OTN和PTN技术在高速公路骨干网中的应用

本文首先分析了高速骨干通信网承载业务需求,然后通过对比一系列符合作为高速通信传输网技术的优点、缺点和各自的适用环境,得出PTN和OTN更适合IP业务的电信级承载要求,也更适合全省骨干网络建设的需求,最终安徽省高速公路通信骨干网采用OTN+PTN技术组网,并对其优势进行了详细分析。     

IP技术在高速公路通信系统中的应用

高速公路通信网伴随高速公路从上世纪90年代开始建设至今，由于其应用的多样性和高可靠性、实时性要求，多采用传统的基于电路交换的通信设备组网。随着IP技术的不断发展和成熟以及高速公路的应用越来越多地以IP数据包的形式呈现，IP技术作为承载话音、视频和数据业务的统一平台的方式被日益关注。有的项目设计者和建设者已开始探讨使用IP技术构建高速公路通信网的可能性，个别路段已经在积极进行尝试。本文就目前IP技术的发展状况及高速公路IP技术组网可行的方式进行一些阐述和分析。     

PTN在京津塘高速公路视频专网中的应用

目前,在高速公路专用通信网中普遍采用基于同步数字体系(SDH)的传送网络技术,随着高速公路IP化业务的发展,以视频为代表的业务宽带迅猛增加,以电路交换为核心的技术已经难以承载大量的宽带业务。本文从分组交换网技术(PTN)在华北高速公路信息接入和传送系统的案例入手,对该技术在组网方式及业务接入上的特点进行了介绍和分析,并对高速公路信息系统的扁平化进行了总结和探讨。     

MSTP多业务传送平台在沪宁高速公路通信网中的应用

业务传送网是高速公路通信网的基础平台,在业务传送网建设初期其技术体制的选择、网络结构的确定以及组网设备的选型,对于今后高速公路通信网能否满足运营管理及监控、收费日益增长的业务要求有着直接的影响。沪宁高速公路扩建改造工程完工以后,通信系统业务量相比扩建前有较大的增长,并且各类业务对通信网络的稳定性、可靠性、系统扩展性提出了更高的要求。沪宁高速公路原有的通信网建设较早,受当时的经济水平和技术条件的限制,原有的通信网已远远不能满足当前大业务量增长的要求。在综合考虑多方面因素的基础上,沪宁高速公路新建传送平台选择了基于SDH技术体制的MSTP(多业务传送平台Multi-Service Transport Platform)设备组建了新的业务传送平台。新组建的多业务传送网具有技术先进,网络结构简单,稳定可靠,业务层次分明,容量大,网络设备管理、业务调度方便等优点,除满足当前多种业务接入需求外,还为将来新增新业务提供了扩展余地。     

甘肃省高速公路通信系统升级改造解决方案

由于甘肃省早期建设的通信系统在组网和容量上受到限制,随着新建路段的增多,特别是交通信息化的发展,已经不能满足综合性业务的接入要求,迫切需要对甘肃省高速公路通信系统进行升级改造。本文分析了甘肃省高速公路通信系统存在的问题,介绍了甘肃省高速公路通信系统传输网络现状,并提出了升级改造解决方案。     

高速公路SDH光纤数字传输系统工程测试

SDH光纤数字传输系统以其统一的比特率、统一的接口标准、带有自愈保护能力的环网形式、简化的复接和上下话路功能、先进的操作、管理、维护功能等众多优点被广泛应用于高速公路通信网的组网,承担了高速公路语音、数据、图像等信息传输的重要任务,起着高速公路运营管理系统中枢神经的作用.     

基于PTN技术的四川省某高速公路通信系统设计

本文对PTN技术和SHD技术的特点进行比较并分析了PTN技术在高速公路通信系统中应用的优势。然后,本文讨论了四川省某高速公路基于PTN技术组建通信网路的技术方案。     

江西公路语音、数据、图像综合专网的建设与应用

江西公路综合业务通信网根据公路建设的职能特点,为公路交通系统提供语音通信、数据传输、图像监控等专业服务.本文阐述了专网的实现技术,分析了如何充分利用自身优势,挖掘现有设备潜力,通过与其他电信运营商多方合作,借助外界的力量发展自己,开展许多新的业务和服务. --作者     

智能交通通信接入网方案比较研究

近年来,随着我国经济与社会的快速发展,城市人口和车辆保有量急剧上升,智能交通的产品与应用越来越多,在城市内的布点越来越广,对于智能交通管理中心与外场设备之间通信传输系统的要求也越来越高.如何建立一套兼顾可靠性、易扩展性、易维护性和经济性的通信传输系统已成为智能交通工程应用中相当重要的一个问题.本文分析了智能交通通信接入网的特点,并在接入网通信需求分析的基础上,研究了现有的基于四种不同技术的接入网组网方案的优劣,给出了相应技术经济比选,为今后智能交通通信接入网的技术选择和组网方案提供了重要的参考.     

