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小城镇住宅用地规模预测能为市场经济发展提供有效空间,从而促进区域社会经济的协调发展。其理论和方法的探讨,能进一步完善土地利用总体规划编制的理论和方法,增强县级土地土地利用总体规划编制的科学性和可操作性。文章选取长阳土家族自治县高家堰镇住宅用地规模预测进行探讨,希望能对小城镇土地利用总体规划的编制提供参考。 相似文献
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以西安地区为例,利用能耗模拟程序对不同风向投射角对建筑组团热环境的影响进行了研究。采用依次改变建筑组团朝向与风向之间夹角的方法,建立了适合不同季节要求的算例模型。以全年建筑物能耗最低为判据,定量地阐述了风向投射角对建筑物能耗的影响。研究得到了西安地区建筑组团布局朝向的推荐方案:当建筑物的风向投射角在30度时,建筑物能耗最低;风向投射角在45度或逆时针旋转在15度范围内,建筑物能耗比较稳定。 相似文献
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将二道白河镇作为研究对象,以416份问卷为基础,运用多元线性回归对农户参与生态旅游意愿进行分析.结果表明:农户对生态旅游参与意愿为一般.农户的个体特征、生态旅游保护态度、政府的信任度、生态旅游政策的认知、生态旅游的扶持力度、政府宣传力度对农户参与生态旅游的意愿均产生正相关的影响. 相似文献
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中国典型城市空间形态对居民出行能耗的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
以我国5个典型城市为研究对象,应用其2000~2010年的样板数据,分析人口密度与居民出行能耗的关系,并通过STIRPAT模型评估不同人口密度条件下,城市空间形态和居民社会经济属性对居民出行能耗的影响,得出以下主要结论:1居民收入是影响我国典型城市居民出行能耗的关键因子,其次是城市空间形态要素。2人口密度与人均出行能耗呈显著负相关,与欧美城市相比,我国典型城市人口密度对居民出行能耗的影响更显著。3当人口密度大于200人/hm2时,其对出行能耗的抑制作用迅速增强,建成区面积对出行能耗的影响不显著,万人公交车保有量的提高会导致居民出行能耗升高。4当人口密度小于200人/hm2时,建成区面积是影响居民出行能耗的关键因子,建成区面积越大,居民出行能耗越高;万人公交车保有量的提高能有效抑制居民出行能耗的增长。 相似文献
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住宅市场具有很强的地域特性,不同城市由于经济发展等因素的影响,造成住宅价格具有较大的差异。将城市经济分为城市经济规模、城市产业结构和城市经济效率,以35个大中城市为例,运用静态面板数据模型研究城市经济对住宅价格的影响。结果表明,城市经济对住宅价格具有很强的正相关作用,尤其是城市经济规模和城市产业结构。城市经济规模方面,GDP、地方财政支出对住宅价格具有显著的正面影响;城市产业结构方面,第三产业增加值占GDP比重越高,住宅价格越高;城市经济效率方面,人均地方财政收入和第二、三产业增加值与建成区面积之比都对住宅价格具有显著的正相关性。因此,城市在区域经济一体化的带动下将追求创新高效率的发展,同时优化城市空间结构和产业结构,有助于住宅市场的健康发展。 相似文献
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运用SPSS软件,以人口、人均GDP、住房销售面积和房地产开发投资为自变量,采用2000~2009年10年的数据,建立了多元线性回归模型,对青岛市房价这一因变量进行了模拟分析。模型通过各种检验,得出了影响青岛市住房价格最重要的因素是市区人口这一结论,说明青岛市有效的需求增大,是抬高住房价格十分重要的因素,这在一定层面上说明了青岛的住宅市场的价格是比较正常的价格。 相似文献
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本文运用截面法和多元线性回归模型对2009年8月到12月济南二手房交易市场的样本数据作了深入的定量分析,对商品住宅价格的特征因素和区域因素进行了论证,据此构建了不同条件下住宅价格与其影响因素间的函数关系模型,运用该模型对济南商品住宅价格进行了分析和预测. 相似文献
