解码汽车厂商的“入厂物流”

在汽车物流当中,入厂物流可以说是最为关键,也是最为繁杂的一个项目,目前我国各大汽车主机厂都在重点整合这个项目。入厂物流即指汽车厂商在采购零部件时,零部件入库以及运送到生产线的物流管理。如何在全球化采购的基础上,提升入厂物流的的精度,将直接影响汽车厂商的生产成本进而影响企业的综合竞争力。如何削减入厂物流的费用,逐渐成为汽车企业可挖掘的第三利润泉眼,同时也成为了摆在国内外汽车主机厂面前的     

基于RFID技术的物联网在现代农业物流中的应用

本文介绍了基于RFID技术的物联网关键技术和优势,以及物联网技术在现代农产品物流中的应用。以RFID电子标签为主要载体,依托网络技术、移动通信技术和数据库技术,综述了以RFID技术为重点的物联网在农作物生长、现代养殖业的配送销售产业链在信息追溯管理系统中的有效应用,可有效解决我国农产品产业链物流中存在的各种问题,保障农产品的质量安全,并指出物联网在农业领域应用所面临的问题和未来的展望。     

汽车零部件厂商尚难与欧美抗衡

一边是跃跃欲试想要走出国门的中国汽车零部件企业,一边是觊觎中国日益壮大的汽车市场的外国汽车巨头,面对日益升级的中国与欧盟、美国、加拿大之间关于汽车零部件的纠纷,中国汽车零部件厂商是否已具备与其一决雌雄的能力?在上周举行的“中国-皮埃蒙特汽车产业的发展机会”研讨     

中国汽车零部件“十一五”专项发展规划（评审稿A）

前言汽车零部件工业是汽车产业的基础。随着世界经济全球化、市场一体化的发展,汽车零部件在汽车产业中的地位越来越显著。当前,汽车零部件工业正处于一个难得的历史性转折时期,必须实行结构性变革和调整。因此,制定我国零部件“十一五”专项发展规划就显得尤为重要。本规划的主要目的就是引导和促进汽车零部件组织结构调整和产品结构的优化和升级,提升零部件企业的自主创新能力,形成面向国际国内两个市场、层次分明、比较稳定的专业化和规模化零部件配套体系,为汽车工业成为国民经济支柱产业提供强有力的支撑,为及早把我国建成世界零部件制…     

南京江宁汽车及零部件产业孕育商机

在近日举行的金洽会系列活动之一一江宁开发区汽车及零部件产业推介会上．世界500强中的汽车企业负责人、国内汽车零部件制造的顶尖厂商代表、汽车产业发展的学术专家济济一堂。江宁区政府、企业的相关负责人轮番上台向大家推介．江宁开发区汽车产业蓬勃发展．孕育投资兴业的大好机遇．     

射频识别（RFID）技术在汽车制造企业应用初探

随着科技发展,越来越多的制造企业开始重视内部物流的运作水平,采用各种技术来解决生产的协调、均衡、高效率问题。在众多解决方案中,RFID技术多被应用于其中。作为制造业的重要组成角色的汽车制造类企业,要有效管理生产线上的物料（零部件）、搬运容器等,必须实时监控其移动和分布状况,基于此,本文对基于RFID技术的汽车生产企业物流管理信息进行了研究,以求提高汽车制造业的生产质量、改善汽车制造业的运作绩效、降低物流成本。     

日本研究机构看中国汽车零部件业存在的问题

日本汽车业向来对零部件配套体系比较重视．所以．由日本现代化文化研究所组织的这项大型考察也特别聚焦于中国汽车零部件企业．希望通过零部件企业的现状来分析中国汽车工业的竞争力．探索在今后发展过程中必须解决的课题。长期从事中国汽车产业问题研究的日本现代文化研究所中国部门负责人、主任研究员吴保宁表示．中国在零部件采购、企业管理等方面存在着一些突出问题。     

中国汽车零部件出口情况分析报告

就像零部件在中国本土的发展本应该超前于整车但实际上却滞后于整车一样．中国零部件在海外市场上同样充当了整车的附庸。 位于北京顺义的北京现代汽车工厂周围．聚集了50家左右的韩资零部件企业．他们都是现代在韩国本土的配套体系跟着整车同时进来的．     

百家优秀汽车零部件供应商颁奖盛典举行

11月24日,由《中国汽车报》社主办的2011第八届全国百家优秀汽车零部件供应商颁奖盛典在北京举行。《中国汽车报》社社长、《中国能源报》社总编辑李庆文,工信部、国家信息中心和行业协会领导、行业专家、整车企业代表及全国优秀的百家汽车零部件供应商代表近180人参加了盛典。     

海纳川“聚合式”成长:汽车零部件“航母”浮出水面?

