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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
高速公路危化品车辆管理是高速公路日常运行管理的重要组成部分。借助图像处理等技术,建构以主动识别预防和实时监控为主导,预防和危险实时应急处理并重的智能化高效管控系统,能最大限度地降低危化品车辆事故,确保高速公路、车辆、驾驶人员及其他相关人员及设施等的安全,实现高速公路危化品车辆安全高效的管控。本文就危化品车辆智能监管系统的架构、功能及工作流程等进行深入分析。  相似文献   

2.
本文介绍了车辆多维视频数据在智慧服务区的应用,实现对驶入服务区车辆的智能引导和有序停车;对危化品车辆实现实时监管,确保危化品车辆在服务区的安全;对逃费车辆在服务区内的逃费行为能够有效检测和取证。  相似文献   

3.
本文在法律所赋予的高速公路运营管理者权限及责任范围内,研究了如何基于RFID技术通过设计合理的计算模型,对危化品运输车辆在高速公路运行期间所发生的交通异常(事故、违停、滞留、故障等)进行自动识别。  相似文献   

4.
宝天高速麦积山隧道全长12 29公里,因隧道里程较长,若通行车辆超速行驶将带来较大的事故安全隐患,宝天高速公路自运营以来,车辆超速行驶一直是造成交通事故发生的重要原因。同时,隧道也是追尾、二次事故、连环事故的多发地段,并且隧道内事故处理难度较大,容易造成长时间堵塞,对高速公路的通行形成压力。为防范事故发生,杜绝车辆在隧道内超速行驶,我们在隧道内采用了超速监测系统来降低事故的发生率。  相似文献   

5.
高速公路车流量大、车速快且交通状况复杂,实现事故预警的关键在于对车辆位置、速度等信息进行准确感知,并及时发布预警信息,提醒车辆作出快速反应。本文对基于雷视一体机的高速公路智慧安全预警终端进行了设计,从硬件控制和软件业务两个方面介绍了系统构成,并对产品应用进行了阐述。该终端设备能够对现场监控区域进行事态分析,发现违章停车倒车等异常情况,及时向违章车辆发出声光报警,通过语音播报、文字信息提示等多种手段,提醒其快速离开,避免事故发生,从而降低事故发生率。  相似文献   

6.
高速公路追尾事故一直是高速公路安全问题的最大隐患,而追尾事故发生的首要原因就是团雾和不能及时有效地警示或拦截后续车辆.团雾是一种气象现象,因气温变化、地理(如水网、丘陵)等多因素作用而突然形成.  相似文献   

7.
通过全路段交通通行分析预测系统,对关键试点路段实时布设和监控,智能分析车速、车流量、重点车辆类型等,能够精准感知拥堵点,预测关键路段拥堵概率,有效降低事故发生率。本文介绍了京哈北高速公路全路段交通通行分析预测系统的主要功能和关键技术,并对预测效果进行了预估。  相似文献   

8.
无人值守自动发卡机在高速公路上已得到广泛应用,减轻了收费人员的工作桑度,降低了成本,提高了通行效率。但由于司机驾驶水平高低不同,车辆距发卡机的距离也不一样当司机按不到键取不到卡时,就需要倒车,重新调整车辆的位置,或解开安全带,打开车门,探出身体去取卡,甚至下车去取卡,这样不仅降低了通行效率,而且暗含事故风险的隐患。自测距滑动式发卡机的研制成功有效解决了这类问题  相似文献   

9.
为检验今年奥帆赛期间青岛市政府及公安等有关部门的应急行动程序、快速反应水平和实战能力,确保一旦发生危险化学品运输车辆或奥运专用车辆的交通事故时,能够果断、有效处置,最大限度地降低事故危害程度、减少对奥帆赛的影响,保障城市道路交通畅通,4月9日,青岛市成功举行了一次交通事故应急处置模拟演练。  相似文献   

10.
为检验今年奥帆赛期间青岛市政府及公安等有关部门的应急行动程序、快速反应水平和实战能力,确保一旦发生危险化学品运输车辆或奥运专用车辆的交通事故时,能够果断、有效处置,最大限度地降低事故危害程度、减少对奥帆赛的影响,保障城市道路交通畅通,4月9日,青岛市成功举行了一次交通事故应急处置模拟演练。  相似文献   

11.
车型自动判别系统是智能交通的重要组成部分。本文简要介绍了国内外几种车型的自动识别技术,并着重介绍了基于车辆几何外形特征的非接触式自动车型分类器(Automatic Vehicle Classification)。其可利用红外光学检测技术采集车辆几何尺寸,并运用模式识别理论和基于统计模式的识别算法,利用国标车型分类数据库,实现车型的自动分类。  相似文献   

12.
高速公路里程的不断增加,为人们的出行带来了极大的便利,但与此同时,交通事故量也在迅猛增长,由于各类突发交通事故、事件无法被及时发现并得到妥善处置,一起小事故常常被拖延成严重事故,甚至诱发特大交通事故.例如,旅游车或长途运输车辆的颠覆事故,如果得不到及时报警和救援,将会造成巨大的人员伤亡和财产损失;再如化学车辆或危险物品车辆在路面上侧翻,将会使大量有害的化学物质泄露,如果不及时处置,将会造成严重的道路拥堵、环境污染,使附近居民的生命与财产安全受到威胁.  相似文献   

