产业内贸易发展现状研究——以中美汽车及其零部件产业为例

根据联合国商品数据库数据,分别计算中关汽车产业内贸易G—L指数、HIIT、VIIT指数、边际质量MQ指数,边际产业内贸易A指数及B指数,通过这些指标分析得出,中关汽车产业内贸易水平较低,在以产业内贸易为主的产品中,产品质量存在着差异,国内汽车产业内贸易业绩良好,调整成本较低,体现为成本优势,品质劣势。     

入世后我国工业制成品贸易调整成本研究

应用边际产业内贸易指数B指标和产业贸易盒线对入世后我国工业制成品贸易调整成本问题进行实证分析。结果表明:入世后,我国工业制成品贸易中产业内贸易动态趋势以产业间贸易为主,产业内贸易为辅。金融危机之前,产业内贸易的产品种类数量逐渐减少,金融危机之后,该类产品种类数量略有回升。我国以较高产业间贸易为主且处于竞争劣势的20类和总贸易额减少的1类产品的相关产业面临的调整压力更大和调节成本更高。     

产业内贸易与贸易调整成本——基于中国制造业面板数据的经验分析

本文利用中国制造业面板数据研究贸易调整成本与产业内贸易的关系。结果显示,产业内贸易的发展导致的经济调整成本要低于产业间贸易,因而,中国应积极促进产业内贸易的发展。     

产业内贸易与贸易调整成本——以中国食品加工业为例

本文利用1993～2008年中国食品加工业数据研究了产业内贸易与贸易调整成本的关系。结果显示,中国食品加工业产业内贸易的发展导致的经济调整成本要低于产业间贸易。     

中国与欧盟贸易中的比较优势及国际分工地位

本文采用贸易竞争力指数和边际产业内贸易指数对中欧贸易中的比较优势和产业内贸易发展状况进行了分析，结果表明：中欧之间以产业间贸易为主，也存在一定程度的产业内贸易，且中欧间的产业内贸易以比较优势为基础。     

中印边际产业内贸易和对称性显性比较优势研究

借助于SITC三位数下边际产业内贸易指数和对称性显性比较优势指数的计算,对中印之间贸易状况进行了深入的分析,认为:中国在印度市场上具有比较优势的产品,其边际产业内贸易程度也较高,充分说明中印两国基于各自的经济发展战略而具有相似工业发展偏好,这种相似偏好使双方之间的贸易主要以产业问贸易为主,并呈逐渐增强之势.     

中韩贸易合作的产业内贸易效应：1992—2007

探讨了中韩两国贸易合作与双边产业内贸易发展的关系.通过对1992-2007年两国平均关税与产业内贸易指数进行协整和Granger因果检验,发现两者之间存在着长期稳定的均衡关系:平均关税每降低0.01将导致产业内贸易指数上升0.27.由此得出,在中韩两国贸易合作进程中,随着关税壁垒的不断降低,双边产业内贸易将得到更快的增长,两国贸易合作的调整成本呈长期下降趋势.     

中国一东盟自由贸易区产业内贸易的实证研究

本文运用调整后的G-H-M方法，对中国与东盟五个主要贸易国的15类主要贸易产业类别的垂直性和水平性产业内贸易进行了较为详细的分析。分析结果表明，在现阶段，中国与东盟的产业内贸易主要集中在少数几类产业上，且主要是以低质量产品市场的垂直性产业内贸易和水平性产业内贸易为主。     

从产业内贸易指数看中韩日制造业分工变化

本文在阐明产业内贸易指数的理论意义并纵观已有研究成果的基础上，应用模型对中韩日制造业各产业部门产业内贸易指数进行测算、列表和比较分析，得出了在制造业分工水平上中国越来越向韩国、日本趋同，韩国越来越向日本趋同，中韩日三国产业间竞争日趋激烈，中国应抓紧时机尽速提升核心竞争力，并加强中韩日产业合作的结论。     

产业内贸易指标及其优化

产业内贸易指标是西方产业内贸易研究的三大领域之一。迄今为止,格鲁伯－洛依德指标是最为权威的产业内贸易指标。但该指标对产业内贸易的界定与理论上对产业内贸易的界定不同;它只是一个比值,无法反映出产业内贸易的规模、发展速度和商品结构,更无法反映出一个国家在国际分工中地位的变化。采取有效措施弥补格鲁伯－洛依德指标的不足对促进产业内贸易指标研究大有裨益。     

