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相似文献
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1.
由于水泥稳定碎石路面基层具有良好的力学性能和整体性、稳定性、耐久性和抗冻性及与面层结合好的技术特点,被广泛用于修建高等级公路路面基层或底基层。本文从质量控制、施工工艺及施工中经常出现的质量问题等方面分析了路面基层的施工质量控制,提出如何控制水泥稳定碎石基层施工质量。  相似文献   

2.
本文介绍了路基的雨季施工影响,分析了降雨对路面底基层及基层的影响并详细阐述了沥青混凝土面层雨季施工技术措施与要点.  相似文献   

3.
林朴秋 《城市建设》2010,(5):154-154,156
从超大面积混凝土基层施工、面层施工、采取分割技术、分格跳仓浇筑、面层原浆抹面、分格缝设置以及地面分缝技术等角度论述了其地面施工技术。  相似文献   

4.
从超大面积混凝土基层施工、面层施工、采取分割技术、分格跣仓浇筑、面层原浆抹面、分格缝设置以及地面分缝技术等角度论述了其地面施工技术.  相似文献   

5.
许磊 《城市建设》2011,(4):283-284
水泥稳定碎石(简称水稳)是一种半刚性材料,一般适用于各级路面的基层或底基层,具有良好的物理力学性能和整体性、稳定性、耐久性、抗冻性,与面层结合好的技术特点,在高速公路施工上广泛应用。为保证大规模施工的质量,规范施工过程,总结施工工艺的各项参数,进行试验段施工和总结是很有必要的。  相似文献   

6.
整体现浇耐磨硬化剂地面是在现浇混凝土初凝的时候在混凝土表面上均匀撒播一层硬化剂材料,通过机械抹光机反复磨光成型的一种地面形式。耐磨硬化剂地面具有表面硬度高、密度大、耐磨、不生灰尘等优点。硬化剂耐磨地面的28天抗压强度:非金属地面硬化剂地面80MPa;金属地面硬化剂地面91MPa。它摒弃了传统的混凝土基层与面层分开施工的做法,消除了因基层与面层结合不良而导致裂缝和空鼓的质量通病,简化了工序,缩短了施工周期,节约费用。硬化剂材料由骨料和胶结物两部分组成。  相似文献   

7.
农村公路沥青路面早期破坏,与路面基层和面层的施工都有直接或间接关系,本文着重就施工和路面养护谈一点看法.  相似文献   

8.
本文从垫层施工、基层施工、面层施工三方面,根据个人的施工经验,浅谈一下最常用的沥青路面的施工技术几个要点.  相似文献   

9.
徐建江 《大陆桥视野》2013,(6):89-89,91
沥青混凝土路面具有平整、耐磨、噪音小、施工速度快、便于养护等优点,但是无论是柔性基层,还是半刚性基层上的沥青混凝土面层都不同程度的存在裂缝,加速沥青路面的破坏,严重地影响行车的舒适度和行车安全。  相似文献   

10.
在高速公路建设中,沥青面层作为高速公路路面基层重要的结构层,它承受着大气自然以及车轮荷载带来的压力。在实际应用中,它具有坚实、抗车辙、耐久、平整、抗滑、抗裂以及抗水寒等多种性能。近年来,随着科学技术快速发展,很多新材料、新技术得到了广泛的应用,但是由于各种因素影响,在施工中仍然存在很多技术问题。本文结合我国高速公路沥青混凝土面层施工技术,根据某高速公路实例,对高速公路沥青混凝土SMA上面层施工、中面层施工以及下面层施工技术进行了简要的探究和阐述。  相似文献   

11.
从路面施工技术角度分析路面不平整的成因,包括施工过程中路基、基层、面层各项施工工艺对面层平整度的影响,并提出相应的控制和防治措施  相似文献   

12.
沥青面层是位于路面基层上最重要的路面结构层,它直接承受车轮荷戢和大气自然因素的作用,应具有平整、坚实、耐久及抗车辙、抗裂、抗滑、抗水害等多方面的综合性能.沥青面层的施工技术复杂,本文对沥青路面施工中容易出现质量问题的环节及质量控制措施进行了探讨分析.  相似文献   

