公共交通一卡通TSM平台研究

近些年,随着智能卡的发展和移动支付的推动,SIM卡、银行卡等逐渐进入综合交通领域,公共交通一卡通行业面临着激烈的竞争。建设公共交通一卡通的TSM平台,有利于一卡通运营机构拓展移动支付增值业务,并可用于实现空中发卡,提高了一卡通系统的服务质量,提升了公共交通一卡通相关企业的竞争力。本文对公共交通一卡通的TSM平台建设展开研究,搭建了平台的系统架构,设计了平台各个模块的流程结构,该平台主要包含业务管理系统、库存管理系统和空中发行系统三个模块。本文设计的公共交通一卡通TSM平台建设方案已应用于广东省一卡通系统中,并取得了较好的应用效果。     

博客营销:网络时代的“口口相传”

来搜索引擎百度的最新数据显示,截至2005年11月底,中国博客服务商已达到658家,注册用户超过千人的服务商达到了330家,而在中文互联网领域,博客站点达到3682万个,中文博客人数更是达到了1600万。同整个互联网用户相比,博客用户绝对是其中的少数,但已经有不少调查结果表明,博客用户的受教育程度、收入和     

高速公路ETC用户隐私数据安全保护策略

在ETC业务办理过程中涉及用户隐私数据。ETC发行渠道和用户服务内容的扩展,对保障用户隐私数据安全提出了更高的要求。本文在综合评估业务需求和数据安全的基础上,从ETC设备发行到用户服务的各业务环节出发,运用数据中台、密钥加密、存储分离、访问控制、验证授权、数据脱敏等技术手段,提出现实可行的高速公路ETC用户隐私数据安全保护策略。     

欧洲的智能交通系统框架体系（中）

4.欧洲ITS体系框架构成 1)、用户需求 欧洲ITS用户需求覆盖了框架体系结构和最终ITS的各种不同的方面: (1)、用户需求分析强调了需要由框架体系结构完成的一些关键的优先的方面:框架体系结构必须独立于目前的技术,以便为了适应未来的技术发展;框架体系结构应该从全欧洲的角度出发而不应局限于一个组织或一个地区结构;框架体系结构必须便于标准系统的建立,适合于各种服务商的服务和制造商的设备.     

ETC在车路协同中的应用探讨

目前,基于5G车路协同的智慧公路因智能汽车用户量少、5G网覆盖不全等问题进入了建设瓶颈期,而ETC车辆用户已超2亿,ETC门架也超过了2万套。如果将ETC拓展应用到车路协同场景,为ETC用户提供路况信息服务,将吸引更多非ETC用户安装ETC电子标签,提高ETC用户占有率本文提出了一种ETC电子标签与路侧基站通信实现部分车路协同功能的思路,供智慧公路建设者参考。     

银联卡电子收费系统在河南高速的应用

不用携带现金,拿上一张带有“银联”标志的银行卡,在高速公路就可以畅通无忧了,所需手续费不用司机多花一分钱,而将由各高速公路管理公司承担。安全、可靠、方便、快捷的交费方式解决了不少司机出门要随身携带很多现金的不便,同时也缩短了收费员识别假钞、核对金额、找零、大额收费等情况的处理时间。目前,银联卡电子收费系统已经在河南省境内的连霍高速郑州东站、京珠高速圃田站、机场高速郑州南站3站所有下站车道使用,预计今年上半年河南省将全部推广使用该系统。     

ZAKER:社会化阅读的“淘金者”

有了用户对ZAKER的黏性,让更多的用户对ZAKER产生依赖之后,ZAKER的目标很明确,也很有野心,那就是要占领用户移动互联网阅读的入口。     

公安系统机动车车辆数据在高速公路ETC用户发行中的应用

自高速公路ETC实施以来,在ETC用户发行时,存在着因人工填写有误、假行驶证以及办理人员舞弊等因素导致ETC用户机动车信息录入错误的现象,严重影响到ETC后期的管理与使用。针对此种情况,湖北省高速公路与公安系统实现机动车信息共享,将共享后的机动车信息直接应用到ETC用户发行中,大大提高了高速公路ETC用户的发行效率与信息的准确性。     

ETC掌上营业厅系统建设方案研究

随着我国电子不停车收费(ETC)系统用户覆盖面越来越大,传统的客服网点、银行代理网点和基于有线网络的服务体系,已经无法满足日益增长的用户规模和用户需求。本文提出了一种基于移动互联的ETC掌上营业厅系统的建设方案。该系统以智能移动终端为平台,根据山东ETC卡已有的网上充值系统的架构和安全技术平台为基础,将现有的ETC客服等优势资源整合,形成一个集ETC卡预充值及写卡、自助查询服务、客户信息管理等服务于一体的移动服务平台,可以有效提高综合服务水平,为广大用户提供更多、更优、更便捷的信息服务。     

