石家庄机场衡水城市候机楼启斥——衡水旅客进出石家庄机场更加便捷通畅

6月15日,石家庄机场衡水城市候机楼投入运营,至此除邯郸以外,石家庄机场城市候机楼已全面覆盖冀中南地区。     

石家庄机场保定城市候机楼即将投入运营

本刊讯石家庄正定国际机场（以下简称“石家庄机场”）首个异地城市候机楼——保定城市候机楼将于3月18日正式投入运营。保定城市候机楼的运营不仅是河北机场管理集团积极落实河北省委、省政府民航强省战略的一项有力举措,也是石家庄机场实施“航空大众化”战略、着力打造“从家飞”品牌服务、方便旅客“无缝隙衔接、零距离换乘”     

城市候机楼：机场“圈地运动”进行时

近年来,随着我国经济的稳步发展,民航业也进入了高速发展通道。同时,由于新机场的投建和高铁、公路等地面交通条件的改善,我国机场之间的竞争也越来越激烈。比如珠三角地区方圆不足200平方公里内拥有香港、广州、深圳、澳门、珠海五大机场,而长三角地区更是密布着虹桥、浦东、杭州、南京、常州、无锡、扬州泰州、徐州、宁波等十几个机场。     

石家庄机场谋划“异地城市候机楼版图”让旅客飞

2012年,石家庄机场提出了＂双五目标＂,即力争旅客吞吐量突破500万人次,货邮吞吐量突破5万吨。石家庄机场要保持近两年强劲的增长势头,除了要与京津以及周边机场展开白热化的旅客争夺战之外,还要进一步巩固本地市场航空资源、开发新航空消费潜力。＂异地城市候机楼战略＂就成为石家庄机场在地面市场争夺战扩大腹地市场、吸引客源的重要手段。     

石家庄国际机场首座县级城市候机楼启用

本刊讯 从河北机场管理集团获悉,1月19日,石家庄国际机场首座县级城市候机楼——定州城市候机楼正式启用。这也是石家庄国际机场继开通保定、沧州、邢台后启用的第四座异地城市候机楼。     

广西民航产业发展有限公司及南宁机场城市候机楼揭牌仪式在南宁举行

2010年12月29日上午,由广西机场管理集团举办的广西民航产业发展有限公司及南宁机场城市候机楼揭牌仪式在南宁隆重举行。 广西壮族自治区国资委副主任聂江武和南宁市副市长石文怀在仪式上分别发表重要讲话,并为广西民航产业发展有限公司和南宁机场城市候机楼揭牌。     

中部机场首家异地城市候机楼在黄石揭牌启用

12月22日,中部机场首家异地城市候机楼——武汉天河国际机场黄石城市候机楼正式挂牌启用。湖北机场集团总经理韩志亮、黄石市委书记王建鸣共同为候机楼揭牌。     

空港异地城市候机楼建设发展探析

一、空港异地候机楼及其发展现状 传统意义上的航站楼是指机场航站楼,它是航空港工程的核心部分,是机场建筑群中的标志性建筑物,是旅客和行李在空侧与陆侧的交换点,其功能主要包括旅客候机、行李寄取、入境检查及休闲、餐饮、购物等商业服务功能。机场航站楼功能齐全、设施完善、技术先进,     

空铁联运正当时——记石家庄机场高铁候机楼正式投入运营

空铁联运,这一近年来新兴话题正随着中国高速铁路的快速发展而日渐升温,航空与高铁作为大交通的主要运输方式,以联运的模式出现,可谓让双方似乎找到了一种双生双赢的发展模式。3月6日,石家庄机场高铁站候机楼投入运营。至此,空铁联运实践再添新军。专门在机场设置高铁站,上海虹桥机场开创了中国一线城市机场之先河,而石家庄机场可谓是二三线城市机场的先行者。石家庄机场作为民航大众化战略试点机场,如何让更多的人愿意坐飞机?如何让老百姓坐得起飞机?当下,空铁联运不失为一个有效途径。     

2010年全国机场生产统计公报

通航城市和机场2010年,我国境内民用航空（颁证）机场共有175个（不含香港和澳门,下同）,其中定期航班通航机场175个,定期航班通航城市172个。年内定期航班新通航的城市有内蒙古二连浩特、辽宁鞍山、宁夏固原、河北唐山、新疆博乐、新疆吐鲁番、江苏淮安、西藏阿里、重庆黔江。     

实施“人才强企”战略 加快“民航强省”步伐——2013～2014年云南省机场候机楼服务员、飞行区技术员技能大赛侧记

2月26日,经过紧张有序的准备和前期的初赛,2013～2014年云南省机场候机楼服务员、飞行区技术员技能大赛决赛在昆明巫家坝文化广场举行。经过激烈角逐,大赛产生了2名技术状元、18名技术能手称号、20名优胜奖,2个单位获得优秀组织奖。     

首都机场集团积极探索支线机场发展思路——首都机场集团公司2010年支线机场发展研讨会在湖北恩施召开

改革开放以来,我国航空运输持续快速增长,民用机场建设取得了显著成效,机场数量、规模逐年扩大。民航局统计数据显示,截止2009年底,中国内地颁证运输机场达到166个,其中,年旅客吞吐量100万人次以下的机场为115个,占全部通航机场近70％。     

城市值机——上海机场未来发展的机遇与挑战

近年来，随着我国民航业的迅猛发展，国内各大机场的旅客吞吐量都在以较快的速度逐年递增。以上海机场集团为例，2007年浦东、虹桥两大国际机场的进出港旅客总数已经超过了5000万人次：而2010年上海世博会期间，预计的旅客吞吐量将会达到8400万人次，届时将会给两大机场现场的航班生产运行资源带来很大的压力：其他的一些国内机场也同样面临着相同的问题。与此同时，     

新增航线1O条 通航城市42个——石家庄机场这个暑运有点忙

2012年暑运注定是石家庄机场最繁忙的季节。截至8月8日,石家庄机场航空运力引进计划逐步落实到位,暑运期间,石家庄机场新开、加密航线10条,通航城市达到42个,周航班量近1000架次,航班平均客座率达到85％,均创下了历史同期最高纪录,石家庄机场的通达性大大提升。     

新增航线1O条 通航城市42个——石家庄机场这个暑运有点忙

2012年暑运注定是石家庄机场最繁忙的季节。截至8月8日,石家庄机场航空运力引进计划逐步落实到位,暑运期间,石家庄机场新开、加密航线10条,通航城市达到42个,周航班量近1000架次,航班平均客座率达到85％,均创下了历史同期最高纪录,石家庄机场的通达性大大提升。     

大型枢纽机场空铁联运实施思路研究——以北京新机场为例

近年来,随着我国政府对民用航一空业的管制逐步放松,在经济高速增长的推动下,航空运输业获得巨大发展。据统计,“十一五”时期,我国航空旅客运输量年均增长14.1%,高于GDP增速约2个百分点,2011年全年航空客运总量达到2．9亿人次,较2010年同期增加0.22亿人次,