高速公路应急指挥系统解决方案浅析

随着我国高速公路里程的增长,各类交通事件、突发事件也明显增加。在一些路段,交通事件发生较为频繁,二次事故较多,部分事故后果严重。由于交通事故发生的随机性和突发性,很多交通事故是难以预防的,由此而造成的交通阻塞将导致很大的经济损失,我们必须认真考虑减少交通阻塞和车辆延误,降低各种交通事故对交通流的影响。目前,我国高速公路交通事故应急救援体系还很不完善,存在着一系列问题,如：相关的组织机构不健全、     

高速公路应急救援调度指挥的信息化建设与管理

本文旨在讨论高速公路信息化在应急救援调度指挥中的应用,主要针对应急事件的五个处理流程中信息化的应用做了阐述,也谈到了未来的智能交通控制情形,并根据目前应急救援的形式,提出为了实现高速公路信息化在应急救援调度指挥中的应用,必须建立应急体系,设立专门机构,组建职业队伍,制定相应的职责、权力和应急流程方案等措施的建议。文中提到的应急救援调度指挥中心可以设立在信息分中心,中心或总中心,要保证三者之间的树型拓扑结构完整有序,以增强指挥中心之间的业务及合作。     

高速公路交通事件紧急救援系统建设方案探讨

本文通过论述交通事件对高速公路经济和安全产生的负面影响,结合智能交通管理系统(ITMS)的最新发展,提出解决交通拥挤、减少交通事故、降低人员伤亡和经济损失的新思路,建立新型高速公路交通事件紧急救援系统.     

建设健全的高速公路应急救援调度系统

目前我国高速公路中采用应急救援设备主要有紧急电话，热线电话、利用110等公众救援系统．这几种应急救援系统从目前的使用状况来看．均不能很好地满足高速公路的需求。     

我国出台高速公路交通应急管理规定

12月7日,公安部交管局发布了《高速公路交通应急管理程序规定》,根据道路交通中断造成车辆滞留的影响范围和严重程度,高速公路应急响应从高到低分为一级、二级、三级和四级四个级别。     

高速公路应急救援系统设计与应用

江苏汾灌高速公路管理有限公司通过优化整合现有信息化系统资源,完善应急救援工作流程,提升数据使用和处理水平,构建了高速公路应急救援系统;系统的应用有效提高了救援和事故的应急反应能力,有效推动了救援清障从经验化管理模式向标准化、信息化、科学化、可持续化的方向发展。     

高速公路清障救援管理与服务平台

为解决高速公路清障救援管理与服务数字化问题,以云计算、非现金支付、智能POS、电子发票、语音通知等主流信息技术为支撑,在分析其建设背景、目标以及用户需求的基础上,提出了基于六层云计算架构的高速公路清障救援管理与服务平台。接着,对组成平台的三个子系统即清障救援业务管理系统、队员版清障救援APP和微信公众号的功能以及关键支撑应用平台进行了阐述。该平台已成功应用于江西省交通投资集团有限责任公司高速公路清障救援管理与服务中,规范了清障救援业务流程和收费,提高了清障救援效率和车主用户满意度。     

浅析高速公路管线升级改造交通通行保通方案

高速公路信息化的快速发展对光纤资源和业务带宽有了更高的需求,考虑到管道、光缆是通信系统升级改造的重要组成部分,本文针对由于光纤资源不足或光纤质量不能满足业务发展的需求而需要在高速公路上新建管道或者光缆的问题,结合高速公路路网现状存在上下层高速没有互通的现状,根据高速公路上新建管道或光缆的具体情况,提出交通通行保通方案,以期工程得以顺利实施。     

公路隧道突发事件应急救援管理机制研究

引言随着我国高速公路隧道的不断增加,公路隧道事故等突发事件也随之增多,隧道安全日益受到人们的关注。本文将对公路隧道交通事故、火灾、危险品泄漏三类突发事件应急救援工作中存在的不利因素进行分析。结合郑尧高     

高速公路交通机器人应用浅析

本文以高速公路日常巡检目前存在的困难与挑战为切入点,通过对无人机、移动执法机器人在目前使用过程中存在的问题进行分析,提出了"天地网"一体化交通机器人建设方案,为高速公路管理者提供新的解决思路,以此提升高速公路中日常巡检和应急处置能力。     

