厦门高集海峡大桥年底动工兴建

我国第一座跨海公路大桥——厦门高集海峡公路大桥,已由交通部第一公路工程总公司和第三航务工程局联合中标。大桥将在今年年底动工兴建,工期30个月,要求1990年上半年完工。厦门高集海峡大桥是国家“七五”期间重点建设项目,也是我国公路史上第一次采用国家投资和地方发行债券筹措资金的建设项目。大桥是“三南”(闽南、赣南、湘     

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我国目前最长的跨海公路大桥——厦门大桥,经过交通部公路一局和三航局职工3年多的艰苦拼搏,已于今年“五一”试通车。这座总投资1.4亿元的跨海大娇,位于厦门岛北端,与高集海堤并列,全桥由主桥、集美立交     

科技成果转化为生产力的典范——路桥集团公路二局润扬大桥南锚碇施工纪实

润扬长江公路大桥横跨长江,北岸是扬州,南岸是镇江,全长7371米,总投资52.5亿元人民币,是我国公路桥梁建设史上工程规模最大、建设标准最高、技术最复杂的悬索、斜拉、预应力混凝土连续梁组合的特大型桥梁工程,特别是南汊悬索桥一跨过江长达1490米,位居“亚洲第一、世界第三”。2002年9月,路桥集团公路二局历时1年半圆满完成了润扬大桥南锚碇施工工程。     

国内首座跨海公铁大桥——福平铁路平潭海峡公铁大桥首根钻孔桩灌注成功

【本刊讯】6月1日，国内首座跨海公铁大桥——福平铁路平潭海峡公铁大桥第一根钻孔桩灌注成功，标志着大桥基础施工拉开序幕。该桩位于平潭海峡人屿岛上，桩深18米，直径2米。福平铁路平潭海峡公铁两用大桥是我国首座公铁两用跨海大桥，大桥下层为时速200公里的双线I级铁路，上层为时速100公里的6车道高速公路，是新建福州至平潭铁路、长乐至平潭高速公路的关键性控制工程，是合福铁路的延伸、京福通道的重要组成部分，是连接长乐和平潭综合实验区的快速通道。     

“九五”第一批重点公路建设项目确定

“九五”第一批重点公路建设项目确定“九五”期间是我国公路建设特别是高等级公路建设发展重要时期，为加强重点建设项目管理，提高公路建设管理水平，确保国道主干线公路建设顺利实施，交通部确定了“九五”期间部省合资重点公路建设项目（第一批），于日前下达了项目清...     

中交二航局获马鞍山长江公路大桥工程施工权

继2008年12月5日中标南京长江四桥之后，中交二航局又于当月8日中标安徽省境内第4座长江大桥——马鞍山长江公路大桥工程，这既是二航局2008年承接的第三座长江特大桥，也是二航局自1991年进入桥梁建设领域以来承接的第27座长江大桥。据介绍，马鞍山长江公路大桥位于安徽省东部，起自巢湖市和县姥桥镇省道206，终点止于马鞍山市当涂县牛路口（皖苏界），     

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广东省长大公路工程有限公司的前身是1952年成立的华南公路工程修建总指挥部第三工程局。公司目前具备国家公路工程施工总承包特级资质、公路行业设计甲级资质,拥有对外经营权,是一家集公路施工、设计、养护、科研、资本运作于一体的综合服务型企业,总资产达120亿元。公司先后参与了9个国家和地区以及国内11个省市的公路工程项目建设,承建了广州洛溪大桥、东莞虎门大桥、杭州湾跨海大桥、嘉绍跨江大桥、港珠澳大桥等具有代表性的特大型桥梁260多座,修筑公路3200多公路。施工技术达到了国内领先水平,先后获得国家科技进步奖3项、省部级科技进步奖53项、中国土木工程     

