中国汽车制造业大规模定制生产方式研究

1913年,福特汽车公司采用流水线作业法,首先实施大量生产方式,开汽车工业之先河.大规模生产方式沿用至今,使得汽车产品"同质化"现象越来越严重.是一种新的生产方式"大规模定制"为汽车制造企业满足消费者个性化的需求提供了一条有效的途径.     

基于大规模定制的供应链设计

分析了大规模定制面临的挑战和供应链发展带来的机遇，根据供应链的不同功能，结合大规模定制的特点，提出“运用三维并行工程”设计不同的供应链及其供应商与战略伙伴，以实现大规模定制的低成本和快速反应。     

大规模定制下基于CODP的供应链优化模型

文章根据定单的特性把定单划分为完全共性、不完全共性、个性化定单三种,并结合产品的生产过程,分析了CODP下的完全共性定单供应链、不完全共性定单供应链及个性化定单的供应链.最后把多个CODP合并,分析了基于智能电子商务的供应链,它是融合了Internet、电子商务、智能代理等技术的虚拟供应链.     

婚纱大规模定制的供应链管理研究

大规模定制区别于大规模生产和定制生产,集合了这两种生产方式优势的同时,也需要更多的发展条件。但是随着消费者需求的多样化和个性化,大规模定制在各个领域得到应用,供应链管理系统也日趋成熟。结合大规模定制的供应链管理和传统婚纱定制过程,可以以前者的优势弥补后者的不足,建立起适合婚纱的大规模定制供应链新模型。     

大规模定制下基于CODP的供应链优化模垩

文章根据定单的特性把定单划分为完全共性、不完全共性、个性化定单三种，并结合产品的生产过程，分析了CODP下的完全共性定单供应链、不完全共性定单供应链及个性化定单的供应链。最后把多个CODP合并，分析了基于智能电子商务的供应链，它是融合了Internet、电子商务、智能代理等技术的虚拟供应链。     

大规模定制供应链合作的绩效评价

立足于大规模定制供应链合作的特点,构建了一个符合大规模定制供应链合作的绩效评价体系并设计了相应指标的量化方法.特别提出探讨了合作稳定性、产品定制度、物流协调、需求响应速度等几个与大规模定制供应链合作的特征有较大关联的指标的定义及量化方法.     

大规模定制供应链合作的绩效评价

立足于大规模定制供应链合作的特点,构建了一个符合大规模定制供应链合作的绩效评价体系并设计了相应指标的量化方法。特别提出探讨了合作稳定性、产品定制度、物流协调、需求响应速度等几个与大规模定制供应链合作的特征有较大关联的指标的定义及量化方法。     

基于动态CODP的大规模定制供应链优化模型

基于固定CODP的大规模定制供应链系统,存在用户定制的可选个性化范围小和交货期时间长的矛盾等.基于此,提出了利用动态CODP来优化MC供应链的模型及算法实现.并通过一个例子,说明了动态COI)P的确定及对MC供应链的优化.     

面向大规模定制的供应链延迟策略研究综述

介绍了延迟策略的概念,探讨了延迟策略与大规模定制和客户订单分离点的关系.以文献研究为基础,总结了延迟策略国内外研究现状,讨论了延迟策略研究中亟待解决的主要问题,指出了延迟策略是企业赢得竞争优势的重要方法,并就进一步研究提出对策.     

大规模定制下的汽车物流管理分析

基于大规模定制生产方式,对大规模定制下的准时采购管理、库存管理、生产物流管理以及销售物流管理进行了探讨。     

基于供应链的大规模定制的多阶段生产模型研究

采用生产延迟和物流延迟策略将大规模定制生产过程分为三个地点四个阶段,即在企业的制造车间：根据预测大规模生产通用件、根据订单的批量生产半成品;在中央仓库：集中存储按需运输分配;在各分销地点：根据顾客个性化需求生产最终产品。随后对大规模定制下的成本和交货期作了简单分析,给出了优化模型。     

经济转型背景下汽车产业绿色精敏供应链范式的研究

分析了中国经济第二次转型的特征,揭示了中国汽车产业供应链的发展趋势:供应链向精敏供应链转变,投资驱动供应链模式向价值驱动供应链模式转变,绿色供应链成为发展趋势,指明了中国汽车产业供应链转型的方向,提出了汽车产业供应链转型的范式-绿色精敏供应链范式,以满足消费者的利益和经济可持续发展为目的,以绿色供应链为前提,全方位节能减排;以敏捷供应链为核心,提高市场响应度;集成精益供应链减少消耗、降低成本。     

关于大规模定制物流的思考

界定了大规模定制物流的概念，阐述了其主要特征；在此基础上，提出了实现大规模定制物流的三个步骤：物流细分，物流服务水平设计与物流服务能力重构。     

基于遗传算法的大规模定制供应链调度优化研究

大规模定制(MC)模式下的供应链调度优化过程,是典型的随机需求与资源约束的动态问题。为合理解决这一问题,在前期研究成果基础上,提出了包括供应商选择及企业合作时序安排的优化调度模型,并提出了针对这种模型的求解思路,设计了基于遗传算法的求解过程;通过多组数据实验及结果比较分析,对模型算法的有效性、稳定性进行了验证。     

大规模定制模式对供应链“牛鞭效应”的影响

结合大规模定制模式的特点,分析了供应链“牛鞭效应”的新变化。一方面,由于推动式供应链转变为推拉相结合的供应链,在一定程度上缓解了“牛鞭效应”;但另一方面,由于产品从标准化生产转变为定制化生产,客户的定制化程度在一定程度上又使得“牛鞭效应”更加复杂;在此基础上,结合模型对如何减缓“牛鞭效应”作了简要阐述。     

汽车行业供应链系统激励机制研究

针对整车企业、供应商、销售商、股东、管理层、员工对供应链的重要程度，设计不同的激励机制，最大限度地调动供应链系统各方面的积极性、主动性和能动性，构建具有竞争力的汽车行业供应链。     

大批量定制环境下协同产品开发链研究

当前的一些产品开发模式和生产制造哲理如大批量定制、并行工程、网络化制造等等,分别从各个不同的侧面致力于提高产品开发效率,缩短产品上市时间。为了将这些哲理应用于产品开发过程,并对现代产品开发过程进行有效管理和协调,需要一种协同产品开发组织和管理模式对其提供支撑。基于此,文中引入了协同产品开发链的概念。本文首先介绍了现代产品开发过程的特点,讨论了协同产品开发链的主要内容及其技术支撑体系;然后分析了协同产品开发链的内涵,介绍了产品开发链的多视图概念模型以及协同控制机制;最后讨论了协同产品开发链系统的工作模式,研究了大批量定制技术与协同开发链的联系,指出产品开发链可视为大批量定制开发模式的实施载体。     

大规模定制下基于交互式遗传算法的谈判模型研究

越来越多的企业已经认识到大规模定制是一种竞争策略,可以给企业带来竞争优势。随着大规模定制程度的提高,企业间对信息交互的及时性、有效性的要求也越来越高,企业迫切需要一种快速高效的谈判解决方案来适应大规模定制的需要。运用交互式遗传算法理论来建立谈判模型,以适应大规模定制的需要。