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阐述集装箱运输在适应铁路实施多元化经营战略,发展货运核心业务、延伸铁路服务链条、开发多式联运中的优势及重要作用,分析影响集装箱铁路运输发展的主要问题,提出加快发展集装箱铁路全程运输经营服务的对策和建议。结合从事集装箱铁路运输经营的体会,就适应铁路实施多元化经营战略、加快发展集装箱全程运输经营进行探讨。 相似文献
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从资产经营的角度对铁路分局集装箱保有量的控制进行论述,并就广梅汕铁路有限公司控制集装箱保有量的方法和过量,提出模拟市场操作集装箱保有量控制的方法。 相似文献
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铁路大规模建设促进了我国铁路集装箱运输的快速发展,也对铁路集装箱市场经营人才队伍提出了迫切需求。在分析当前铁路集装箱市场经营人才队伍现状及培养、激励机制等方面存在问题的基础上,对加强全路集装箱市场经营人才队伍建设提出细化培养方案、完善岗位培训、加强实战锤炼、引入竞争机制等措施建议。 相似文献
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论铁路运输企业发展现代物流战略转型与组织变革 总被引:3,自引:1,他引:2
发展现代物流是铁路企业实现利润增长、提升市场竞争力的有效途径。提出将货运、行包、装卸、仓储等部门组建为综合性大型的现代物流公司。建立大物流的新型管理体制,不仅能够全面提高铁路货运、行包物流管理水平,扩展经营范围,完善服务设施,降低运营总成本,改造提升铁路传统运输业,推动运输主业利润增长,而且可以简化“三分”清算手续,直接进行收支利考核,建立起自负盈亏、具有投资决策自主权的货运物流经营公司和有效的营销激励机制。 相似文献
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对我国铁路发展集装箱多式联运的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对我国铁路参与集装箱多式联运现状的分析,指出铁路发展集装箱多式联运的过程中,存在着经济、制度和技术三方面障碍因素,提出铁路参与我国集装箱多式联运的发展对策。 相似文献
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抗战胜利后,在国内外各种客观条件的促成下,中间党派出台了第三条道路(即建立资产阶级共和国的道路)的方案。面对国共之间的冲突,美国采取对华调处政策。但美国的对华调处政策与中间党派的第三条道路南辕北辙。中间党派终于全面认清了美国对华政策的意图,第三条道路的梦想破灭,中间党派左转,中共领导的多党合作制最终形成。 相似文献
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Tanja Mihali
《International Journal of Tourism Research》2003,5(1):73-75
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D. A. Fennell 《International Journal of Tourism Research》2002,4(2):154-155
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