高速公路违法占用应急车道取证方案探讨

针对高速路段违法占用应急车道的现象,对违法占用应急车道的取证方式进行了分析,提出了应用便携式应急车道电子警察这一取证方式,并对其应用进行了介绍。     

常吉高速隧道群应急救援与巡逻车载系统设计与应用研究

长隧道、隧道群等高速公路重要路段,一直是高速公路交警、路政及有关运营单位重点监控的对象,本文根据湖南省高速公路常德管理处对所辖常吉高速隧道群监控、巡逻的需要,提出了隧道群应急救援与巡逻车栽系统设计方案,以满足和服务于常德管理处、隧道管理所、路政及交警的日常巡逻和应急救援需要。     

高速公路应急调度指挥浅析

随着近年来我国高速公路的飞速发展,高速公路纵横交错、互联互通,在各省乃至全国范围内形成了一个全线封闭、出入口控制的高速公路路网,在这个庞大的网络内,一次小范围的交通阻塞如果不能及时得到处理,就会造成一条路段的交通阻塞,继而影响到整个路网内的一整片区域。     

青银高速公路全程监控方案浅析

高速公路全线视频监控对于高速公路的运营管理起到了非常重要的作用，它可以达到对全线道路交通状况直接监视，对交通运行状况（车辆故障、事故、阻塞等）实时监视，提高刘突发性事件的响应速度，及时发现交通异常并迅速处理，减少日常工作量和运营费用。本文重点介绍了交通全程监控技术在青银高速公路（永安-鹿泉段）的应用。     

江西省交通应急救援指挥平台结构研究

江西省交通运输行业应急救援指挥平台建设在多年摸索与实践的基础上,已经基本形成一套能初步满足应急救援指挥需求的应急救援体系,目前已经完成建设江西省交通运输厅应急救援指挥平台,正在建设江西省水上搜救应急救援指挥平台,各运输管理业务部门也大多建设完成本身业务所需的监控中心（指挥中心）,但总体来看,还存在应急救援指挥业务功能单一、信息资源分散、技术实现结构复杂、信息交互能力薄弱等现象。因此,进行江西省交通运输行业应急救援指挥平台总体技术规划与研究具有较高的现实指导意义。     

高速公路交通数据采集技术方案选择

交通动态数据采集是江苏省高速公路调度指挥系统的核心.本文通过采集技术的刚性条件、采集环境的弹性条件以及成本核算,对高速公路路网数据采集点检测技术进行筛选,并提出江苏省高速公路采集技术选择的工程实施方案.     

高速公路应急联动系统研究

我国高速公路建设发展迅速,前期建设的监控系统投资巨大,但收效甚微,主要表现在以下几点：一是由于前期路段建设各自管理,且路网不大,车流量未达到一定程度,社会大众和企业内部对此需求无关紧要,采用粗放的技术和管理手段基本能够解决问题：二是由于我国收费还贷的收费模式,决定了高速公路管理者的管理焦点集中在收费系统的稳定运行上,交通监控乃至智能交通的运行仍     

杭金衢高速公路杭绍段智能交通信息系统

智能交通是一个基于现代电子信息技术面向交通运输的服务系统.它的突出特点是以信息的收集、处理、发布、交换、分析、利用为主线,为交通参与者提供多样性的服务.在公路车流量逐年增加的情况下,利用现代技术以代替部分人工管理是一种有利、有效的方式.在中国,智能交通尚处于新兴阶段,但是发展很快,必将对资源的节约起到重要的作用.以下以杭金衢高速公路杭绍段为例介绍智能交通及产生的经济效益和社会效益.     

河南省高速公路收费站入口治超方案浅析

本文研究了在互通式立交收费站入口设置超限检测点,实现高速公路收费站入口治超,按照"省界控制、入口检测"的原则,充分利用现有资源,根据广场及互通形式,设置高精度静态整体称重系统+人工引导,对于超载车辆劝返,非超载车辆通行。     

高速公路路网应急预案体系思考

前言我国高速公路在建设方面取得巨大成就的同时,在管理方面也凸显了很多问题,由于投资主体多元化,运营管理相对独立,造成了监控系统信息标准不统一、信息不互通、应急响应不及时、处置措施不联动、资源利用率低、管理效能低下等一系统问题。虽然大多数路段针对交通应急事件制定