为了63名农民工兄弟返岗

2020年2月底,许昌万里运输集团调派客车3天2夜往返2650公里直达四川,接63名眉州仁寿县农民工兄弟回河南许昌复工,以最大的政治担当在复工复产中当好“先行官”。万里集团董事长陈宇飞一面亲自领导疫情防控,一面安排旗下万里运业股份有限公司、许昌万里客运有限责任公司的负责人与多家单位协同完成接运任务。     

公交联七城 闪耀大中原

2010年12月25日上午6时30分，一辆宇通牌全新豪华客车从河南许昌中心站发出，启动了许昌至漯河区间的城际公交，这是许昌万里运输集团开通的第6条城际公交。至此，万里运输集团公司开通了许昌至长葛、鄢陵、郑州、平顶山、禹州、漯河的6个城市的城际公交，建立了许昌与周边所有城市的公交网络体系。     

勇于担当 鹏程万里——记许昌万里运输集团股份有限公司董事局主席陈立友

许昌万里运输集团股份有限公司（简称万里集团）前身是许昌市运输公司，成立于1950年6月，至今已有64年的历史。2013年4月。该公司改制重组为许昌万里运输集团股份有限公司。从1988年起，该公司从一个背负巨债、破败的人力搬运企业起步，发展到今日所属经营单位600多个，各类运输车数万辆，成为国家大型物流企业、管理车辆最多的道略运输企业。五年内，还要实现三支股票境内外上市……万里崛起之路上，究竟有一位什么样的带头人？     

企业防火墙：法律顾问

不少企业是在遇到官司之后才找律师，把法律作为解决纠纷的“灭火器”，而许昌万里运输（集团）有限公司牢固构筑法律风险防线，让企业更安全地驰骋市场。     

春运战“疫”

这是一次注定被铭记的春运。随着新冠肺炎确诊病例暴增,新冠肺炎的消息持续霸屏。1月21日,交通运输部启动Ⅱ级应急响应,配合卫生健康部门开展疫情联防联控工作。公路系统全面发动,向新冠肺炎疫情宣战。这是一次最具挑战性的春运。保证医疗物资供应和生产生活必需品供应是确保打赢疫情防控阻击战的重要工作。为此,交通部门坚持"一断三不断"(坚决阻断病毒传播渠道,保障公路交通网络不断、应急运输绿色通道不断、必要的群众生产生活物资运输通道不断)以及防疫应急物资和人员运输车辆"三不一优先"(不停车、不检查、不收费、优先通行)原则,全力做好物资运输保障。     

一握万里手 永远是朋友

网络化是货运的生命线，是货畅其流的基石，也是传统货运企业向现代物流转型的关键所在。河南许昌万里运输（集团）有限公司（下称万里集团）以科学发展观为指导，围绕这一目标，积极探索，取得了可喜的业绩。目前，万里集团已进入中国道路运输协会公布的“中国道路运输企业100强（2006年）”的前10位，拥有大、中、小型客货运输车1万辆，年上缴各项税费2亿余元。除物流以外，还经营客货运输、货运代理、汽车销售、汽车修理、石油供销、房地产开发等行业，     

我国交通应急保障机制现状及建议

抗击疫情期间,交通运输行业统一部署,在疫情防控、应急运输组织保障中发挥了重要作用。但同时也暴露出了一些问题和不足。在未来的发展过程中,我国应从优化外集内配网络体系,实现应急物资的高效运输和基本生活物资的有效供给;在提前科学筹谋交通应急预案并结合具体实际不断深入、细化等方面,逐步完善我国交通应急保障机制。     

万里绚丽的转型

提及万里运输,业内人士并不陌生,有着“三K跑天下,豫K为最大”（三K,,指豫K、皖K、桂K）的说法。2001年8月,河南万里运输集团有限公司（下称万里集团）在郑州正式成立,由14家法人股东共同出资,注册资产5．1亿元,拥有和服务的各类营运汽车3万辆,是一个跨省、跨地区的多功能、大型专业运输集团,     

为我们的行业骄傲和自豪

在汶川大地震中,绝大多数受灾严重的县市、村镇都不通火车,道路运输就是最主要的运输方式,因此,抗震救灾一启动,道路运输业自然被推到了最前沿,被赋予了特殊的历史使命——与时间赛跑,与死亡抗争,高效有序完成平常不可能完成的应急运输任务。这不仅是对交通运输管理系统应急运输指挥力的考验,也是对道路运输行业向心力、凝聚力的考验,更是对运输业户、从业人员特别是驾驶员的素质、责任和战斗力的考验,因为抗震救灾运输不仅时间紧、任务重、责任大,而且运输沿途充斥着死亡的威胁。     

五年又是新起点

“发展企业，成就个人，小康家庭，回报社会。”这是许昌万里运输集团员工的价值观。值得欣慰的是，在“十一五”的收官之年，我们提前半年实现了原规划的各项任务目标!——陈立友     

