试论医疗事故中确立死亡赔偿金的必要性

我国医疗事故赔偿制度自建立以来得到逐步的完善,但是仍然存在许多缺陷,突出的表形在医疗事故技术鉴定不公正、法律适用二元化、赔偿标准太低及举证责任分配不合理等方面.其中争议最大的是国务院制定的<医疗事故处理条例>中没有规定死亡赔偿金的赔偿项目.通过法学理论层面和司法审判实践层面上的双重分析,得出应当在医疗事故赔偿纠纷中确立死亡赔偿金并对死亡赔偿金予以赔偿的结论,其必要性在于医疗事故中确立死亡赔偿金符合公平正义的社会主义法治理念和符合法律的效力位阶原则,有利于充分保护患者的合法权益.     

死亡赔偿金在刑事附带民事诉讼中的适用

现阶段我国法院对死亡赔偿金在刑事附带民事诉讼中能否得到支持做法不一,其中原因关涉死亡赔偿金的性质和各法院对物质损失范畴的界定,以无赔偿能力不支持死亡赔偿金也成为重要的原因。我国应尽快明确影响死亡赔偿金适用的有关问题,进而在刑事附带民事诉讼中形成统一支持死亡赔偿金的做法,以结束现阶段混乱的审判局面。     

刑事附带民事诉讼中死亡赔偿金司法适用研究

我国各地法院对于当事人提起的死亡赔偿金诉讼请求,既有支持也有驳回。为统一我国刑事附带民事诉讼中死亡赔偿金的司法适用,一方面可通过明晰死亡赔偿金的物质损害赔偿性质来指导完善立法,将死亡赔偿金明确纳入刑事附带民事诉讼赔偿范围;另一方面破解"空判"问题,采取财产保全、"以劳代偿"以及财产跟踪措施,消除法院因执行问题而不支持死亡赔偿金的顾虑。     

关于惩罚性损害赔偿金的思考——兼评《中华人民共和国消费者权益保护法》第四十九条

惩罚性损害赔偿金是作为惩罚被告的一种方式而给予原告的损害赔偿金。在法律的制定和具体判案的过程中，如何科学理性的确定惩罚性损害赔偿金的多少，是法律走向成熟、完善的标志之一。而惩罚性损害赔偿金的多少是决定其发挥作用大小的关键。惩罚性损害赔偿佥的适用条件和计算方法是本文要关注的问题，将以《中华人民共和国消费者权益保护法》第四十九条为例，具体分析研究此问题，进而得出结论。     

死亡赔偿金性质研究综述

死亡赔偿金作为我国死亡赔偿制度中一个重要的赔偿项目内容，在涉及死亡赔偿金的诸多问题中，最具争议就是对死亡赔偿金性质的界定。死亡赔偿金性质的确定也直接影响到其赔偿的范围、计算方法、如何分配等问题，对这一问题的研究也是讨论死亡赔偿制度的基础性问题。所以本文将针对死亡赔偿金性质的问题进行分析研究，将近几年不同学者对此问题的观点进行归纳总结，然后提出进一步研究的问题。     

浙江辖区水上交通事故分析与预测研究

为保障浙江辖区海上交通安全，减少航运事故的发生，促进辖区航运业持续向好发展，对2016～2021年浙江辖区内一般等级及以上水上交通事故进行统计，并从事故类型、事故船舶类型、事故月份、事故发生时刻等方面进行规律分析。运用基于马尔科夫修正的灰色预测模型对浙江辖区内一般等级及以上水上交通事故进行预测，预测结果精确性较高，可为航运部门的相关安全决策分析提供一定借鉴和参考，以减少水上物流运输事故的发生。     

解读交通部对中国沿海船舶海事赔偿限额的相关规定

现如今国际运输船舶进出中国港口成为普遍现象。我们在看到航运经济发展有利一面的同时,也应注意到中国沿海船舶与国际运输船舶发生海事事故后处理难的一面。由于我国当前就海事赔偿责任限额对中国沿海船舶和国际运输船舶适用不同的法律规定。因此,如何正确解读相关法律成为解决纠纷的关键所在。     

关于惩罚性损害赔偿金的思考——兼评《中华人民共和国消费者权益保护法》第四十九条

惩罚性损害赔偿金是作为惩罚被告的一种方式而给予原告的损害赔偿金。在法律的制定和具体判案的过程中,如何科学理性的确定惩罚性损害赔偿金的多少,是法律走向成熟、完善的标志之一。而惩罚性损害赔偿金的多少是决定其发挥作用大小的关键。惩罚性损害赔偿金的适用条件和计算方法是本文要关注的问题,将以《中华人民共和国消费者权益保护法》第四十九条为例,具体分析研究此问题,进而得出结论。     

提高我国航运产业竞争力的策略

全球金融危机对航运业影响深重，当前世界经济虽然有所好转，但经济复苏前景依然不很乐观。本文针对世界航运经济现状，提出相应的提高航运产业竞争力的途径和策略，来提高我国航运企业的竞争力，度过经济危机后期关口，实现航运企业的长远持续发展。     

国际航运港口的发展趋势及我国竞争力的提升

随着经济全球化步伐不断加快，航运港口对一国国民经济发展中的重要性日益凸显。我国航运港口在国际上占据重要地位，但是总体来看大而不强，如何将我国航运港口打造为世界一流强港，是当前相关研究领域的重要课题。本文通过分析国际航运港口发展趋势发现，国际航运港口业态逐步升级，功能不断完善。我国应借鉴国际航运港口发展经验，从管理体制、运营模式等方面入手，以期推动我国航运港口向现代化发展。     