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本文通过对高校在校学生的调查问卷,运用Eviews和EXCEL软件对样本数据处理,建立多元回归模型得到初步的估计模型,在对异方差修正之后得到较优良的回归模型.但是本文为了更好的研究该问题,通过神经网络模型得到了自变量对因变量的影响程度,还考虑了自变量之间的交叉作用对被解释变量的影响. 相似文献
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基于品牌社区与品牌关系理论,以小米社区对社区成员产生影响的过程为案例研究对象,探讨了虚拟品牌社区对品牌关系产生影响的作用机制,解释了小米社区如何促进成员产生认同,推动成员互动,进行高效传播,提高成员体验,最终实现并维护了良好的品牌关系质量.该研究对提高品牌关系质量、阐释虚拟品牌社区对消费者作用机制具有较大的理论价值与实践指导意义. 相似文献
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一方面,城镇化的不断推进引发商业空间价值快速提升,另一方面,中央为改善城市交通释放出推进小区开放的强烈信号,小区空间形态转变带来的治理问题成为学界与社会的关注焦点。基于边界的分析工具,将领域理论引入小区开放的研究,通过分析多元利益主体争夺空间配置权的博弈过程,剖析小区开放过程中多主体冲突的根源。研究选取广州市六运小区作为研究对象,根据边界重构的动因将小区边界演变划分为市场经济改革引发的经济边界重塑阶段、市场政府共同带动的空间边界演变阶段和上级政府介入引发的权力边界碎化阶段。发现小区开放过程中,存在去领域化、再领域化和民间领域化等过程。研究指出治理冲突的根源在于主体的边界和领域之间异步性,提出多元利益主体间的协调是解决冲突的关键。 相似文献
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以上海内城社区为例,基于调查问卷数据,对我国大城市的设施共享与社区参与进行实证研究.分析发现,居民年龄和收入与居民社区参与意愿显著相关.与此同时,住房产权没有显著影响,共同利益并不必然引发集体行动.单位社区居民的参与意愿超过商品房社区居民,集体主义文化仍有影响.居住区内部设施通过物理使用、社会交往机会以及参与渠道,对居民的社区参与产生影响.由此提出,发挥公共设施领域化对于社区共同体发育的积极影响,为形成社区共同体提供物质基础,及通过培育社区归属感、增加邻里社会资本等促进社区参与. 相似文献
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儿童友好型城市研究——以美国波特兰珍珠区为例 总被引:1,自引:0,他引:1
20世纪70年代,美国波特兰珍珠区随着传统产业的衰落,陷入了所谓的"内城衰落"。在城市的转型过程中,儿童在城市中的成长生存环境引起了民众极大关注。波特兰政府采取了一系列的措施来提升城市的儿童友好度,并取得了成功。从西方儿童友好型城市的发展沿革入手,并从公共政策、规划框架、行动计划和空间营造等方面对美国波特兰珍珠区儿童友好型城市建设情况做了系统性的介绍,最后结合我国的实际情况提出了建设儿童友好型城市的几点建议。 相似文献
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历史文化名城旅游产业转型路径研究——以绍兴古城为例 总被引:2,自引:0,他引:2
在城市扩展的过程中,很多历史文化名城面临着城市功能重新定位、产业结构调整的机遇和挑战,如何发掘历史文化名城的资源价值,实现历史文化名城的休闲度假价值,是历史文化名城旅游产业转型亟待解决的问题.以绍兴古城为例,从古城休闲度假旅游体系的构建出发,探讨古城旅游产业由观光向休闲度假转型的发展路径,包括城市功能的重新定位、产业的... 相似文献
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大城市空间形态发展模式探析——以近现代济南城市形态演变为例 总被引:1,自引:0,他引:1
运用城市形态学的研究方法,分析1840年以来近现代济南城市形态的演变,归纳得出"新城—协作"与"扩展—回波"两种城市形态发展模式,并对它们的内涵、区别、经济学分析等展开探讨。研究发现当城市发展到一定的规模门槛后,某种程度上,"新城—协作"的城市形态发展模式要比"扩展—回波"式更符合城市发展规律与实际需要。这为我国一些大城市调整"摊大饼"式的空间发展路径依赖,摆脱"单中心"蔓延发展导致诸多"城市病"的发展困境,实现城市形态优化提供了有益启示。 相似文献