红外线气体探测器

英围Crowcon探测仪器公司推出的Xgard IR型红外线气体探测器近日已获得船舶设备指导（MED,96／98／EC）最新修正案的认证,这意味着该探测器能够用于探测油船、钻探船、FPSOs（海上浮式生产储油船）、潜水工作船、海岸作业船、渡船以及其它船舶上的可燃性气体和易爆性蒸汽。     

科尔康Xgard-IR型气体探测仪通过船舶设备指令最新修改草案认证

科尔康公司（Crowcon）日前发布消息称．其Xgard—IR型红外气体探测仪现已通过船舶设备指令（MED．96／98／EC）最新修改草案的认证。这意味着这种探测仪将可应用于监测油船、钻井船、浮式生产储油船（FPSO）、潜水作业船、巡逻艇、渡船及其他船舶上的可燃性气体和蒸汽危险信号。     

自2004年1月1日起船舶类产品进口不再受限

日前,外经贸部公布了中国加入世界贸易组织法律文件。中国在人世议定书中承诺,从2004年1月1日起,将取消油船(成品油船、原油船和其他油船)、LPG船、LNG船、机动货运船舶及客运兼运船舶(集装箱船、滚装船、散装船、机动多用途船和其他机动货运船舶及客运兼运船舶)、拖轮及顶推船、挖泥船的进口限制。同时取消进口限制的机电产品还有数控电加工机床,等离子、火焰切割机,加工中心,数控卧式车床等。从现在到2004年1月1日前,外经贸部、海关总署、国家质     

我国油船用钢需求现状及未来发展趋势

一、油船需求情况油船是指运输原油的船（不包括成品油船、液化气体船等）,油船的载重量越大,运输成本越低。由于石油货源充足,装卸速度快,并且可以通过铺设在海上的石油管道来装卸,所以大型原油船可以不用靠码头,而只需要系浮筒来进行装卸作业,所以油船可以建造得很大,目前最大的油轮已达到56万吨。油轮按载重吨位分为超级油轮（VLCC,     

上半年油船拆船量减少

今年1～6月,世界油船拆船量大幅减少,VLCC/ULCC船和阿芙拉型油船分别从去年同期的19艘和21艘减少到11艘和4艘(含1艘兼用船)。其原因主要是,今年4月以前受2000年世界油船市场持续好转的影响,一些拥有老龄船的船东将老旧船舶继续投入运营,导致拆船量减少,只有2艘。5月以后,油船运费出现下跌,拆船量开始增加,上半年合计拆船11艘,其中有9艘是今年5～6月签约的船。     

运用出口信贷开拓世界船舶市场

大连新船重工有限责任公司是中国最大的、现代化船舶总装厂之一.自船厂成立之日起,就把占领国际船舶市场作为自己的经营方向和目标.十几年来,大连新船重工成功地为国内外船东建造了11.8万吨穿梭油船、9.8万吨成品油船、15万吨原油船、15万吨散货船、5.2万吨多用途船、11万吨成品油船、30万吨巨型油船(VLCC)以及BINGO-9000半潜式海上钻井平台、FPSO船等船舶及海洋工程产品近50艘,累计交工吨位400多万吨,产值达140多亿元人民币,其中出口创汇12.4亿美元.     

其他

老旧船和单壳油船提前报废将获补贴 交通运输部近日与财政部、工业和信息化部、国家发改委联合出台了《促进老旧运输船舶和单壳油船报废更新实施方案》,决定自即日起至2012年6月30日．在现有老旧运输船舶强制报废和单壳油船限期淘汰制度的基础上．采取中央财政补贴方式．鼓励老旧运输船舶和单壳油船提前报废更新。     

油船发展与油船市场趋势

在当今世界船舶保有量和订造船舶中,油船吨位占有近40%份额,在我国进口原油海运量中,由本国油船承运的只占10%左右.这两组数字表明,对中国造船业来说,油船是十分重要的船类,应当对油船的发展及其市场趋势予以足够重视.     

世界拆船市场现状与预测

世界拆船现状1、概况从80年代初开始,由于世界海运业的萧条,大量船舶(尤其是大型油船)被拆解,一度给拆船业带来兴旺.1982～1986年为世界拆船的高峰期,最高的1985年,总拆船量达3630万载重吨(其中油船2380万载重吨、散货船960万载重吨、兼用船290万载     

目前船市到底有没有泡沫

近几年,全球船舶市场持续火热,船市发展超出了预估.在航运市场中,油船、散货船和集装箱船航运运费指数交替领涨,屡创新高;新船订单,特别是大型船舶的批量订单接踵不断;新船价格多年持续上升,已达到历史最高水平.     