信保评价体系在我国船舶融资中的应用

由于航运业自身的特点,船舶融资对于航运业的发展起着至关重要的作用,然而,我国在航运业在船舶融资方面普遍面临着信用风险,造成许多国内航运企业融资难。本文通过对企业的财务情况、内在价值、外部坏境以及融资标的等指标内容的分析,构建了适用航运业的信用评级指标体系,重塑金融机构对航运企业尤其是中小型航运企业的信心,改善船舶融资渠道。     

耦合分析船撞速度对桩基础响应的影响

随着航运的迅速发展，大型桥梁的建设，船舶撞击桥梁的事故时有发生，造成巨大经济损失和环境破坏。本文通过建立耦合有限元仿真模型，考虑桩周土体作用，分析船撞过程中船撞速度对桩基础的响应的影响。     

“将被抚养人生活费计入残疾赔偿金或死亡赔偿金”理解释疑

本文针对《关于适用<中华人民共和国侵权责任法>若干问题的通知》第四条中"将被抚养人生活费计入残疾赔偿金或死亡赔偿金"分析,通过探寻立法原意来理解法律用语,从而明确侵权赔偿项目,细化侵权赔偿金额,统一侵权赔偿标准,避免影响司法公信力的"同命不同价、同案不同判、同罪不同罚"现象,最大限度节省司法资源,享受公平正义,共建和谐社会。     

论产品责任在我国经济生活中的适用——以“7·23”甬温线特大铁路交通事故为例

产品责任不同于产品质量责任，借鉴英国及美国的产品责任法律适用原则，强调严格责任在涉及事故性伤害中的适用，界定产品责任请求赔偿主体，厘清产品责任损害赔偿范围。阐述我国经济生活中产品责任的重要性，提出产品责任的规范不仅是市场法则，更是企业生存不得不面对的问题。     

我国航运企业巨额亏损的成因及对策探讨

我国航运市场近年来持续低迷,多家航运企业连年亏损。如何振兴我国航运市场,使航运企业扭亏为盈是当前急需解决的问题。本文通过对我国航运企业,主要以中国远洋为例,分析了目前我国航运企业的现状,总结出巨额亏损的原因,并提出了解决对策。以期为我国航运市场的复苏提供借鉴,并且为航运企业扭亏为盈提供现实参考。     

中美航运贸易边境效应的实证研究

基于较为成熟的贸易引力模型,构建适用于航运贸易的边境效应引力模型,采用中美2005-2009年的港口航运贸易数据比较模型,度量中国的航运贸易边境效应。结果表明,调整后的边境效应引力模型——差异截距模型是一个较优模型,中美航运贸易边境效应显著存在。     

完善我国航运指数的国际经验借鉴——以波罗的海航运指数为例

我国对外进出口贸易的规模较大,由此形成了"航运大国"与"航运强国"建设目标之间存在明显差距,进一步完善我国航运指数对于规避航运风险具有重要作用。本文在分析我国航运指数编制现状的基础上,总结国际上关于波罗的海航运指数编制的有效经验基础上,指出我国作为贸易大国和航运大国,应在加强区域港口间的合作与分工、发展与国际航运中心的"竞争+合作"模式等完善我国航运指数市场。     

航运企业服务营销策略研究

适时地制定或调整服务营销策略是目前我国航运企业的必然选择。通过加强对航运服务营销策略组合中必不可少的技术化营销策略、有形化营销策略、关系化营销策略、规范化营销策略、差异化营销策略和效率化营销策略的研究，我国航运企业必如虎添翼，在日趋激烈的市场竞争中脱颖而出。     

残疾赔偿金、死亡赔偿金法律性质探析

在新《刑事诉诉法》出台之前,残疾赔偿金、死亡赔偿金的法律性质已经《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》和《侵权责任法》定性为“物质损害赔偿”。新《刑事诉诉法》及该法司法解释的出台,却再一次将残疾赔偿金、死亡赔偿金法律性质的确定陷于混乱。且直接导致刑事附带民事诉讼中残疾赔偿金、死亡赔偿金和精神损害抚慰金均丧失获得法院判决支持的法律依据。本文拟通过就现有规定的梳理,对残疾赔偿金和死亡赔偿金的法律性质作以探讨和分析。     

船舶通信导航技术及其发展研究

近年来,随着我国经济水平不断提高以及水上运输产业的快速增长和船舶行业的蓬勃发展,促使我国航运水平飞速提升,各类先进技术开始大量应用于船舶领域,通信导航技术就是其中之一。船舶通信导航技术是为通行船舶在水上航线提供路线技术支持的一种船舶系统,其最主要功能是保障船舶行驶的安全,为船舶航行提供方向、速度调节依据以及位置定位。此外,船舶通信导航系统还能够利用各种通信手段进行无线电信号接收与传输、连接卫星、匹配地图等。船舶通信导航技术的发展对于船舶航运来说至关重要,对于船舶通信导航技术及其发展的研究,有助于进一步提高我国航运效率,降低航运事故的发生。基于此,本文首先对船舶通信导航技术的内涵进行简单阐述,随后详细分析船舶通信导航技术的特点、现状以及其重要性,进而着重对船舶通信导航系统的应用与发展趋势进行深入剖析。