13.
根据事故发生数、当量死亡人数等两个重要指标,分析得出2008-2011年全国高速公路交通事故有如下主要特点:事故形态以碰撞为主,夜间多发,损害后果更为严重.机动车驾驶人成为引发事故的主要原因,15年以下驾龄的驾驶人引发的事故居多,但平均损害随驾龄增加逐级递增,事故责任车辆以营运车为主,路面异常状况下导致的事故平均损害后果更为严重.因此,提出逐步完善机动车驾驶人碰撞体验机制、加强夜间管理、分类别强化机动车驾驶入管理、强化营运车辆管理、提高应对恶劣天气能力等五条应对措施.  相似文献   

14.
高清卡口已广泛应用于高速公路车辆信息识别在高速公路长隧道入口、出口布设高清卡口,实时监控进入、驶出隧道车辆情况,实时掌握隧道内车流车速,能提早发现隧道内拥堵状况、交通事故、偷盗事故、车辆滞留等,为交通事故应急处理提供车辆信息依据  相似文献   

15.
随着我国高速公路里程的增长,各类交通事件、突发事件也明显增加。在一些路段,交通事件发生较为频繁,二次事故较多,部分事故后果严重。由于交通事故发生的随机性和突发性,很多交通事故是难以预防的,由此而造成的交通阻塞将导致很大的经济损失,我们必须认真考虑减少交通阻塞和车辆延误,降低各种交通事故对交通流的影响。目前,我国高速公路交通事故应急救援体系还很不完善,存在着一系列问题,如:相关的组织机构不健全、  相似文献   

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基于人机工程学的道路交通事故人体损伤综合信息模型   总被引:2,自引:0,他引:2  
对已发生的大量交通事故进行调查、统计、分析得出具有普遍性的规律,研究车辆碰撞与人体损伤之间的相关性联系,作为事故再现的辅助性依据。国外的许多研究成果已表明利用统计方法研究交通事故人体损伤的必要性,以此了解人体与车辆及道路之间相互作用的特点,辅助再现事故发生的过程,探求预防和减少人体损伤的技术措施。国内对事故损伤的统计研究相对较少,尚需运用大量实际数据并结合交通事故再现分析加以综合研究。  相似文献   

17.
隧道内车辆实时跟踪检测一直是高速公路管理者的痛点和难点。本文基于车辆目标检测、车辆车型颜色分类、车辆跟踪、车辆匹配、车牌识别等深度学习技术,通过对每辆车跨镜头检测跟踪之后的结果进行ReID (Re-identification)能够匹配不同时间不同监控摄像头下的同一车辆,辅以车辆车型颜色分类和车牌识别的结果,能更加精确地定位车辆行驶路线,从而完整还原每辆车的车辆行驶轨迹。本文提出的车辆轨迹跟踪系统目前已在湖北高速路现场进行测试,测试结果表明有很高的准确率,能够满足高速路管理者对隧道内车辆的实时跟踪检测的需求。同时,本系统对于高速路事故、拥堵情况、高速路养护规划等实际场景均能提供必要的支持。  相似文献   

18.
融合现有所有交调数据,结合RFID复合卡的交通数据和ETC流量采集数据,为交通调查系统提供精确的车辆数据依据,进而获得全路网更加精确实时的交通流量、车辆车速,更全面更精确地提供路况分析、交通预警、事故监测、出行时间预测等管理及公众服务。  相似文献   

19.
交通安全事故已成为"世界第一害",高速公路管理部门和运输企业对于安全防范的重点应放在容易造成群死群伤的运营运输车辆的监控方面。对于该类车辆的监控解决方案已有一些应用,而随着4G无线通信技术的推广和普及,运营车辆的监控方案必将深刻变革。通过4G高清无线传输平台可以实现远距离的实时动态监控。本文结合多年来的工作经验,提出利用先进的4G高清车辆监控平台来解决长途客货运输车辆在远距离安全监管中的难题,全面提升车辆的安全运营管理水平,对进一步保障运行车辆出行安全具有重大意义。  相似文献   

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<正>目前,随着我国高速公路的快速发展,不少超限、超载车辆纷纷涌入高速公路,造成了高速公路及高速公路桥梁寿命缩短、运输质量降低,从而影响了公路运输业的正常发展。为了及时制止超载车辆驶入高速公路及高速公路桥梁,我们对行驶在高速公路上的运输车辆,进行超限、超载预检检测。本文根据南京长江第四大桥实际运营情况,通过在南接线K24+240位置设置兼具CCTV高清摄录识别的WTM动态称重系统,对由南岸驶入南京四桥的超限车辆进行引导,并从栖霞收费站出口驶离南京四桥,提出了以交通事件为中心,以信息互动、应急联动和业务功能为三维度的事件处置软件模型,阐述了车辆超限处置预案如何在软件中实现。为南京四桥运营单位、南京四桥路政大队建立完善应急管理体制和机制,提高预防超限车辆驶入南京四桥和应对做了技  相似文献   

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