振兴物流业背景下公路货运企业的发展策略

本文基于物流产业下的公路货运运作体系的货运企业以及与之相关联的货运站场、货运信息交易市场三大模块进行罗列分析,其中侧重解析现阶段公路货运企业系统的既存瓶颈与集中问题。进一步明确物流振兴背景下的公路货运运作企业的宏观价值、持续提升货运站场更新改进的综合实效、稳步优化货运信息交易市场整体效益。从而在全面完备地组建构筑集货中心、分货中心、转运中心以及加工中心这一综合集约式的运作体系的前提基础之上,最终快速协调地实现公路系统货运运营企业体系的稳定、持续、长效发展。     

路障重重，货运物流过关难

记者从最近在北京召开的2010首届中国货运业年会上获悉：公路货运正面临着新的挑战，尽快消除货运业发展的各种政策路障，加入全球扁平化的制度物流体系，关乎中国经济的未来。如何面对国家产业结构升级和运输结构的调整，如何面对低碳经济和信息化、网络化的挑战，如何降低货运成本，提升中国货运的核心竞争力，已是每个货运企业需要认真思考的问题。     

铁路货运业发展现代物流策略研究

随着公路、航空运输的快速发展,货运市场呈现出日益紧张的局面,铁路货运市场份额不断下降,给现代物流发展带来严峻的挑战。传统的铁路在运输管理体制早已和现有的物流发展脱轨,因此,如何在新型市场前景下提升货运发展效果是当前物流管理的重点。本文将从当前铁路货运业发展现代物流存在的问题为出发点,对管理策略进行系统的分析。     

公路货运业网络化组织模式研究

运用网络化组织研究方法对公路货运业的几种中间组织模式的网络化进行分析,为公路货运业的网络化组织发展提供了具体的途径;并且进一步分析网络化组织演化过程,指明我国公路货运的发展阶段和发展趋势,对公路货运业走出目前的困境具有一定的指导意义。     

公路货运业网络化组织模式研究

运用网络化组织研究方法对公路货运业的几种中间组织模式的网络化进行分析,为公路货运业的网络化组织发展提供了具体的途径;并且进一步分析网络化组织演化过程,指明我国公路货运的发展阶段和发展趋势,对公路货运业走出目前的困境具有一定的指导意义.     

崛起的力量

第二届货运业年会，这场行业的盛会注定要成为中国物琉业发展的里程碑!今年的五月，是货运物流人的五月。中国公路货运人从来没有这样被关注过，也从来没有这样被理解和同情过。央视经济半小时和今日观察节目连续九天聚焦中国物流从来没有这样被理解和同情过。     

公路货运业存在问题及发展方向分析

本文从公路货运行业发展中存在的公路货运站场建设滞后、管理混乱、公路货运业车辆超载现象严重以及公路货运设施设备落后、服务效率低下三个问题着手进行分析,并针对问题给出了相应的解决措施,希望能对货运行业的发展起到一定的促进作用。     

公路货运业存在问题及发展方向

随着我国经济的发展,公路货运业越来越受到重视,然而我国的公路货运业仍存在经营观念、管理、法律法规、基础设施、载重量等方面的问题,需要进一步对公路货运业的发展方向进行规划、研究和探讨。本文主要对公路货运业中存在的问题进行了分析讨论,然后在此基础上,对公路货运业的发展方向进行了探讨。     

公路货运的政策瓶颈及突破

与我国公路货运量快速增长的趋势相比，公路货运业政策环境、配套设施、行业标准等方面的滞后，严重影响了行业发展的步伐。金融危机冲击下，我国公路货运业的发展何去何从？政府应该从哪些方面着手推动其发展？透视各类现象，怀揣各种问题，笔者深入公路货运进行了调研。     

公路货运业中个体运力的整合

公路货运是综合货运体系中最基本的运输方式之一,是中短途运输和终端运输的首选方式。当前,我国公路货运业中个体运输户和小型运输企业发展迅猛,在货运业中占有很大比例,在一定程度上促进了运力结构的改善和运输质量的提高。但是,个体运输和小型运输的过度发展也造成了道路运输     