王崇伟：舍身忘我保安全

王崇伟,一个平凡的油罐车驾驶员。自2008年加入云南金孔雀交通运输集团有限公司以来，情系运输事业，汗洒平凡岗位，兢兢业业战斗在成品油运输生产一线，在平凡的岗位上默默地辛勤耕耘着。几年来，他驾驶的油罐车没有出过任何事故,创下安全行驶一百多万公里良好业绩，被公司评为红旌车驾驶员。2013年底，王崇伟获得云南省“五一劳动奖章”。     

危货驾驶的要点

《道路运输从业人员管理规定》规定了道路危险货物运输驾驶员应当符合6个条件：取得相应的机动车驾驶证;年龄不超过60周岁;3年内无重大以上交通责任事故;取得经营性道路旅客运输或者货物运输驾驶员从业资格2年以上;接受相关法规、安全知识、专业技术、职业卫生防护和应急救援知识的培训,了解危险货物性质、危害特征、包装容器的使用特性和发生意外时的应急措施;经考试合格,取得相应的从业资格证件。     

经营风险防控对策

面对经济危机带来的严峻形势，许昌万里运输集团的策略是：冷静分析，认真对待；调整结构，整合资源；再造商机，做优做强。其中，风险防控的重要性尤为凸显。万里公司将整合资源放在风险防控的重要的位置，将全系统各个网点、各业务线的资源高度整合、协同配置，不断拓宽盈利渠道。     

管好从业资格夯实市场根基

近年来随着道路运输业的快速发展，安徽省道路运输驾驶员队伍逐渐壮大，截至2011年底，全省取得从业资格的道路运输驾驶员共计173万人，且每年以约16万人的速度增长，广泛分布于运输生产一线。为道路运输经济发展发挥了重要作用。但是。道路运输驾驶员的总体素质不高，不少驾驶员道路运输违章行为时有发生，诚信服务意识还处于初级阶段，造成运输事故频发和服务投诉居高不下，无法满足道路运输业的发展需求，与人民群众的期望还有一定差距。     

规范运作 搞好驾培

河北省从1997年开始，将机动车驾驶员培训行业纳入交通部门管理。当前，全省共有营运汽车驾驶员42万余名，汽车驾驶员培训学校171所，其中一类驾校2所，二类驾校156所，三类驾校13所，摩托车驾校2所。我省道路运输营运驾驶员构成复杂、素质不高，在一定程度上制约了道路运输业的健康发展。交通部2001年第7号令《营业性道路运输驾驶员职业培训管理规定》(以下简称(管理规定))的颁布与实施，为提高营运驾驶员整体素质带来了转机。为了认真贯彻实施2001年7号部令，省运管局加强领导，统一部署，深入宣贯，狠抓落实，全面开展营运驾驶员从业资格培训、考核、换证、发证工作。今年7月，交通部组织联合检查，对我省贯彻实施部令的准备工作，给予了较高评价。     

要览

交通部门为境外返回人员制定专门运输方案3月5日,交通运输部印发通知,要求做好我国公民从部分境外疫情严重国家返回后的疫情防控和运输服务保障工作。各有关省份交通运输主管部门要及时掌握从部分疫情严重国家入境的我国公民身份信息、健康状况、经停地、目的地等信息和运输服务需求,提前制定专门运输方案,建立应急疏运保障车队,做好大中小型客车运力准备,做到专班负责、统一调度、及时响应、严格防护。     

铁路防治高致病性禽流感应急办法出台

为防治高致病性禽流感借铁路传播,铁道部于2004年2月4日出台《铁路防治高致病性禽流感应急办法》。要求各单位以对人民高度负责的精神,认真落实各项防治措施,以达到铁路职工零感染,铁路养殖业无疫情,疫情不通过铁路传播,确保应急物资运输的目的。     

警队动态

淄博:保障物资运输畅通为积极保障疫情防控期间企业的复工复产需求,山东省淄博市公安局交通警察支队临淄大队落实通行证办理"四办"工作法,通过网上办、联合办、及时办、主动办,了解企业需求,多部门联合办公,主动联络药品、生活等应急物资企业,特事特办,为应急物资运输保驾护航。     

万里的绿色货运经

河南万里运输集团不断探索绿色货运的新方法、新路径,推进甩挂运输,提升科技含量,转变发展方式。改善驾驶行为,努力促进节能减排实现新突破,取得了较为明显的综合效益。     

未经许可能否在异地租用场地开展驾培

我是一名基层驾管人员。最近，本辖区里异地驾校招生点越来越多，有的异地驾校还在本辖区里租用未经审核许可的场地进行驾训。请问，我们在取得证据后是否能按照《道路运输条例》第六十六条规定，按未经许可擅自从事机动车驾驶员培训来处理？