高速公路通信传输硬管道发展探讨

本文探讨的通信硬管道是指为高速公路各业务提供传输通道的通信管道,结合当前高速公路通信系统的现状,分析了当前高速公路通信系统的组网结构,并对高速公路通信系统后期可能的应用技术作了相应的分析,对后期可能的技术发展作了一定的展望。     

基于MPLS VPN技术的高速公路收费网络探究

随着宁沪高速公路信息化建设的推进,网络IP化发展的需求逐渐增大,如何摒弃收费系统原有的老旧传输网络,并与新兴IP网络融合成为宁沪高速公路组网的新挑战。本文通过对宁沪高速公路现有收费网络的分析,对不同设计思路进行对比,提出了引入成熟的MPLSVPN技术对收费网络进行业务上和安全上的分隔,并针对此项技术在收费网络中的应用做了详细的探究。     

高速公路集中监控管理优化方案探讨

本文主要针对目前高速公路集中监控管理中存在的一些缺陷进行研究,通过分析缺陷产生的原因,借助硬件的升级改造,软件系统的优化,解决其中的技术难点与关键点,使得今后集中监控的管理更加合理和方便。     

基于自由空间光通信的高速公路应急通信网络

本文提出了一种基于自由空间光通信技术的高速公路应急通信方法,作为现有高速公路专用通信网的有效补充。通过光纤实现固定接入点与通信站、应急指挥中心的连接,应急响应时通过现场对准实现固定接入点与活动接入点之间或者固定接入点、活动接入点以及中继转发点三者之间大气信道的连通,从而实现整个高速公路应急通信网络的有效通信。     

安徽宣宁高速公路通信系统组网应用介绍

本文介绍了宣宁高速公路通信系统的组网方案,对宣宁高速各类业务在PTN网络里的传输方式进行了系统性阐述。另外本文详细介绍了PTN网络的常规网络组网保护,并且对需要接入宣宁高速的绩黄路段通信系统改造方案进行了对比分析。     

基于层次分析法的高速公路省级干线ASON评估

通信网络作为高速公路传递运营管理等重要信息的"神经网络",在整个高速公路机电系统中占有举足轻重的地位.近年来,不断增强的运营管理需求,为省级高速公路联网规划提出了更高的要求.同时,原有基于SDH技术的高速公路通信系统也逐渐向基于以ASON为代表的智能光网络演进.通信网规划方案的优劣需要进行科学的分析和评估,因此,研究高速公路省级干线智能光网络评估方法具有一定的现实意义.     

沟通在信息管理系统工程中的应用

山东省高速公路信息管理系统是将先进的信息技术、数据通讯技术、自动控制技术以及信息处理技术等有效的融合起来,集收费、监控、通信三网合一的高速公路信息管理系统。其中收费系统实现全省高速公路联网“一卡通”统一收费,并按路段合理准确结算。通信系统是山东省高速公路专用通信网的基础平台,既满足高速公路管理和运营的要求,又为交通专用通信网提供服务。监控系统对路网交通流数据进行采集和处理,及时涠控交通流状况．保证路网畅通。该系统在山东省高速公路路网内全方位发挥了实时、准确、高效、综合的智能控制和管理作用,实现了山东省高速公路管理的规范化、网络化、高效化和智能化。     

泸州市装配式建筑发展现状及发展建议

<正>随着我国进入新的发展阶段,必须对建筑行业进行升级,通过将粗放型的施工方式转变为集约型的施工方式来实现对环境影响的减少以及改变劳动力的需求。为此,装配式建筑行业的发展对于建筑产业的升级就显得举足轻重。本文通过梳理国内发达地区及泸州市的装配式建筑行业发展情况,分析出泸州地区装配式建筑行业发展滞后的主要原因,并给出了装配式建筑行业发展的建议。     

河南郑州—漯河高速公路通信系统性能分析与评价

随着计算机、通信技术的飞速发展和两者的相互融合,新的通信技术不断涌现,这些新技术在高速公路通信系统中的应用,逐渐打破了旧的传统组网方案,深刻地影响着通信网络的规划和设计.     

隧道工业以太网业务数据光纤环网优化

分析了工业以太网光端机在隧道数据业务通信网中的应用优势,结合基于工业以太网光端机设计组成的隧道数据业务通信环网,深入探讨了隧道工业以太网光端机的安装环境,提出了通过保障重要隧道工业以太网光端机安装环境用电需求和优化光纤跳接的方式优化环网设计,以提升环网质量和可靠性,解决工程实际存有问题。     

交通应急通信系统设计方案探讨

本文探讨了交通应急系统的管理模式，通过对交通应急通信的功能和特点进行分析，重点讨论了应急通信系统设计方案，并对几种组网方式的特点进行比较。最后以海事卫星为例，详细介绍了交通应急通信系统建设方案。