徐工第四代路面机械产品研制成功并正式发布

【本刊讯】目前，中交集团所属三航局承建的亚洲最大风力发电场——东海大桥100兆瓦风电示范项目主体工程提前完工。该风电示范项目是201O年上海绿色世博的标志性项目，是我国第一个大型海上风电项目，也是亚洲第一个海上风电项目。该工程位于上海东海大桥东侧，项目总投资23．65亿元，由34台单机容量为3兆瓦的风电机组组成，总装机容量102兆瓦，     

铸就“湖北第一桥”——中交二航局鄂东长江公路大桥文化建设纪实

湖北鄂东长江公路大桥位于长江黄金水道中游的湖北省黄石市境内，是沪蓉国道主干线和国家高速公路网大庆至广州高速公路两条高速公路在湖北东部跨越长江的共用过江通道，是国家“十一五”规划的重点工程。大桥为双塔双索预应力混凝土一钢箱梁混合斜拉桥，在同类型桥梁中位居世界第二，是目前国内在建最大的桥梁，在技术方面极具挑战性，具有16项专题研究，4项世界级科技创新，十大关键桥梁技术难点需要破解。中交二航局在承建大桥南岸B合同段过程中，     

厦门海沧大桥建设中现代施工管理技术的运用

厦门海沧大桥为国家“九五”重点工程建设项目,是连接厦门市(本岛)和国家级经济技术开发区——厦门海沧经济技术开发区(大陆)的重要通道,也是厦门市第二条进出口通道。建设该桥对厦门乃至闽东南地区的社会经济发展具有十分重要的作用。该桥设双向六车道,全长约5390米,其中大桥工程长度约3140米。由东航道桥,西航道桥,东、西引桥,东渡互通立交主线桥及东、西引道等分项工程组成,     

汕头海湾大桥工程

汕头海湾大桥工程荣获1999年度国家优质工程金质奖。 汕头海湾大桥位于汕头市,东郊汕头海港的出入口处,距汕头市五公里,南与深、汕一级汽车专用公路连接,横跨榕江主航道、风景秀丽的妈屿岛及榕江副航道至北岸汕头市区,是连接深圳—汕头—厦门三个经济特区,沟通粤东、闽南沿海地区的我国第一座现代化大跨度悬索桥。工程1992年3月开工,1995年12月竣工,1996年10月通过竣工验收。工程投资2.609亿元。     

国家发展计划委员会下发国家重大建设项目稽察办法

第一条 为了加强对国家重大建设项目的监督,保证工程质量和资金安全,提高投资效益,制定本办法。 第二条 对国家重大建设项目的监督,实行稽察特派员制度。 国家重大建设项目稽察特派员由国家发展计划委员会派出,对国家重大建设项目的建设和管理进行稽察。 第三条 国家发展计划委员会负责组织和管理国家重大建设项目稽察工作。     

谁持彩练当空舞——记全国劳动模范、局芜湖长江大桥指挥长周孟波

“九五”计划第一年的头一个月。国家重点工程—芜湖长江大桥工程,吹响了大战前的号角:铁道部大桥工程局芜湖长江大桥工程指挥部正式成立,时年未满31岁的周孟波被任命为常务副指挥长。 芜湖地处长江下游,是安徽省对外开放的重点城市和铁路、公路、水运的重要枢纽。芜湖桥规模巨大,气势恢宏,是集我国现代桥梁新技术、新结构、新材料、新工艺于一体的本世纪举世瞩目的标志性工程。依据大桥局勘察设计院的设计标准,芜湖桥为铁路、公路两用钢斜     