13.
在预制装配式钢筋混凝土楼层的施工中,多年来存一种质量通病,即楼面面层在沿板缝位置往往产生裂缝。在1个开间内可发现1道-3道裂缝。裂缝一般延伸到整个板缝,裂缝宽0.02mm-2mm。不仅水泥砂浆面层开裂,而且楼板板叠合40mm厚的细石混凝土的面层也开裂,且其裂缝宽度、走向与水泥砂浆面层类似,导致从板缝漏水。  相似文献   

14.
一、NFJ简介 NFJ为耐磨、防锈、金属骨料的简称,耐磨面层为铁道部建筑科学研究院研究成果,应用于地面面层具有如下效果:抗压强度高(可达60—70MPa)、耐磨(重量磨耗率〈0.1)、防锈(金属骨料可露天堆放,被水浸淋后无锈迹,可于使用前于水泥拌合,地面面层施工后无锈迹)、面层表面光洁、不起砂、不起灰,耐磨寿命≥50年。  相似文献   

15.
路基强度是道路的根本.只有按照一定的施工工艺精心施工并采取合理的检测控制手段,才能保证施工的质量,只有把路基的施工质量控制好,才能给结构层、面层奠定良好的基础。  相似文献   

16.
沥青混凝土路面平整度是衡量路面行驶质量的重要指标.路面平整度的好坏直接影响到车辆通过的经济性、舒适性和安全性.本文着重从基层施工质量、面层施工质量等方面提出改善、提高沥青路面平整度的措施.  相似文献   

17.
大面积混凝土地面的平整度控制一直是施工中的难点和重点,由于现在的工业厂房占地面积比较大,荷载比较重,对混凝土的要求是越来越高,由于首层地面是政府参观路线和领导经常视察的地方,因此首层地面的平整度和上面的面层做法,是关系到整个厂房的参观效果,如何控制好混凝土表面的平整度,是许多施工人员感到比较棘手的问题,在几年的厂房混凝土地面的施工过程中,总结了几点施工心得。同时面层的做法是施工中的最后一道工序,现在越来越多的厂房用EPOXY作为厂房的面层,EPOXY的优点在现在的厂房中体现的越来越明显它的优点是:与基层的粘接强度高,硬化时收缩率极低,不易开裂;整体无缝,易清洗,不集聚灰尘、细菌;高固体份,一次成膜厚;无溶剂,施工毒性小,符合环保;强度高,耐磨损,经久耐用,能长时间经受铲车、推车和其他车的碾压;抗渗透,耐化学药品的腐蚀性能强,对油类也有较好的容忍力;室温固化成膜,容易维修保养;表面平整光滑,色彩丰富,能美化工作环境、地面无毒,符合卫生要求。因此如何施工好EPOXY地坪这最后一道工序,对整个工程起着关键作用。  相似文献   

18.
沥青作为一种路用结合料,在高速公路建设中,由于沥青路面具有表面平整、行车舒适、耐磨抗滑、低噪声、施工周期短、维修简便等特点,从乡村道路到城市道路,从三级路到高速公路,从路面底基层到路面面层,在世界各国得到了广泛的应用。文章主要分析了沥青砼路面常见的病害,并针对性的提出可行性预防措施,以供交流。  相似文献   

19.
沥青混凝土面层是直接承受行车荷载作用和大气降水、温度变化影响的路面结构层,具有足够的结构强度,良好的温度稳定性、耐磨、抗滑、平整和不透水性。与此同时,反射裂缝已成为半刚性基层沥青混凝土路面和在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层的主要质量通病。下面将对其如何影响沥青混凝土面层及通过施工工艺与材料的改进来减少反射裂缝对沥青面层的影响,最大限度地减少沥青路面的反射裂缝进行论述。  相似文献   

20.
1 工程概况 某高速公路路段,面层为多碎石SBS改性沥青混凝土,基层为水泥稳定级配碎石,底基层为水泥石灰稳定土,因为路线经过的地区土质较差,路面结构层施工应制定特殊的技术措施.  相似文献   

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