中国汽车电子市场逆风飞扬

在经历了2004年汽车产业增速大幅下滑之后, 2005年中国汽车产业开始复苏重新驶回快车道。2005年中国汽车行业全年生产汽车570．77万辆,同     

中国汽车出海的新发展格局

近年来,虽然全球车市黑天鹅事件频发,疫情反复、缺芯少电、原材料价格上涨等一系列不确定因素扰动了全球汽车行业的发展,但中国汽车出海在变局中实现了出口规模的历史性突破,呈现出喜人的新发展格局。2021年,中国汽车出口201.5万辆,同比增长101%,全球排名仅次于日本的382万辆和德国的230万辆,超越韩国位居第三。     

汽车工业走向成熟

2005年3月,中国第一本面向汽车及相关行业管理层的高端"汽车财经"杂志——《汽车观察》问世。八年多过去了,今天,她迎来了第100期的生日。在这100个月里,《汽车观察》伴随着汽车工业一同成长。我们以媒体人的视角,审视汽车行业每一个重大事件,纪录汽车行业每一个小小的进步,探讨汽车行业每一个焦点话题。我们发现,这100个月对中国汽车工业来讲,是有特殊意义的一个时段。     

中国汽车销售模式分析

2003年火爆的中国汽车市场给所有已经进入或打算进入中国汽车行业的投资者们巨大的诱惑,先到者大众公司加大了其在中国的投资,后来者奔驰公司的轿车项目也扎根中国,国内三大汽车集团以及奇瑞、吉利等新生力量也加强了投资力度,一批从未造过汽车的其他行业企业也匆匆加入汽车行业这个诱人的舞台,而舞台下还有一双双虎视眈眈的眼睛。     

俄汽车售后市场吸引中国零部件企业

2006年是中国“俄罗斯年”。记者最近在采访中了解到,国内不少零部件企业表示要搭上“俄罗斯年”的班车,争取早日进入俄罗斯市场。中国“俄罗斯年”将有250多场活动,涵盖多个领域,其中包括一部分汽车行业的技术和信息交流会及贸易洽谈活动。有关人士认为,随着俄罗斯汽车市场对外国新车需求不断增加,俄罗斯将成为我国汽车行业有潜力的出口市场之一,而汽车售后市场也将随之成为吸引中国企业的一块诱人大“蛋糕”。根据俄罗斯有关机构的调查,当前,中国生产的汽车在俄罗斯市场上所占比例约为0.3%左右,车型主要为SUV类越野车。同时,俄联邦统计…     

商用车是中国汽车工业的顶梁柱

入行3年,深深地觉得,商用车是中国汽车行业的脊梁。当乘用车领域中自主品牌举步维艰之时,放眼商用车领域,几乎没有外资的立锥之地。同时,这个行业的从业者也是中国汽车行业精英中的精英,他们勇于自省,善于把握市场脉络;他们甘愿坚守     

“2005年度中国汽车零部件百强”在京发布

本刊讯(记者李转少)6月23日,中国汽车工业协会与国家统计局工业交通统计司在北京联合发布了“2005年度中国汽车零部件百强”名单,万向集团、潍坊柴油机厂、广西玉柴机器集团有限公司等一大批知名汽车零部件生产企业榜上有名。根据中国汽车工业协会的统计,2005年度国内规模以上汽车零部件企业4447家,共计实现销售收入3449亿元,比2004年增长4.5%,占汽车行业总销售收入11895亿元的29%;实现利润200亿元,占汽车行业总利润526亿元的38%。2005年,汽车零部件进口83.8亿美元,比2004年增长5.7%;出口85.3亿美元,比2004年增长51.5%。本次发布的“2005年…     

09汽车牛、熊股大排行

2009年对中国证券市场来说是一个不平凡的年度，席卷全球的金融危机尚未走远，经济复苏任重道远，限售股解禁压力骤增……经历了2008年惨跌剧痛的中国股市，在擦干眼泪后重新踏上征途，如愿收复了阔别已久的3200点高地。随着汽车产销两旺局面的出现，汽车行业成为国内第一个复苏的行业。     

环保为何总盯着汽车？

环境已经成为制约我国汽车行业快速发展的一个主要因素,如何在保护环境的前提下发展汽车工业是中国汽车行业乃至整个社会都要面临的课题。     

我们还干汽车吗？

我们还干汽车吗？停止捷达小汽车分期付款购车的举措，在中国及海外汽车界引起了很大的反响，而同时又有汽车产业绝成不了支柱产业的消息，使人清楚的感到它在一波又一波地影响着汽车行业和汽车市场。汽车行业负责销售的老总们吃不下饭，睡不着觉。眼看着正在复苏的汽车销...     