2005全国工程建设优秀项目经理：许四发

许四发，中交第二航务工程局有限公司董事、副总经理、中共党员，研究生学历，教授级高级工程师，国家一级建造师，一级项目经理，武汉市五一劳动奖章获得者，2005年度全国工程建设优秀项目经理。长期从事工程施工和项目管理工作，先后主持和参与了江苏镇江大港木材码头、江苏镇江谏壁电厂五千吨级煤码头、江苏张家港二期码头及堆场工程、江苏镇江大港二期码头及堆场工程、福建泉州刺桐大桥及接线工程、湖北荆州长江公路大桥、武汉白沙州大桥、鄂黄长江公路大桥、武汉军山大桥、润扬长江公路大桥、安徽安庆长江公路大桥、长江口深水航道整治二期工程等国家重点工程项目的建设。     

中葡记者来穗采访四航局两个预制构件厂

澳门政府港口大桥办公室近日组织14家新闻单位的中葡记者一行30人来穗对承制新澳凼大桥混凝土预制构件的交通部四航局两个预制构件厂进行了现场采访,对工程质量和进度表示满意。新澳凼大桥工程是澳门大型建设项目,桥全长4700米,宽15米,4条引车线计划1992年底竣工。该桥的桩、梁、板、箱等大型预制构件2500多件、混凝土用量为44300m~3,均由四航局座落在广州沥滘和东江口的两个预制厂承建。这两个预制厂规模大、设备先进,年生产混凝土构件可达10万m~3。由于该局重信誉,讲质量,前期准备工作做得充分,澳凼大桥的预制     

神奇的力量——思小高速公路科技攻关侧记

思茅至小勐养高速公路是国家西部开发8条通道之一兰州至成都至昆明至磨憨公路（国道213线）在云南省境内的重要路段，是昆明至曼谷国际大通道的组成部分，也是云南规划建设的“三纵三横、九大通道”的建设项目之一。同时也是我国第一条经过热带雨林的生态高速路，有37公里穿越了小勐养自然保护区的次森林带。指挥部十分重视科学技术在现代化高速公路建设的作用，坚持把科研与生产相结合，对质量控制的重点、难点项目组织科技攻关，对施工方案、施工工艺和施工材料等方面进行创新，     

洋浦港一期起步工程基本完工

交通部投资兴建的海南省第一个综合性港口——洋浦港,经交通部四航局三公司广大职工的努力,一期起步工程基本完工,两个二万吨级泊位可供巨轮靠泊,整个工程将在近期内交付使用。位于海南省儋县西北部的洋浦港,是国家七五规划重点建设项目,一期起步工程总投资二亿多元。整个工程包括两个二万吨级泊位,一个3000吨级泊位,两座11500平方米的仓库,以及港区道路     

启动人才再造工程 不断提高人才质量

近年来,路桥集团第一公路工程局坚信人才是企业竞争中最关键的因素,启动“人才再造工程”,不失时机地采取多种方法开发、引进、使用和培养人才,现己发展成集高新科技人才和现代化管理水平为一体的国家骨干公路施工企业。我局在发展过程中,曾出现过由于条件艰苦、收入较低、人才大量流失的涣散局面。为此,局领导根据当时人才状况和企业发展对人才资源的需求,提出了企业“人     

1994年化工重大科技成果概述（中）

１９９４年化工重大科技成果概述（中）沙珍雁，熊志远，杜荣林，李景荣三、年产２４万吨磷铵装置江西贵溪化肥厂年产２４万吨磷铵工程是我国“七五”重点建设项目，也是国家重点消化吸收国产化科技攻关项目和我国第一套大型磷铵装置国产化样板工程，由南化公司设计院承担...     

把市场机制引入项目管理的实践

近年来,我局厦门工程处综合实力、经济效益以每年50％以上的速度递增。1993年完成建筑业总产值达6319万元,全员劳动生产率30.8万元,企业收益达969万元,资产增值114万元,上交局资金151万元。同时还承揽铁路、公路、市政、化工等13项工程任务,总投资额达2.4亿元,人均任务储备90万元。一个远离局本部,仅有205名职工的施工单位,在强手如林的厦门和沿海开放区竞争激烈的建筑市场上,靠什么办法站稳了脚跟,并不断发展壮大?我们的做法和体会是: