油价上涨 市场表情

油价到底涨还是不涨近来一直是个热门话题,“犹豫”了一个多月后终于在6月1日有了定论。根据完善后的成品油价格形成机制,结合近一段时间国际市场油价变化情况,国家发改委决定自6月1日零时起上调汽油、柴油价格,每吨分别提高400元,这是今年以来成品油价格第二次上调。     

物流公司应对油价上涨的对策分析

近一段时期以来,国际市场油价持续大幅度攀升,特别是今年2月中旬以来涨速加快。国内成品油与原油价格倒挂矛盾加剧,企业加工和进口亏损严重,大部分地方炼油厂处于停产、半停产状态,供求矛盾日渐突出。为逐步理顺价格关系,保证国内成品油供应,促进石油资源节约,国家决定适当提高成品油价格。国家发展和改革委员会6月19日宣布,自6月20日起将汽油、柴油价格每吨提高1000元,     

油价破“8”物流业叫苦不迭

物流企业压力陡增2月24日国家发改委宣布,自即日零时起,将汽、柴油价格每吨分别提高300元和290元,折算到90#汽油和0#柴油（全国平均）,每升最高零售价分别提高0．22元和0.25元。至此,国内执行国四级以上标准地区的93#汽油价格,再次进入8元时代。有分析人士指出,“成品油作为基本生产资料,此次调价将提高我国经济运行成本,给消费者和CPI带来一定压力。”而汽柴油成本占大头的物流企业,由此压力倍增。     

固化奥运车德 延续行车文明——本刊联合《车友报》社、北京亚运村汽车交易市场召开“后奥运时代和谐畅行论坛”

随着残奥会火炬的熄灭,北京双奥会圆满结束,奥运会期间的和谐畅行给全世界留下了极好的印象。这些当然离不开各级交管部门的辛勤努力,更离不开广大交通参与者的充分理解和全力支持。但是奥运会的目的不仅是为了给世界提供一个好的形象,而是要借此全面完善、提高自