基于现代物流理念的我国铁路快捷货运发展途径探析

近年来,随着社会经济的快速发展和经济贸易全球化发展,我国铁路货运行业也得到了蓬勃的发展。然而,相比公路、航空等物流运输,铁路货运的管理模式较为单一、物流服务类型不够丰富,目前已经不能够适应市场需求。因此,逐步发展铁路货运物流化的想法是一项非常紧迫而重要的工作。本文阐述了现代物流理念对我国铁路货运发展的影响,然后分析了当前铁路货运的发展问题,进而提出在现代物流理念基础上的铁路货运发展途径。     

发展道路货运业低碳物流的认识及动力因素分析

在对低碳物流内涵界定的基础上,剖析了低碳物流的特征;基于河北省道路货运企业对开展低碳物流内涵的认识、环境意识、需要的支持以及动力因素实际调研数据,采用SPSS17.0数据分析工具,分析了道路货运企业开展低碳物流的动力因素,并提出了道路货运业发展低碳物流的对策建议。     

铁路运输企业发展现代物流的对策

文章阐述了铁路货运业发展现代物流的必要性和紧迫性,分析了铁路运输企业发展现代物流所具备的优势和存在的不足,并提出了如何加快铁路货运向现代物流转变的对策。     

发展道路货运业低碳物流的认识及动力因素分析

在对低碳物流内涵界定的基础上,剖析了低碳物流的特征；基于河北省道路货运企业对开展低碳物流内涵的认识、环境意识、需要的支持以及动力因素实际调研数据,采用SPSS17.0数据分析工具,分析了道路货运企业开展低碳物流的动力因素,并提出了道路货运业发展低碳物流的对策建议.     

关于道路货运业促进现代物流发展的思考

首先分析现代物流的涵义、特点及其与传统物流之间的区别,研究现代物流业发展与道路货运之间的关系。然后剖析国家促进现代物流发展的政策方针对道路货运行业的相关要求。最后从基础设施、运输装备、运输企业、运输组织、信息技术等六方面提出道路货运业促进现代物流发展的政策建议。     

关于道路货运业促进现代物流发展的思考

首先分析现代物流的涵义、特点及其与传统物流之间的区别,研究现代物流业发展与道路货运之间的关系.然后剖析国家促进现代物流发展的政策方针对道路货运行业的相关要求.最后从基础设施、运输装备、运输企业、运输组织、信息技术等六方面提出道路货运业促进现代物流发展的政策建议.     

公路货运业转型物流服务的风险评价

首先介绍了公路货运业转型物流服务存在的风险类型,然后运用模糊综合评价法就我国公路货运业向现代物流业转型中存在的风险进行了分析、评价.     

“实货制”下铁路货运物流化发展研究

文章首先对铁路货运改革提出的"实货制"概念进行解读,得出"实货制"的特性——网络化和物流化。其次分析我国铁路货运目前的发展现状和存在的问题,阐述铁路货运物流化的必要性和可行性。最后提出成立适应现代物流的货运公司、成立适应现代物流的货运中心和搭建适应现代物流的网络信息平台,加速我国铁路货运物流化进程,进一步促进铁路货运物流化更快的发展,更好地适应我国社会主义市场经济体制和快速地融入国际物流体系。     

成渝部分区域公路货运品类现状分析

在成都部分经济圈运输行业大发展的背景下,本项目针对成渝区域的公路货运情况进行跟踪,对成渝区域公路货运情况现状进行分析,主要针对成渝区域货运金额、货运品类及重点企业运力进行分析,找出目前公路货运发展侧重点,并对未来发展规划进行建议。同时,针对成都部分经济圈公路物流运输物流品类单一、淡旺季明显等问题以及成渝区域公路运输发展的平衡性进行分析,对未来解决成渝运输均衡优化提出发展对策。     

公路货运业转型物流服务的风险评价

首先介绍了公路货运业转型物流服务存在的风险类型，然后运用模糊综合评价法就我国公路货运业向现代物流业转型中存在的风险进行了分析、评价.