疫情常态化下的冷链运输发展研究

本文密切关注党中央发布的关于冷链物流的政策文件,对冷链运输发展进行了回顾,分析了疫情常态化下冷链运输所面临的危与机。新冠病毒引发的疫情将常态化存在,本文试图通过刻画该病毒的特性,剖析对于冷链运输企业发展的影响,着重分析了这类企业如何以崭新的姿态面对新时期的挑战,在此基础上提出了五条应对方案。希望本文研究结论能为疫情这段特殊时期以及未来发展大趋势下数字化经济冷链运输发展提供行之有效的建议与参考。     

单船经济核算应注意的几个问题

地方水运企业的每一艘船舶(队型)、都是企业的生产单位、.经济细胞。战斗在运输生产第一线的船员,既从事运输生产.(实际上是借助于运输船舶而提供劳务),也直接进行运输生产的消费。水运企业在运输生产、技术改造、获取经济成果方面的任务,最终都要通过每艘运输生产船舶的运输生产实践来实现。每一艘运输生产船舶的运输生产的成果如何,是决定于水运企业的每一艘运输生产船舶的运输生产量(发运量和周转量)的多少,运输生产质量的好坏,消耗的大小,成本的高低、劳动组合及技术熟练程度诸因素的.单船经济核算是水运企业内部群众性经济核算的主要环…     

勇防疫快复运 彰显大企风范

疫情就是命令,新型冠状病毒疫情牵动着每一位中国人的心。山东交运集团在抗击疫情的行动中勇于承担社会责任,全面助力疫情防控,坚信在党和国家各级政府的正确领导下,定能打赢这场疫情防控阻击战!     

龙洲客运节能减排收效丰

能源稀缺、大气污染、水资源污染……人类赖以生存的生活环境正进一步恶化，因此，节能减排和保护环境是每一位公民、每一家企业的共同责任。福建龙洲运输股份有限公司（简称龙洲运输公司）认真贯彻行业主管部门关于加强节能减排的工作精神，努力提高能源利用率，强化管理，降低污染排放，为实现“十一五”交通节能工作目标做出了贡献。     

中道协:关爱卡车司机 保障复工复产

当前,疫情防控阻击战鏖战正酣。以习近平同志为核心的党中央决策部署、统一指挥、令行禁止,坚决遏制疫情蔓延。在交通运输部领导下,广大道路货运企业和卡车司机顾全大局、落实要求,有力保障了应急物资、重要民生物资运输,为抗击疫情做出重大贡献!但同时,随着春运返程高峰和企业开工复产的到来,运输矛盾凸显,有货无车、有车无人现象越发明显,防止疫情扩散、确保春运服务、稳定货运物流、畅通运输路网、关爱卡车司机,已经成为当前货运物流行业抗击疫情的首要任务。     

后疫情时代西安发展航空物流的思考与建议

一、疫情期间西安航空物流发展情况 (一)全货机货邮吞吐量逆势增长 长期以来,西安机场货邮运输以客机腹舱为主,受疫情影响,西安机场大量客运航班停航,货邮吞吐量一度跌幅近30％.面对困境,西安机场利用全货机降低客机停航对货邮运输的影响.2020年,西安机场先后开通至榆林、达卡等6条全货运航线,目前,西安机场累计开通的全货运...     

安全年 收获年——2023年国内部分航企生产运营概览

<正>2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年,也是历经三年疫情冲击后民航固本培元、恢复发展的关键一年。面对复杂的环境和严峻的挑战,中国民航认真贯彻落实党的二十大精神,按照“三新一高”部署要求,坚持稳中求进,统筹安全运行、恢复发展和疫情防控,安全形势总体平稳,运输生产有序恢复。从2024年全国民航工作会议发布的数据可以看出,2023年全行业运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量均恢复至     

疫情防控常态化如何做好道路运输从业人员服务工作

刚刚过去的一年是我国历史上极不平凡的一年.新冠疫情的突发和肆虐,给我国社会经济发展造成了重大影响.交通运输业作为国民经济的基础性产业,面对疫情的严峻挑战,在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,交通行业广大从业人员团结一心、迎难而上、顶住压力、奋勇拼搏,夺取了交通运输行业的疫情防控阶段性胜利.广大道路运输从业人员在抗击疫情、恢复生产、实现交通运输业持续稳定发展方面贡献了力量.     

萧山长运安全管理之道

如何更好地保证乘客安全，减少事故的发生，这是每一个客运公司要实实在在地面对的安全课题。浙江杭州萧山长途汽车运输有限公司（简称萧山长运）将科技创新和以人为本融入安全管理，使长途客运安全态势—直平稳有序，陆续获得了浙江省世博安全先进企业、杭州市安全运输先进企业、杭州市春运先进单位等荣誉称号。     

未来,快运网络占零担市场的份额会达到50%

2020年,是全球疫情笼罩下艰难的一年,这无疑让我们迈开的脚步又有些迟疑。面对疫情突袭,作为零担快运行业领先企业,安能在第一时间扛起大旗,充分利用自身运输服务优势为国民经济的快速恢复提供基础性保障——在开通绿色通道、协助各行各业物资流通的同时,首创业内“云招商”模式,使乡镇网点覆盖率高达97%。而2021年,安能也将进一步推出普惠达升级产品,持续提高发货效率,致力成为中国物流最有效率的连接者,为广大客户提供更优质的服务。     

