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伴随着欧洲载重车生产商对其产品的。不断改进与升级,欧洲自卸车市场的竞争也日益激烈。2007年欧洲自卸车市场增加了一款亚洲车型——Hino自卸车,退出了一款欧洲车型——Foden自卸车。 相似文献
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我们坚信中国的汽车市场一定会成为世界三大汽车市场之一,即以美国为中心的美洲市场,以欧盟为中心的欧洲市场和以中国为中心的亚洲汽车市场,这个巨大的市场需求不可能靠进口来满足,所以培育和发展中国汽车产业是必然的,谁也阻挡不住。 相似文献
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近年来,包括中国在内的亚洲和欧洲新兴市场国家和地区成为了国际资本流入的热点.资本流入带来好处的同时,也给这些国家带来了不同程度的经济风险.对比分析亚洲和欧洲新兴市场国家的资本流入情况表明,亚洲国家和欧洲国家经济特点上的差异使二者之间面临的风险有所不同,采取的对策和受到的制约也不尽相同. 相似文献
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150多年来,国际造船市场格局不断发生重大变化:全球造船中心由欧洲转移到了亚洲,欧洲主宰了百年的世界造船市场,在上世纪50年代由日本登台唱主角,日本造船第一大国的地位自1956年至2003年保持了近半个世纪的时间; 相似文献
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在强手如林的欧洲重卡市场中,曾经很难寻觅到中国卡车的身影。以往中国卡车出口只局限在非洲、亚洲、拉丁美洲等国家和地区,还没有大批量出口到欧洲的先例。而今,伴随着解放奥威等50辆重型卡车的行进车轮,我国自主品牌重卡首次成功登陆欧洲市场;解放奥威这款自主品牌的卡车杰作将在国际舞台上释放出更加耀目的光彩。 相似文献
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《中国对外贸易(英文版)》2004,(23):62-64
经过市场和货源开发,集团公司进出口业务从1998年的几个国家和地区,延伸到亚洲、非洲、美洲、欧洲等30多个国家和地区,从单一产品种类扩展到多种领域,新市场已占据70%份额。 相似文献
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德国地处欧洲心脏,这个欧洲最大的市场如今已吸引了22000多家国外企业在此经营,并且中国已成为德国在亚洲最大的贸易伙伴。然而,面对这么一个良好的市场,从2006年中国华晨汽车遭遇“碰撞门”事件,到今天愈演愈烈的全球性金融危机,这些都给中国企业进入德国市场增加了不少阻碍。但是,我们必须清醒地认识到,进入德国市场是中国企业走向国际化不得不踏破的高高的门槛。 相似文献
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《中国商贸:销售与市场营销培训》2011,(3):30-31
2010年,北京市优质零售物业市场大幅跃升,零售商在经历了过去两年全球金融危机的低谷后,开始大肆扩张,以占据在未来市场中的有利位置。在经历了金融危机的低迷和洗礼后,增长迅速和表现出色的中国市场成为奢侈品零售商争夺的前沿阵地。百货业亦摩拳擦掌、跃跃欲试,被誉为“欧洲最豪华最气派的百货公司”的老佛爷亦与IT组建合资公司,整租下金融街西单广场商业部分,意将在此开设亚洲首家老佛爷百货。 相似文献
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从1992年正泰集团股份有限公司(以下简称正泰)第一次参加广交会,意识到海外市场的巨大潜力,到如今在北美、欧洲、亚洲、中东和非洲等地区建立分公司、代表处或独家代理,在20多年的国际市场开拓中,正泰的国际化发展目标日益明晰。 相似文献
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