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在研究突发事件应急管理的基础之上,结合北京南站的实际情况,阐述其突发事件应急疏散预案评价指标的建立原则,并建立相应的应急疏散预案评价指标体系.利用该评价指标体系,基于模糊综合评价法对北京南站火灾突发事件应急疏散预案进行分析和评价,效果较为理想.该评价方法可以对应急疏散预案提供详细、准确的分析,也将为制订新的应急疏散预案起到重要的作用. 相似文献
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目前,地铁车站按建筑形式可划分为地下站、地面站和高架站,其中,地面站由于对城市交通分割严重、占用土地资源等原因,一般较少采用.高架站相比于地下站具有工程造价低、建设速度快、嘹望条件好等优点,但高架站为开敞式空间,易受异物侵限和雨雪、高温等自然环境影响,设施设备也更容易老化.同时,高架站有效利用空间相对较小,站台安全防护也相对不足,因此,高架站相较于地下站存在更多安全隐患,突发事件发生概率更高.在地铁高架站发生突发事件情况下,如何安全高效疏散乘客,是地铁运营管理工作中的一项重要内容. 相似文献
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正随着人们对应急管理及其作用认识的加深,水上突发事件应急救援受到越来越多的关注。2011年国务院发布的《国务院关于加快长江等内河水运发展的意见》(国发〔2011〕2号)中就加快长江等内河水运的发展提出相关意见,建议强化重点水域的安全监管,积极应对各种极端气候和地质灾害,并建立排査重大隐患、监控重大危险等制度,从而提高航道的应急与抢通能力,有效降低重大水上突发事件所造成的损失。内河水上运输安全管理已经成为内河水运发展的重点环节。笔者通过分析目前汉江水域突发事件应急管理的基本情况,探寻解决内河水上突发事件应急管理问题的途经。一、水上突发事件的内涵 相似文献
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霍水清 《铁道部郑州公安管理干部学院学报》1999,(4):38-39
对消防安全重点单位制定灭火和应急疏散预案,定期组织消防演练,这是消防法中所规定的,主要内容包括:各级各岗位人员职责分工,人员疏散疏导路线.以及其他特定的防火灭火措施和应急措施等,并且按照预案进行实际的操作演练,从而发现问题,完善预案,更有效地保护人们生命财产的安全。 相似文献
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道路交通安全风险预警与应急管理机制研究 总被引:4,自引:0,他引:4
道路交通事故已经成为全球性的社会危害。20世纪全球约有3000万人死于道路交通事故,远远高于第~次世界大战的死亡人数1700万,被称为“无休止的战争”。2004年世界卫生组织指出,全球道路交通事故每年造成近120万人死亡,5000多万人受伤,导致低收入国家、中等收入国家和高收入国家社会经济损失分别占国民生产总值(GNP)1%、1.5%和2%;如果不进一步采取安全措施的话,预计2000~2020年,全球交通事故伤亡总数将上升约65%, 相似文献
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客运出租汽车是城市公共交通的重要组成部分,具有不可替代的特殊地位。客运出租汽车是不可完全放开的市场。实行以企业为主经营,是客运出租汽车行业特殊性的要求,它有利于客运出租汽车行业建立现代企业制度,有利于增强政府宏观控制力,有利于建设优秀的从业人员队伍,有利于推进依法行政。客运出租汽车行业的发展需要政府发挥主导作用、主管部门加强监管力度、企业规范经营行为、从业人员提高综合素质,需要创造良好的营运环境,创建行业特色文化。 相似文献
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列车运行调整属于大规模的组合优化问题,其约束条件多,求解复杂,而突发事件下运行调整难度进一步加大。基于高速铁路采用的准移动闭塞制式,综合考虑列车区间运行时间、发车时间、停站时间、车站到发线数量以及追踪间隔时间等约束,以所有列车的总延误时间最小为目标,建立突发事件下的列车运行调整优化模型,利用具有动态变化惯性权重的粒子群算法求解模型。分析表明:突发事件下的列车运行调整优化模型及算法可以满足突发事件下高速铁路列车运行调整的时效性要求;动态变化惯性权重的粒子群算法具备较快的收敛速度与较强的局部挖掘能力。 相似文献
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非机动车交通安全管理一直是城市交通管理工作的重点,非机动车引起的交通安全问题成因复杂,管理难度大,已逐渐成为城市交通治理的死角区和深水区。深圳市作为我国经济开发特区,具有先进的交通管理机制和完善的制度保障,其对非机动车的管理模式具有推广意义。笔者以深圳市非机动车现状问题为出发点,在分析其成因的基础上总结先进的交通安全管理对策,以期为其他城市非机动车问题的治理提供参考和借鉴。 相似文献
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