来信答复

关于疫情期间物流运输当前面对疫情,全国一心,但是疫情期间,很多地区采取了一些封路措施,对物流造成了影响,特别是在上级没有明确物流是否应该畅通时,很多地方一刀切,这对疫情中困难的经济造成更大的不利影响。为此,恳请能从最小限度影响经济出发,鼓励各地交通主管部门对做好了防护的物流和工程物资予以放行。     

众志成城 全力以赴 坚决打赢疫情防控阻击战

这是一段非常时期,这是一场特殊战斗。面对汹汹来袭的新冠肺炎疫情,全国各地公安交管部门认真学习贯彻习近平总书记关于加强新冠肺炎疫情防控的重要讲话精神,按照党中央、国务院和公安部党委的部署,践行初心使命、勇于担当尽责,在加强疫情防控的同时,在各级党委、政府的领导下,尽心竭力保运输、保畅通、保安全,全力维护人民群众生命安全、身体健康和经济社会正常秩序。     

首都道路运输人战疫实录

庚子年伊始,一场突如其来的新冠肺炎疫情席卷了中华大地。多个省市疫情严重,尤以湖北省最甚。在湖北省医疗资源、生活物资告急的紧要关头,北京市道路运输协会第一时间向广大会员企业发出倡议,号召全体会员行动起来,在做好自身防疫工作的前提下,积极加入到疫情防控这场战役中来。     

航空物流企业助力复工复产

在航空货运市场,每年的2~4月份属于淡季,但今年航空运输市场却出现了反常态现象。记者走访发现,受疫情影响,国内一些生产企业复工复产较晚,导致向海外交付货物时间延后,由于海运周期长,交付时间紧,一部分运输需求转向航空运输。同时,各大电商平台因受疫情影响大量缺货,复工复产后急需补货,从而滋生了快速运输需求。为此,航空物流企业齐心协力,马力全开,助力复工复产,保障居民生活需求。     

民航企业守好疫情跨境输入第一道防线

当前,境外疫情快速扩散蔓延,我国输入性病例逐渐增多,防控压力持续加大,国际航运和国门口岸已成为严防境外疫情输入的第一道防线。民航企业严格落实中国民用航空局《运输航空公司疫情防控技术指南(第三版)》和交通运输部海事局《船舶船员新冠肺炎疫情防控操作指南(V1.0)》等有关部门的防控要求,加强运输闭环管理、依法防控境外疫情输入,全力配合做好疫情跨境输入防控工作,织密织牢联防联控网络,严防境外疫情输入风险,推动业务服务不间断、疫情风险全程可防可控。     

石家庄市道路运输行业协会 不忘初心战疫情

2021年新年伊始,一场突如其来的疫情打乱了石家庄市人民原本正常的生活。石家庄市道路运输行业协会响应党和政府号召,第一时间投入到抗击新冠肺炎疫情的战斗中。众志成城,抗击疫情,谱写了一曲新时代运输行业勇挑重担、奋勇冲锋的赞歌。     

时刻紧绷行车安全弦的袁文水

行车安全是道路运输行业的一个永恒主题。客运安全更是关乎人民的生命财产安全。试想，人们乘车出行，有谁愿意乘坐让人提心吊胆、毫无安全感的车呢？安全就是一种承诺，就是一种责任，安全也是一种效益。如果每一位驾驶员能够安全行车不出事故。就等于为企业减少了事故开支，增加了企业效益。     

增强大中型运输企业活力 应抓好“三个结合”

面对我国大中型运输企业目前设备老化、成本上涨、扩大再生产能力低下、亏损面扩大、活力普遍不足等现状。增强大中型运输企业活力已成为当务之急。增强大中型运输企业活力,必须首先认识大中型运输企业在社会主义现代化建设中的重要作用。 1.在政治稳定和国防建设的运输中,发挥中坚作用。大中型运输企业作为交通运     

计军杰:带出运输“志愿军”

计军杰是河南许昌万里运输集团豫闽物流专线的一名普通货运驾驶员,2019年获得“全国道路运输安全行车三百万公里优秀驾驶员”荣誉称号。在抗击新冠肺炎疫情斗争中,计军杰主动向许昌万里运输集团疫情防控和应急运输领导小组请缨,带领多名司机志愿者充实公司应急保供运输力量。     

运输企业成本的精细化管理探讨

成本管理一直是运输企业必须面对的重要问题,在我国目前激烈的市场竞争环境下,运输企业如果想要取得长远的发展,在保证资金、技术的基础上,一定要建立精细化的成本管理模式.在交通运输行业,运输企业面临的竞争环境较为复杂.一方面,全国经济增长缓慢,会严重影响运输企业的经营状况;另一方面,运输市场逐渐走向成熟阶段,中小型运输企业的竞争越来越激烈,处于“粗放型”管理阶段的运输企业将面临生存危机,我国大部分的运输企业仍处于该阶段,生产经营效率低,成本控制效率低.因此,未来运输企业通过成本控制管理降低企业成本,实现企业成本控制的精细化管理,以建立企业的竞争优势是企业可持续发展的关键.