政协委员谈新能源汽车

尽管能源汽车的热度已大不如2010年,但在今年全国"两会"上,关注汽车行业发展的人士依然很关注新能源汽车的动向,因为新能源汽车事关中国汽车工业的未来,以及中国汽车工业的走向。对此,全国政协委员发表了各自的看法。     

把脉汽车社会

以"创新、绿色、共享——开启中国汽车产业发展新阶段"为主题的2016中国汽车论坛将在京召开。2016年4月25日~27日,由中国汽车工业协会(CAAM)主办、世界汽车组织(OICA)支持的国内高端汽车论坛——2016中国汽车论坛将在北京隆重召开。此论坛也是世界经济论坛(WEF)全面参与的中国汽车行业论坛,自2011年首次举办以来已经成功举办五届,影响力广泛。而且,中国汽车论坛已成为中国汽车领域的"达沃斯"论坛,成     

仲强 广汇汽车服务份公司信息技术副总经理

2001年,广汇集团开始涉足汽车服务业,2010年广汇汽车服务年经营总收入达521亿元,税后利润达到13.1亿元.广汇汽车服务的销售额年复合增长率达到55％,净利涸年复合增长率达到150％.现在,它已经是中国最大的乘用车销售服务商.     

上半年汽车大盈利

据中国汽车工业协会最新公布的产业数据显示,上半年,全国汽车行业经济运行态势良好。据上半年全国汽车行业6296家规模以上企业经济指标快报显示,各主要经济指标快速增长,明显高于上年同期,整体盈利水平显著。上半年汽车行业规模以上企业累计完成工业增加值1915．04亿元,同比增长34．11%,增长额为487．04亿元,增幅高于全国工业增加值增速水平(17．70%)16．41个百分点,累计完成工业总产值7534．89亿元,同比增长30．48%,     

洞察中国汽车消费者的指针

互联网的发展渗透在各行各业中,对汽车行业也不例外,甚至起到了颠覆性的作用,互联网社会化的传播正在深刻改写汽车行业商业规则。其根本原因在于消费者在汽车生活中的各个环节都在被互联网深深地影响和改变着。     

多重因素推动汽车行业并购方兴未艾

产业集中度远未达到合理水平,重组周期处在并购开始阶段汽车行业的一个显著特征就是成熟市场的行业集中度很高,我们把全国汽车销量排名前三的集团市场占有率之和(CR3)以及前五名之和(CR5)作为衡量汽车行业整合周期的重要指标。从CR3和CR5这五年的变化情况来看,我国汽车行业的市场集中度仅是略有提高,CR3值一直处于50%以下,相比美国、韩国等发达市场高达98%以上的CR3集中度,我国的汽车行业集中度还处于较低的程度。中国汽车业的重组与并购才刚刚开始。     

我国汽车工业钢材需求分析与预测

分析了现阶段世界汽车行业钢材需求现状,阐明了我国汽车行业钢材需求数量大、增幅显著、进口量多等特点。通过对我国汽车行业不同车型的需求量预测,进而预测了我国汽车行业在2005年和2010年的钢材需求总量和对不同钢材品种的需求量,同时还有针对性地提出了我国钢铁企业发展汽车用钢的对策和建议。     

说长道短话汽车——对首都经济贸易大学信息专业师生的访谈录

过去的２００２年是中国汽车行业的好年成，涌现了许多高水平的有创新意义的新车，中国汽车业开创了一个崭新的局面。笔者了解到，截止去年１２月３１日，全国累计生产汽车３２５万辆，比上年同期增长３８％；销售汽车３２４．８万辆，比上年同期增长３７．１％，其中轿车的产销均突破百万辆大关，分别达１０９万辆和１１２．６万辆，比上年分别增长５５％和５６％。与往年不同的是，私人购车在轿车消费中已经占主导地位。汽车消费成为去年经济增长的重要拉动力量。可见，汽车已经开始大规模的进驻家庭了，私家车也已不再是梦想。汽车行业如…     

争夺汽车FDI

在华连续5月负增长的外商直接投资中是否包括汽车行业？高速膨胀的中国汽车蛋糕也不再具有吸引力了吗？     

解读2000年汽车市场

在2000年，汽车价格的激烈讨论，加入WTO对中国汽车业的影响，燃油税实施一再推迟，消费者对经济型汽车的期盼，汽车召回引起的巨大反响，低价位新品牌新车型增多，营销体系的巨大变化，专卖店与有形市场之争，部分厂家退出汽车行业等话题，使汽车市场显得比往年更加热闹。如果说，国内汽车业往年的发展变化引起的关注还仅仅是“关起门来”就事论事的话，而2000年国内汽车市场的变化则折射出更多的思考与理性。1．品牌格局发生变化，市场竞争将更充分年初，汽车行业内外纷纷预言，2000年中国汽车的产销总量都将首次突破200万辆大关，轿车…