李盛霖强调高度重视交通信息化建设——4月14日李盛霖在交通部部务会议审议规划时所作的讲话

必须高度重视交通行业信息化 建设“以信息化带动工业化，以工业化促进信息化”是国家“十一五”规划纲要提出的重要指导方针，以信息化改造和提升交通行业整体水平，是“十一五”实现交通事业又快又好发展的重要途径。     

再看金融危机当中的中关村企业

2011年上半年，美国金融机构抓住少数中国上市企业操作不规范等问题，引发了一轮“做空中国概念股”的风潮。我们认为，这一轮“做空中国概念股”更多是股市“操盘手”为了获取利润而采取的行为。例如，2011年6月初，有金融机构曾试图质疑展讯的财务信息，使得当日展讯股价在盘中最多下跌34％，但当展讯从容回应之后，其股价很快就实现逆转并大幅提升。展讯能够顶住“做空”压力的根本原因取决于其技术创新的实力。以及在中国3G事业发展过程中的关键地位。     

“百年清华中国骄傲”缅怀梅贻琦校长

清华大学，这个“诞生在民族耻辱之中”的学堂，经历了一个世纪的风雨沧桑，迎来百年华诞。无论是“喜看桃李满天下”、“揆数科研硕果”抑或“社会声望日隆”，都是国人的骄傲。此时此刻我们更加怀念众多辛勤耕耘的园丁。被誉为“清华名片”的梅贻琦先生在清华园劳作近半个世纪，正是他出任校长后创造了“清华的黄金期”，全面提升了清华的素质和声誉，被誉为“终身校长”。     

浙江省公路公众出行信息服务系统建设

随着浙江经济快速发展,公众出行方式日趋多样化,公众对交通出行信息的需求日益增强,如何辅助出行者迅速获取有效交通信息,提高出行效率,提升服务水平,是交通部门面临的一个现实问题。浙江省交通部门以提升交通行业公共服务能力为目的,通过建设统一公路公众出行交通信息服务平台,发挥现有交通资源,整合交通信息资源,以求打造“服务型政府”,满足公众交通出行需求。     

海淀：全力打造创业“天堂”

作为中关村科技园区的“母体”，海淀区为不断提升区域的核心竞争力，使之成为创业发展的“最理想之区”，目前，该区正把优化“软环境”作为发展的生命线，在优化政府服务环境和社会服务环境的同时，推出了一系列有利于产业发展的政策和措施：     

方正国际:智慧城市的实践者

作为方正信息产业集团旗下专业从事软件与信息技术服务的企业，方正国际近年来以“智慧城市”为牵引，形成了一套完善的“智慧城市公共服务产品体系”。     

中远集团信息化建设成就

中远集团信息化工作起步早、投入大，“九五”、“十五”期间，已成功开发、建设和推广应用了一批信息系统项目，特别是近几年进一步加大了信息化的投入，引进、实施和推广了一些重大项目，这些项目的成果在各公司生产、经营和管理中发挥了积极作用，为中远战略的实施，提升集团核心竞争能力，实现中远的“双百”目标，进入世界500强打下了良好基础。     

顶层设计整合山西交通信息资源

“十五”期间，山西省交通厅按照交通部“公路、水路交通信息化“十五”发展规划》的部署，以提高交通管理水平，提升交通服务质量，满足“小康社会”对交通信息化的要求为目标，加强了公路交通信息化的建设，在信息化建设的各方面都取得了显著的成果。信息化基础设施建设初步完成，创造了良好的信息化建设软环境。交通政务信息化建设领域不断辐射，交通运输信息化稳步应用。     

千余项交通标准一点便知

现在，只要进入交通部网站，在网站左下方行业服务导航栏目中，点击“交通标准信息查询系统”，就可以方便查询到交通行业一千多项行业标准，了解标准的变更、修订情况。这一切，都归功于最近通过验收的“交通行业标准信息查询系统”。     

交通信息化示范工程大事记

◆2004年7月20日，交通部下发《2010年公路水路交通信息化发展思路及2004—2005年规划方案》，明确提出“省级公路交通信息资源整合工程”、“区域道路客运综合信息服务系统”和“公众出行交通信息服务系统”三个示范工程的建设内容。     