一定程度上,海纳川让竞争对手们如此畏惧的,可能不单单是它神奇的增长速度。这家略显年轻的企业如今正在践行的一整套商业模式,可能正在改变着中国汽车零部件产业的竞争方式……     

中国汽车零部件工业国际竞争力分析

近20年来,我国汽车企业与世界各大汽车公司合作建立了一批汽车合资企业。围绕着为汽车合资企业整车产品配套,各地又陆续建立了一批零部件配套供应系统。近几年来,随着中国汽车市场的飞速发展,中国汽车零部件工业对外开放的扩大,各大国际汽车零部件公司都加大了对中国市场的投资     

汽车零部件自主创新不能流于口号

自从国家把自主创新这一要求提升到政策的高度,这一论题就一直高居业界热点榜首。有些汽车零部件企业还没弄懂“自主创新”的内涵,就把“自主创新”当标签,挂在嘴边,乱贴乱挂,成为一种时尚;某些汽车零部件企业言胜于行,自以为参加了几个自主创新论坛,进行了几番慷慨激昂的演讲,     

我国汽车零部件发展趋势分析

“十五”期间我国汽车和汽车产业高速发展,从2000年的206．8万辆发展到2005年的570．8万辆．年均递增22．5％：进入“十一五”仍然高速发展,2006年生产728．0万辆,增长27．3％,2007年生产888．3万辆,增幅达到22．0％,基本实现“十一五”目标,仅次于美国成为世界第二大汽车产销大国。     

RFID物流应用曲高和寡?

在不久前发生的“齐二药事件”中,假药夺走了人的生命,而大批的假药藏匿在各地的药品仓库里。为了找出这些假药,全国遍地拉网搜查了几个星期。如果采用了RFID技术,任何药品从下生产线,到最后被哪个病人所用,全过程中的任何来龙去脉都将尽在掌控中。如果采用了RFID技术,整个社会的运行效率将大为改观,矿山安全监管将有所保证,人们将不再为食品安全而烦恼……     

汽车零部件产业发展策略分析

专家预测,为有效降低成本,实现规模经济,到2010年,全球汽车工业一级零部件供应商的数目,将从目前的六百余家减5525-30家;世界二级汽车零部件供应商也将由现在的一万多家减55600-800家,中国的汽车零部件企业将迎来新一轮联合重组热潮。     

万向斥资6亿建重庆最大汽车零部件基地

国内最大汽车零部件制造商——万向集团将橄榄枝伸向了重庆汽车产业。日前，万向集团与空港工业园区正式签约，斥资6亿元打造重庆最大的汽车零部件研发及生产基地。据了解，整个基地占地约100亩。投产后，年均销售收入将在15亿元以上，税收6000万元，解决2000人就业。     

宁波打造国际汽车零部件（用品）国际采购中心

作为第五届中国国际日用消费品博览会重要组成部分之一的“2006中国宁波·汽车产业投融资论坛暨汽车零部件(用品)国际采购洽谈会”6月9日在宁波东港波特曼大酒店落下帷幕。本次具有行业特色的会议旨在整合产业资源条件,发挥区位独特优势,借助全宁波国际汽车城汽车零部件(用品)国际采购中心这一有形平台,为浙江省乃至国内汽车零部件(用品)生产企业、经销商打造一个全球性贸易合作、交流洽谈的国际窗口和空间。近5年来,我国汽车制造业以平均24.5%的速度迅猛增长,与之配套的汽车后市场也必将成为一个庞大的“黄金”市场。特别是我国零部件工业…     

商务部拟发布《中国汽车零部件企业目录》

汽车产业是国民经济的支柱产业。是转变外贸增长方式的重要载体。为促进我国汽车产业的国际交流与合作．同时为中国汽车零部件生产企业与世界买家建立一个直接、便捷的沟通、合作桥梁，商务部公共商务信息服务项目拟定于今年年底发布《中国汽车零部件企业目录》。     

江西省汽车零部件企业调研报告

根据省政府做强做大我省汽车工业的精神,针对目前我省汽车零部件企业的现状与市场,我们进行了一次全面调查。收回了95份调查表,走访了79家企业。根据各设区市经贸委提供的企业名单,