节进行控制,分阶段、抓重点、全程控制,方能做好全方位的建设管理,保证机电系统建成后运行可靠、稳定。浙江省丽水市龙泉至庆元(龙庆)段、云和至景宁(云景)段高速公路于2013年分别建成通车。该路段由浙江交通投资集团与丽水市政府共同组建指挥部承担建设管理,其中机电工程建设由原营运单位机电管理人员全程管控。通过对两个路段机电工程建设的管理,笔者认为高速公路机电工程必须从设计、招标、合同谈判、过程质量和进度管理、交竣工验收等环节进行控制,分阶段、抓重点、全程控制,方能做好全方位的建设管理,保证机电系统建成后运行可靠、稳定。     

刍议高速公路机电工程防雷

高速公路机电工程防雷是高速公路机电建设不可缺少的一部分．特别是雷害重灾区的高速公路机电防雷工程更加不能忽视。各地的建设主管部门在机电工程设计阶段,都要求设计院严格按照相关专业防雷设计规范来设计机电工程防雷系统。但是．由于机电工程建设及运营管理主体不同．管理力度参差不齐．使机电工程防雷在管理、技术,设备和应用上存在一些问题。     

高速公路机电专项工程管理办法初探

近年来,随着国家对高速公路建设投资的不断加大,特别是新技术、新成果的应用,高速公路机电工程也如雨后春笋般全面铺开。每年,各个路段公司针对运营管理的需求,都会提出一系列机电专项工程建设方案或是技术改造项目,数目多达十几个。这些项目大多是具有规模较小(针对各自路段,且投资金额小于300万元)、技术难度程度较低、设     

高速公路通信系统检测验收

我国高速公路建设招标、投标、设计、施工均参照国外模式进行，招标文件编制比较详细，高速公路机电工程招标文件要求工程施工、验收过程包括：详细设计（施工图设计）、设备材料采购、安装、调试、完工验收、试运行、缺陷责任期、交工验收。     

论广东省高速公路机电工程施工三种承包模式的利弊

2002年底,广东省高速公路累计通车里程已达到1850公里,为了适应广东省经济发展的需要,省政府还将加大高速公路建设的投入,计划至2010年全省高速公路通车里程累计将达4000公里.     

浅谈高速公路机电工程维护的重点与措施

正高速公路中,机电工程是重点工程,而在机电工程运行中会产生各种问题。本文针对机电工程的维护加以分析,具体指出机电工程维护的重点及措施。高速公路的机电设备管理工亡作属于高速公路管理的重要组成部分,高速公路机电设备的良好运行直接关系到我国高速公路运营的健康有序发展。而在高速公路中,与人打交道最多的部分是高速公路中的机电设备。所以,要想上高速公路正常运转下去,机电设备的维护是必不可少的通常高速公路机电设备由监控系统、通信系统、收费系统、供     

广东高速公路机电工程造价控制与管理

高速公路机电工程包括监控设施、通信设施、收费设施、低压配电设施、照明设施、隧道机电设施等,是高速公路交通工程及沿线设施的重要组成部分,应与高速公路土建工程同步实施、同时投入使用.     

标准的舞姿——福建省推行高速公路机电工程建设标准化管理

看到题图的读者们,不知道你们的脑海中会联想到什么?是钢琴的琴弦?还是整齐划一的仪仗队?抑或是科幻片中的未来世界?实际上,这是记者在福建省高速公路机电工程建设标准化示范工程——三明永宁高速项目机电标准化工程现场拍到的部分细节。这些原本生硬缺乏生命力的管线,在标准化管理框架中进行建设之后,反而呈现出一种线条般的优美形态,如诗如歌。     

烟海路机电系统维护和管理调查初探

随着烟海高速的开通运营,其地理位置的重要性目益显著,已成为烟台前往青岛乃至胶东半岛地区的重要交通走廊。烟海路的烟台枢纽立交和海阳枢纽立交也成为联接青烟威地区的重要交通枢纽。因此,做好当前形势下机电系统的维护和管理,保障烟海高速安全运营成为烟海信息分中心的重要任务和课题。     

浅谈高速公路机电工程项目承包商的合同管理

正公益性的基础设施建设对高速公路机电工程项目承包商来说,除了通过在工程建设质量上的竞争来获得业主与市场的认可,树立自身的良好形象和信誉外,还需对工程项目管理进行强化。随着我国"十二五"期间高速公路行业的稳步飞速发展,作为公益性的基础设施建设,对高速公略机电工程项目承包商来说,除了通过在工程建设质量上的竞争来获得业主与市场的认可,树立自身的良好形象和信誉外,还需对工程项目管理进行强化。而合同管理贯穿施工项目管理始终,必须在施工过程中高度重视。     

全国公路机电工程综合资质施工企业2013年中标情况研究(四)

本文系2014年4月、6月、9月《中国交通信息化》刊出的《全国公路机电工程综合资质施工企业2013年中标情况研究(一)》、《全国公路机电工程综合资质施工企业2013年中标情况研究(二)》、《全国公路机电工程综合资质施工企业2013年中标情况研究(三)》的续篇,现以2013年11月在《中国交通信息化》刊出的《全国公路机电工程综合资质施工企业基本情况研究》     

青海高等级公路机电系统的运营管理

机电系统维护与管理加强机电设备的维护和管理,使机电设备各系统处于可靠稳定的运行状态,是确保高等级公路的正常运营管理,为社会提供“安全、舒适、快捷、高效”的通行保证。1、建立健全设备运行维护档案。详细记录设备的运行时间、设备参数,使用地点以及维护维修的历史记录。     

高速公路机电设备维护精细化管理的实现

正在高速公路机电设备维护中容易出现各种各样的问题,本文针对维护中的常见问题和机电设备维护精细化管理的措施进行了分析和探讨。机电设备的正常运行对高速公路的通行顺畅起着非常重要的作用。加强对设备维护的规范化以及精细化管理,提高对高速公路设备维护的管理水平,才能保证高速公路的高效运行。一、高速公路机电设备维护管理常见问题(一)没有良好运营环境的保障机电设备如不能在一个良好的环境中运转,将会产生各种各     

高速公路收费系统的维护和管理

联网收费系统概述 沪宁高速公路江苏段收费系统于1996年9月建成并投入使用,最初采取入口发放纸制通行卡,出口计算机收费的收费方式.1997年沪宁高速公路江苏段实现了利用非接触IC卡作为通行券的收费系统,开创了我国在高速公路收费系统中大规模应用IC卡通行券的先河.1999年在沿用沪宁高速公路收费系统规划的基础上,江苏省实现了沪宁、锡澄、广靖和江阴长江大桥四路一桥联网收费,2000年又沿用1999年四路一桥联网收费的基本规则,实现了苏北高速公路的联网收费.为了适应路网的不断扩大及真正实现江苏全省联网收费,于2002年对以前实现的路网联网收费系统进行了必要的改造,使之符合交通部和江苏省相关规定,也为今后更多高速公路联网准备条件.2003年底,江苏高速公路又全面实现了对货车实行计重收费的模式,取得了良好的效果.2004年底到2005年初,江苏高速公路又增加了联网电子支付收费功能,形成了目前入口人工判断车型、发放IC通行卡,出口多种收费方式并存、车道内及时拆账的较为先进的收费模式.     

从机电系统的融合谈高速公路运营管理

针对目前我国高速公路监控、通信、收费等机电系统大多是按照相对独立的系统进行设计、建设,本文提出了将机电系统融合实施,并将这种融合纳入运营管理中的想法,来提高高速公路运营管理效率.