院士、专家齐聚羊城，为亚运智能交通献计献策

近日，“十五”国家科技攻关“智能交通系统关键技术开发和示范工程”重大项目中广州市智能交通系统应用试点示范工程——广州市共用信息平台课题顺利通过国家验收。全国智能交通系统专家咨询委员会专家组成验收专家组，认真听取了课题组的工作和技术汇报，到现场对示范工程的建设和应用情况进行考察，专家们对广州市共用信息平台的建设给予了很高的评价，一致同意该课题通过验收。     

联网不停车收费和服务系统通过验收

“十一五”国家科技支撑计划重大项目“国家综合智能交通技术集成应用示范”课题“国家高速公路联网不停车收费和服务系统”日前通过验收、鉴定。这一系统初步形成了国家高速公路综合管理体系，有力地提升了我国高速公路的服务和管理水平，为实现区域交通一体化打下了技术和体制基础．     

用成语戏说"信息化"--且看信息化在企业中如何应用

《戏说乾隆》中皇帝身边的太监总是背着一把“尚方宝剑”，且不说是否能“上斩昏君，下斩奸臣”，其威慑力还是足够的。在今天，传统企业愈发的重视到信息化给行业带来的巨大便利，争先恐后的买电脑上系统，然后“我就是信息化的管理营销典范了”，在外人眼里，似乎“信息化”也开始成为某些企业老板手里面的“尚方宝剑”。     

国家运输ITS通信协议(NTCIP)简介(下)

在不同层之间．可以采用不同的标准来传送信息，而且这些标准之间都是兼容的。一条信息在NTCIP架构中的每层至多使用一个标准来传输。这种利用一连串标准来递送信息称为标准的堆栈“Stack of Starldards”，或是通讯协议堆栈“Protocol Stack”。不同的设备在交换信息时，有可能部分信息采用某一组标准来传输，其他信息则采用另一组标准来传输。下图说明了NTCIP的架构，显示出在每层都可以选择不同的标准来传递资料。     

“十五”交通信息化成效彰显

记者近日从交通部获悉，“十五”期间，公路水路交通信息化工作呈现出令人可喜的局面，交通信息资源得到了进一步积累和整合，信息共享的范围逐步延伸和扩大、信息化对行业发展的促进效应正逐步体现。     

2013中关村论坛专家预言实施“1＋6”政策“后面的故事会更精彩”

在兑的十八大精神鼓舞下，2013中关村论坛蕴含新意，“科技创新与产业革命”的主题词，“旨在全面提升中关村参与全球科技与产业资源配置能力”。国内外著名专家与学者、     

中国的文化春天

2008年12月下旬，著名学者余秋雨教授来京时，作为本刊顾问，席间曾对我们说：《中关村》应该更重视文化的“新元素”。“文化是宽泛的，应该是人类精神价值和生活方式的共同体”。“新文化”是本刊为读者服务的“三大”宗旨之一，我们在新的一年里，将更加提升和强化。本刊参与承办的“2009艺术中关村博览会”，将是对“新文化”和“西区艺术”的一种诠释。     

想畅就畅——基于浮动车技术的动态交通信息服务系统

2005年，基于普遍存在的中国大城市交通拥堵，交通部决定在北京构建交通信息化示范工程之一的“公众出行信息服务系统”，由有一定研发基础的北京交通信息中心具体承担此项目。北京市交通信息中心根据研发需求，集合了北京航天航空大学，北京世纪高通科技有限公司、北京四维图新导航信息技术有限公司、     

第一产业的未来走向

农业是第一产业。不论是在中国，还是在世界，“民以食为天”的道理都是一样的。而在中国，这个问题显得尤其重要。我们都知道，科学技术是第一生产力，那么，农业产业的提升，首要考虑的就是加入“第一生产力”。通过科技创新来提升第一产业。正如大北农集团总裁邵根伙博士所认为的那样——农业产业不应该是弱势产业，是完全可以通过努力变成强势产业的。     

创新中关村2010主题活动启动

2010年10月20日，“创新中关村201O主题活动开幕式暨政府采购中关村自主创新产品第四次签约大会”于世纪金源大饭店国际厅隆重举行。标志着以“提升自主创新能力，培育战略新兴产业”为主题的“创新中关村2010主题活动”正式拉开序幕。