东西部地区的"两环联动"与中部地区的"引体向上"

新世纪随着东部大开放的深入发展和西部大开发战略的实施，加之振兴东北老工业基地战略的提出，在我国已初步形成了东西部地区“两环联动”的发展态势，而中部地区在“东西夹击”下已成为全国的“经济凹地”，成为制约我国区域经济协调发展的关键环节。在实现中国新一轮长期可持续快速发展中，中部地区应有效发挥综合比较优势，变“东西夹击”为“左右逢源”，主动伸展两臂，紧紧抓住东西部地区“两环联动”的重要战略机遇，加快实现自身的“引体向上”。     

从中国制造到中国创造

中国是世界制造大国、品牌小国、科技弱国。科技创新能力是国家竞争力的核心,只有依靠自己,通过引进消化创新、集成创新和开展原创性攻关,发展高技术产业,才能打破发达国家对先进技术的垄断,实现产业结构调整升级目标。要将企业作为技术创新主体,营造有利于企业自主创新的政策环境,开展以企业为中心的官产学研金(融)大协作,冲破技术差距、资金筹集和赢得市场三重瓶颈,真正实现可持续发展。     

中国企业进军东南亚案例之一：“我是来挣钱的”

两年前离开中国的时候，李绍星的塑料加工厂一直在亏损。虽然他的家乡拥有大量廉价的劳动力和充足的工业原料，但是，工人工资上涨、能源短缺和商品卖不到好价钱等诸多问题，令他一筹莫展。     

当前中国面临的通货紧缩威胁及应对措施

受全球金融危机的影响,中国的宏观经济形势自2008年10月开始由通货膨胀向通货紧缩迅速转变。虽然目前中国还没有进入全面通货紧缩状态,但通货紧缩压力带来的负面影响已经在工业生产领域有所表现：通货紧缩导致企业投资不振、收益下降,并增加了企业债务负担;同时,通货紧缩也大大抑制了居民消费和出口。中国目前的通货紧缩的内在原因在于其自身投资需求、消费需求都趋于萎缩,因此,防止中国出现严重通货紧缩的基本思路是“扩大需求、改善供给”。     

东部产业转移与西部利用外资

改革开放后,东部沿海地区通过承接国际产业转移吸引了大量外资进入。经过30年的发展,东部进入了产业结构调整和升级阶段,大量产业将转向中西部。西部欲有效承接东部产业转移增强利用外资的能力,一是要利用产业转移推动西部产业集群,增强外商投资吸引力;二是构建产业转移、利用外资与西部产业集群的互动机制。     

论我国的通货紧缩

种种迹象表明，我国目前并未完全渡过通货紧缩时期。对此，可以从国内外两个方面来看。因此，从理论上讲必须加强这一方面的研究。     

论东部地区在西部开发中的地位与作用

东西合作发展西部特色经济，必须承认东西差别，应允许和鼓励东西合作，东部先行，东部先行、先富是东西合作的龙头和源泉。     

论我国劳动合同制度——劳动合同在订立和解除中的问题分析

我国现行劳动合同制度采取了在流动性的基础上实现稳定性的模式.此种制度在优化配置劳动力资源等方面发挥了重要作用,但在对事实劳动关系的认定,无效劳动合同的确认和处理,以及劳动合同的解除等方面都存在许多有待完善的地方.有必要将事实劳动关系视为无固定期限的劳动合同关系;对无效劳动合同的处理既要照顾到企业的利益,也要确保劳动者的利益;对解除权行使的重点是完善预告解除制度.     

《中欧贸易协定》与中欧经贸关系的发展

回顾了20多年来中国与欧盟经贸关系的发展历程，总结了双方业已取得的成绩，揭示了存在的问题，并以《中欧贸易协定》签订为背景，展望了中国与欧盟经贸关系的未来。     

中国劳动权的现状与发展对策

劳动权是一项基本人权,中国的劳动权在不断丰富、发展的同时,也存在诸如劳动权不平等、劳动者人格尊严被忽视甚至被侵犯等问题,需要从立法、行政和司法等方面予以综合性地解决。