SOLAS规定的便携式气体探测系统

SOLAS1974修正案将于2012年1月正式生效，届时将要求所有新建的20000dwt及以上的油船要同时设置固定和便携式烃类气体探测系统。这项新规则还包括用于便携式氧气探测系统的承载器要求，并适用于新建和现有的油船。     

“大庆452”号原油/成品油船在大连交船

2001年12月16日,大连造船厂为南京长江油运公司建造的第二艘46000dwt原油/成品油船——“大庆452”号在大连按期顺利交船并投入营运。“大庆452”号与前期交船的“大庆451”号姊妹船,是大连造船厂根据当前国内船舶市场的新要求与上海708所共同研制开发的新型江海直达油船。该船按CCS船级建造,可航行于无限航区。货舱区为双壳体结构,设中纵舱壁。适于装载闪点60℃以下的散装原油或成品油。船舶总长193米,型宽32.2米,     

2月世界油船运输市场综述

2月份国际油船运输市场4种典型船舶行情变化情况如下：VLCC运价震荡走低．苏伊士型船运价振动下探,阿芙拉型船运价低位震荡,成品油船运价先升后降。     

18类船舶实行自动进口许可管理

外经贸部日前发布公告,从2003年1月1日起,对18类船舶实行自动进口许可管理。其进口许可证由地方、部门机电产品办公室签发。实行自动进口许可管理的18类船舶是:机动巡航船、游船等主要供客运的船、渡船;载重量超过10万吨,但不超过30万吨的成品油船;载重量超过30万吨的成品油船;载重量超过15万吨,但     

船舶订单

中船集团公司获4．5亿美元大单；中船重工接船82万吨；广船国际又获3艘3．85万吨油船订单；中船集团公司又与日本船东签船；扬船公司接获4艘新船订单；通顺公司签订一艘油船订单；东南造船厂出口欧洲成品油船合同生效；扬帆集团承接700TEU集装箱船批量订单；伊朗出资10亿美元订购油船；大宇造船接获6艘大型船舶订单；大韩造船接获5艘集装箱船订单；信亚造船公司接获4艘油船订单；越南船厂接获两艘日本散货船订单；越南接获欧洲船东多艘新船订单。     

未来船市趋稳定环保经济型船舶最看好

船市在经历了近几年的大调整后．未来10年新船订单和手持订单可能处于一个较为稳定的水平一新环保型船舶、油船、天然气船、LNG—FSRU和LNG—FSPO需求将呈现上升趋势。     

2007年12月全球新船市场综述

散货船引领船市，油船市场正在恢复，4250TEU集装箱船表现突出。其他船舶均有成交。同时，市场出现的新船交付延期现象值得关注。     

2005年世界船舶市场评述及展望

2005年船市 1.世界商船队船舶保有量 据ISL统计,截至2005年7月18日,世界商船队300GT及以上船舶的保有量为40438艘、9.17亿DWT,比2004年同期增长6.2%(以DWT计,以下同),增长率提高3个百分点.其中集装箱船增幅达到近4年来最大(12.2%),跃居首位,提高5.1个百分点.其次是化学品船,增幅达到了8.9%,提高4.5个百分点,由去年同期增长率的第3位上升到第2位.以下依次是散货船(8.1%)、液化气运输船(7.7%)、油船(5.8%)、客船(0.89%).而OBO船连续13年呈负增长(-30.4%),并且今年也是OBO船降幅最大的一年,标志着OBO船队开始大幅萎缩.     

船舶订单

中远造船大单礼遇国内船企；大连船舶重工承接4艘油船订单；广船国际签订化学品／成品油船建造合同；大连船舶重工签订集装箱船建造合同；新河重工签订2艘多用途货船建造合同；中海工业公司承接两艘油船订单；中远船务承建世界最大圆筒形海洋平台；东风公司承建4艘多用途船；文船公司签订6艘集装箱船建造合同。     

山船重工：大型船改装形成批量化

近日，随着第20艘由单壳改成双壳的“海洋光荣”号油船顺利交付，山海关船舶重工有限责任公司的大型船舶改装业务迎来“高温”期。据了解，香港26万吨级油船改装矿砂船“太平洋水晶”号现已进入锚地，年底之前还将有3艘大型改装船进入山船重工．目前正在改装的两艘VLCC“凯业”号和“扬子之星”号已接近尾声。