梯度理论及其在中国西部开发实践中的应用

本文阐释梯度理论主要论点及其对区域经济发展的动态效应，分析了梯度推移理论对西部大开发的指导意义；提出在中国西部地区实施梯度推移战略，重点是培育三大都市经济圈及加强相应中心城市的辐射功能，实现东西经济一体化；通过西部大开发的实施，培育形成中国的陇海——兰新大都市圈、长江沿线都市经济圈、“泛珠江三角洲”都市圈，最终形成全国一体化的、完整的经济系统。     

2004—2005我国三大经济带的现状与趋势分析

随着国家振兴东北、西部大开发战略的实施,以及山东半岛等城市群崛起,我国区域一体化发展趋势愈发明朗,京津冀经济圈、长三角、珠三角作为经济社会与区域一体化发展先发和引领地区,发展势头更为强劲。     

2004-2005我国三大经济带的现状与趋势分析

随着国家振兴东北、西部大开发战略的实施，以及山东半岛等城市群崛起，我国区域一体化发展趋势愈发明朗，京津冀经济圈，长三角、珠三角作为经济社会与区域一体化发展先发和引领地区，发展势头更为强劲。     

基于区域要素极化式聚集的梯度推移粘性研究

梯度推移理论认为,高梯度地区产业总是在不停地向低梯度地区推移。我国东、西部地区长期以来存在着差距,近年来,尽管出台了许多区域优惠政策,但区域经济水平差距依然很大,梯度推移现象不明显。本文通过实证分析发现,我国东、西部地区在梯度推移过程中存在着劳动资本和技术等生产要素的极化式聚集,从而导致梯度推移粘性。     

四川将建8大城市

记者从四川省建委获悉,在西部大开发中。该省将实施都市群发展战略。规划在今后10年内,建成8个大城市,城市化水平由22％上升到40％,以成都为发展核心将成都平原城镇聚集区培育成为成都平原都市群,使之成为我国西部社会经济发展重心。     

成渝地区双城经济圈发展面临的主要问题及对策研究

在全球经济迅速发展的大背景下,地处长江经济带和"一带一路"连接点的成渝地区双城经济圈发展潜力巨大,将成为中国西部高质量发展的一个重要增长极。然而,在成渝地区双城经济圈发展的过程中仍然存在一些问题,阻碍其持续高速发展,延缓了西部大开发的进程。通过分析成渝地区双城经济圈在城镇化发展、产业结构、对外贸易等方面所存在的问题,最后有针对性地提出对策建议。     

当代中国经济圈的特征与功能研究

随着经济全球化和区域经济一体化的发展,尤其是中国政府提出"一带一路"倡议以来,学术界对经济圈理论给予了更加广泛的关注。基于对经济圈概念的解读,发现当代中国经济圈具有以下特征:圈层状、等级性、集聚性、规划性、一体化等。当代中国经济圈在区域经济发展中具有以下几个方面的功能:集散要素功能、扩散拉动功能、整体竞争功能、创新驱动功能。通过对经济圈特征和功能的深入分析,揭示经济圈对中国区域协调发展和国家整体实力提升的重要贡献和巨大潜能。     

利用风险投资业推动西部大开发

西部大开发是我国在世纪之交作出的旨在加快西部地区发展、消除区域经济发展非均衡的重大战略举措。西部开发的关键是通过大力发展高新技术产业培育西部地区自身的经济增长点,促进西部自成长机制的形成．而风险投资作为一项重要的投融资体制创新,将有效地推动西部地区高新技术产业的发展和西部创新机制的形成,对于西部大开发战略的实施具有重要意义。     

县域经济发展路径浅析

<正>世界经济进入21世纪,我国的经济领域出现了一系列重大变化,振兴东北老工业基地、西部大开发战略的实施、环渤海经济圈、中部地区、成渝经济圈的区域经济协调发展,等等,都离不开一个共同的主题:区域经济应怎样协调发展。在某一个区域内     

浅谈内蒙古投资软环境的改善与外资引进

内蒙古经济发展到21世纪的今天，面临着前所未有的机遇和挑战：国内有西部大开发战略的实施、中国加入WTO、东部经济结构的梯度转移；国际有全球经济一体化和全球经济结构调整的浪潮。综观所有的外部环境，都将会有利于内蒙古从长期闭塞和落后的计划经济世界中脱壳而出。     

喀什会成为"西部深圳"吗?

在我国西部大开发的背景下,新疆各地特别是喀什已经引起了世界各国的高度重视。喀什地处新疆西南部和整个欧亚大陆和中亚地区的中心地带,自古就是"丝绸之路"的重要交通枢纽。今年6月17日,在塔什干举行的上海合作组织峰会,标志着一个中亚经济圈正在形成,而喀什正处在这个弧形经济圈的中心。     

我国经济梯度推移粘性模型研究

传统的梯度扩散理论认为,高梯度地区产业总是在不停地向低梯度地区推移,但是我国东、西部地区长期以来存在着差距,尽管出台了许多区域优惠政策,但区域经济水平差距依然很大,梯度推移现象不明显.本文认为其原因是我国区域在梯度推移过程中存在着粘性,并分别建立简单的粘性模型和灰色聚类粘性模型进行分析.     