互联网女皇D10报告:移动互联网用户将超桌面

Kleiner Perkins Caufield Byers合伙人、"互联网女皇"玛丽.米克尔在D10大会上称,截至2011年底,全球互联网用户接近23亿,同比增长8%。中国互联网用户量位居全球第一,为5.13亿;美国以2.45亿用户紧随其后。目前,全球移动3G用户为11亿,同比增长37%。不过和网络市场一样,全球移动3G     

ETC储值卡在高速公路收费车道圈存的实现与探讨

ETC储值卡作为高速公路ETC用户的支付手段,极大地影响了高速公路ETC用户的体验。本文以湖北省高速公路收费系统为例,介绍了ETC储值卡在高速公路收费车道圈存的实现。     

提升ETC用户体验的解决方案

前言GB/T 20851-2007标准颁布以来,中国ETC行业取得了长足的发展,全国高速公路ETC平均覆盖率、ETC车道数、ETC用户量持续增长,相关配套设施建设也在不断加强,ETC成为智能交通领域一颗耀眼的明星。然而我们也必须直面ETC存在的问题:相对于欧洲和日本,用户数的增长并不令人振奋,普及程度仍不高。除了政策的助力,推动ETC普及的影响因素中,用户体验是一个重要的环节。本文就如何提升ETC用户体验提出了解决方案。     

2005年MOXA新产品及解决方案研讨会合肥场举办

近日．2005年中国IT用户满意度年会在北京隆重召开．本届年会继续由中国权威质量监督机构——中国质量协会用户委员会与中国IT传媒第一品牌——计算机世界传媒集团携手主办，国内权威IT市场研究机构计世资讯（CCW Research）承办。会上计世资讯发布了2005年中国IT用户满意度调查结果，并对一大批在调查中获得用户支持的国内外优秀IT企业进行了颁奖，     

用户异常行为分析在智慧公路系统的应用

用户行为分析解决方案构建的安全运营平台可为IT环境中的用户和实体(例如应用、服务器、路由器和数据存储库)的标准行为建模,称为基准.使用各种分析技术,可以识别与已建立的基线相比异常的活动,发现威胁并检测安全事件.本文对智慧公路系统中用户异常行为分析的应用进行浅析.     

各省市ETC系统进一步完善,用户规模逐步扩大

<正>自2015年9月28日实现全国ETC联网以来,各省市逐步加快ETC系统的进一步完善工作,多举措加强ETC的推广宣传力度,ETC用户量不断扩大。山西ETC用户突破40万截至10月25日,山西省高速公路ETC(电子不停车收费)及非现金支付卡用户数量突破40万,其中客车用户34.5万、货车及牡丹晋通卡等非现金支付卡用户5.6万,提前完成了山西省政府下达的30万用户发行任务。山西加大与银行合作力度,目前,ETC"一站式"服务网点已达328个,实现了县     

智能动态ETC系统设计

ETC技术作为一种智能化的自动收费技术,经过多年的发展,已经得到了普遍推广,ETC的使用效果也得到了广大用户的认可。但随着安装OBU车辆的不断增加,用户对ETC系统可靠性、过车速度和通行能力有了更高要求。如何提高ETC系统过车速度和通行能力,成为今后一段时间内ETC系统改进的重要方向。为提升ETC过车速度,本文提出了智能动态ETC系统设计方案。     

浅谈数据可视化在鱼寮隧道机电设备数字化云平台中的应用

交通大数据是“互联网+交通”领域发展的重要依据与有效手段,隧道机电设备的监测是交通大数据的一个重要应用场景。专业人员需要对数据进行可视化呈现,确保对隧道机电设备进行更效率的实时监测和管理。其中用户体验是数据可视化设计必须要考虑的因素之一。本文简述了数据可视化的起源与发展、数据可视化的步骤,分析了云平台中用户体验的概念和影响因素。     

基于NFC的ETC卡空中充值服务应用系统实现

ETC充值困难是管理运营单位和用户双方一直面临的问题,在一定程度上制约了ETC用户的发展。本文依托《基于NFC的ETC智能IC卡空中充值服务应用系统》课题项目,对目前几种比较常见的ETC卡空中充值方案进行分析,得出NFC空中充值的优势。通过对空中充值系统设计,制定空中充值总体框架,提出基于CA证书的安全技术以及用户操作流程设计,最终实现基于NFC的ETC智能IC卡空中充值,为车主提供便捷的ETC充值服务。     

中国网络广告进入繁荣期

互联网用户,尤其是青少年用户的增多．极大程度上刺激了消费的快速增长在美国．从平面广告向网络广告的过渡已经成为一种趋势。如今,同样的事情也在中国发生了。中国大陆目前有1．1亿互联网用户,他们中的很多人是年轻人．他们有钱、时尚,很少有商家能抵挡来     

3G时代,小灵通何去何从

小灵通用户数在今年的8月份超过了8000万户,对于一直处在众多置疑之中的小灵通,这一数字有着一种特别的意味,但这肯定不是小灵通最终的数字.根据信息产业部的最新统计结果,截至2005年6月底，全国小灵通用户和2004年年底相比净增用户1488万，在今年前6个月,月平均新增用户量接近250万，以如此的速度发展,明年年初,小灵通用户数将肯定超过1亿。