环渤海经济区迅速崛起 中小企业面临10年内“最后机会之地”

<正>时光的步履跨入21世纪,继长三角、珠三角、西部大开发之后又一巨声挺进北方的号角在世界豪迈地吹响。此次号角来自——中国环渤海经济区。我国于2005年推出的"十一五规划"中,正式确立了"以北京——天津——滨海新区为发展轴心,以京津冀为核心区,以辽东、山东半岛为两翼"的环渤海湾经济圈发展战略。     

多措并举服务东兴试验区建设

广西东兴重点开发开放试验区(以下简称"东兴试验区")地处北部湾经济开发区,陆地边境100.9公里,大陆海岸现537.8公里,拥有我国沿海12个主枢纽港之一和西部第一大港一防城港,有防城港海港口岸、东兴陆路口岸2个国家一类口岸,是我国华南、中南和西南地区通往东盟最便捷的陆海通道.东兴试验区位于中国西南经济圈、泛珠三角经济圈和东盟经济圈的结合部,具有优越的区位优势,推动东兴试验区的建设对促进中国与东盟开放合作、泛珠三角区域与东盟国家的对外贸易具有十分重大的意义.     

都市经济圈金融合作的路径与机制研究——基于杭州都市经济圈SEM模型的分析

都市经济圈的区域经济一体化需要区域金融合作的良好支撑。本文以杭州都市经济圈为例,通过构建结构方程模型,对都市经济圈金融合作的路径和机制进行了经验分析。结果表明,经济发展是都市经济圈金融合作的基础,并通过金融发展水平的提高和社会保障水平的完善两条路径对金融合作产生影响,但其影响机制不同:前者的提高对金融合作主要产生极化效应,而后者主要产生扩散效应。对此,需要统筹兼顾金融合作的两种效应,搭建良好的金融合作平台,发挥各地比较优势,实现金融合作的最优效果。     

西向开放视角下喀什经济特区发展战略研究

随着经济全球化和中亚区域经济一体化的发展,西向开放必将成为西部大开发的强大动力。新疆是西向开放的前沿阵地,而处在中亚弧形的经济圈中心、连接中亚、西亚和南亚的天然路桥和黄金通道的喀什无疑成为西向开放的桥头堡。本文综合评价了建设喀什经济特区的内部条件与外部环境,通过因子分析矩阵发现喀什目前处于扭转型战略区域,应采取中亚南亚、西欧经济圈重心发展战略,上合组织经济一体化引擎发展战略,西三角经济圈重要出口通道战略,以外向型经济为导向的产业承接与升级战略。     

区域经济不平衡发展理论述评

区域经济不平衡发展理论主要包括"增长极"理论;"缪尔达尔-赫希曼模式";"梯度推移"理论;弗里德曼的中心-外围论;倒"U"曲线理论.本文对以上理论进行概述与评价.     

中国入世与西部大开发战略的实施

加入世贸组织与实施西部大开发战略是中国当前的两大方略。二者存在内在的有机联系。中国入世为西部大开发战略的实施创造有利的条件,而西部大开发战略的实施将加大中国入世后机遇的利用、风险的化解,把机遇和风险带来的挑战化作中国大发展的良机。     

“丝绸之路经济带”构想下的“无差异空间”与区域合作——论中国与中亚的交通运输合作

交通运输是一个国家经济发展的必要条件,也是其对外贸易以及跨国人文交流的基础和先决条件。通过发展交通运输,区域封闭性以及空间差异性可以得到缓解,并为共同发展创造条件。随着中亚区域一体化的不断推进以及中国西部大开发战略的进一步实施,中国与中亚国家的经贸合作不断加强。这对双方在交通运输领域的合作提出了新的要求和挑战。在建设"丝绸之路经济带"的过程中,中国更应把交通运输建设作为进一步向西开放、深化与中亚国家合作的重要途径。根据空间经济学的相关理论,交通运输在中国与中亚国家合作以及"丝绸之路经济带"建设中具有重要地位和作用。     

基于梯度推移理论下的大旅游区构建——以江西庐山大旅游区的建设为例

根据梯度推移扩散理论,高梯度地区产业总是在不停的向低梯度地区转移。根据梯度推移极化理论,高梯度地区的经济增长必然伴随着低梯度地区经济衰退的出现,将梯度推移扩散和极化理论运用于我国目前方兴未艾的大旅游区建设之中,我们发现旅游发达地区旅游事业的发展并没有导致旅游不发达地区旅游事业发展的衰弱或减退,而是都出现了发展。本文以江西庐山风景名胜区的建设实践及其相邻景区的发展为例。试图解释梯度推移的扩散效用和极化效用在旅游景区建设中的作用,并自觉运用区域经济学中的此理论,构建一个和谐发展的大旅游景区,以促进一区域内旅游事业的发展。