惠州市交通局直属分局局长舒水明：“小”城区的“大交通”之路

2006年,中共中央政治局委员、广东省委书记张德江作出了“建设大交通、促进大发展”的指示。接着,广东省委、省政府又召开了广东省有史以来规格最高的交通工作会议,对全省“大交通”发展进行了科学规划和全面部署。     

当好交通厅征稽的服务兵——专访陕西省交通厅征稽局党组书记、局长庄建伟

2006年1月16日,在陕西省交通征稽工作会议期间,本刊记者就陕西省交通征稽工作的形势和“十五“期间征稽工作取得的主要成就,以及五年来征稽工作的经验和教训,“十一五“征稽工作的发展思路等问题专访了陕西省交通征稽局党组书记、局长庄建伟.……     

当好交通厅征稽的服务兵——专访陕西省交通厅征稽局党组书记、局长庄建伟

2006年1月16日，在陕西省交通征稽工作会议期间，本刊记者就陕西省交通征稽工作的形势和“十五”期间征稽工作取得的主要成就，以及五年来征稽工作的经验和教训。“十一五”征稽工作的发展思路等问题专访了陕西省交通征稽局党组书记，局长庄建伟。     

交通专项资金管理存在的问题及改革措施

当前，财政各项改革在进一步深化，为了增强各级财政监督力度，尽可能地避免层层截留和挪用的情况，从2006年起，湖北省政府决定将交通专项资金由交通主管部门直接拨付改为财政专项转移支付。在新形势下，如何加强交通专项资金管理，是摆在我们面前的一道课题。通过对交通部门的调研，我们觉得交通专项资金管理存在以下几个方面的问题：     

首列乌鲁木齐—新西伯利亚集装箱货运火车启运

2006年9月22日哈萨克斯坦交通部部长阿斯卡尔·马明在第6届国际“亚欧交通-2006”研讨会上宣布了一个好消息：首列乌鲁木齐—新西伯利亚集装箱货运火车已正式启运了,该列车经哈萨克斯坦中转,运行线路为乌鲁木齐—多斯     

围绕发展抓交通 干好交通促和谐

2006年,沂源县交通局将紧紧围绕县委、县政府的各项工作部署,按照“围绕发展抓交通,干好交通促和谐”的工作思路,以建设一流创新型机关,打造“务实、开放、廉明”机关品牌为总抓手,进一步解放思想,创新思路,树立新目标,力展新作为,使各项交通工作在新的起点上实现新发展。我们将重点抓好以下方面的工作：     

智能交通——因政策驱动掀起经济新浪潮

中国大城市的交通严重拥堵情况已经演变成了社会问题。早在2006年10月,原建设部城市交通工程技术中心副主任马林就提出,土地资源的匮乏,大多数城市人口的高度集中以及城市道路的低水平供给,决定了我国未来大城市客运交通的发展,只能走智能化公共交通之路。大力发展     

编读互联网

喝彩《东北加速度》策划的好我很喜欢2006／2B的专题《东北加速度》。这是一个大模样的专题,读了好像吃了一回东北“乱炖”,很过瘾。专题全方位地介绍了东北的大交通,既有历史的回顾,也有今日的展示,更有对明天的憧憬。东北的经济曾经独步华夏,很重要的原因是得益于发达的交通,东北今日的振兴要靠交通,明天的繁荣昌盛更离不开交通。专题     

全区交通工作会议召开 杨道喜就建设我区综合交通体系作出指示

2月16日，全区交通工作会议在南宁召开。会议传达了全国交通工作会议精神，谋划我区“十一五”交通发展蓝图，部署2006年交通工作任务。自治区副主席杨道喜出席会议并讲话。会议指出，“十一五”是我区经济发展由艰难的爬坡向经济起飞的重要转变时期，也是我区交通发展的“战略机遇期”和“黄金发展期”。根据自治区党委、政府对我区综合交通体系发展提出的“发挥西南出海大通道重要作用、建设连接东盟国际大通道和加快推进泛珠三角区域合作”的总体目标，要着重抓好以下几方面工作：     

关于国际集装箱的平均箱重

根据中国交通年鉴社2007年10月出版的《中国交通年鉴2007》的资料，对2006年港口集装箱吞吐量（箱量、重量）、水运行业集装箱运输量（箱量、重量）进行了计算，得到我国国际集装箱的平均箱重数据，供各有关部门和单位、企业参考。     

高新工程

2006年7月1日,开到拉萨的火车如期发车。青藏铁路的全线贯通,不但是西藏在历史上,而且在中国历史乃至世界历史上都是伟大的创举。它不但破解了西藏地区无铁路的交通难题,而且是在海拔最高的“世界屋脊”上创下了世界交通史上的里程碑式的工程。青藏铁路的开通将是中国历史上具有划时代意义的重大事件。     

高新工程 坐着火车去西藏 等

2006年7月1日,开到拉萨的火车如期发车。 青藏铁路的全线贯通,不但是西藏历史上,而且在中国历史乃至世界历史上都是伟大的创举。它不但破解了西藏地区无铁路的交通难题,而且是在海拔最高的"世界屋脊"上创下了世界交通史上的里程碑式的工程。青藏铁路的开通将是中国历史上具有划时代意义的重大事件。     

“泛北”合作的现状、问题及对策研究

自2006年来，泛北部湾经济合作快速推进，方兴未艾，合作从共识走向实践，从实践走向共赢，在投资贸易、交通、物流等许多领域已经付诸实施，成为中国与东盟次区域合作的新亮点。但合作仍存在诸多障碍，仍需在金融、交通、教育、贸易投资等流域开拓创新，大胆尝试。     

浙江省交通工程公司：省外项目获殊荣

日前，浙江省交通工程建设集团有限公司参建的湖北省襄十高速公路襄樊至武当山段获得2006年度公路交通优质工程二等奖。这是该公司确定“拓展思路，开拓经营”的又一大成果。随着省内建设市场所的逐步萎缩及业内竞争的不断加剧，如何进一步开拓市场，扩大企业的生存空间成为近年来交通建设集团有限公司的当务之急。     

心有交通 山水成诗——访安徽省广德县交通局党委书记、局长周国记

2006年的秋天，晨雾宛如轻纱遮绕，美丽的广德雄姿挺拔，远远望去恰是一幅淡淡的丹青水墨，我笔下的主人公——一个辛勤耕耘的交通建设者正投身于这片土地……     

北碚,从卫星城到都市圈

2006年10月1日,渝武高速公路重庆至北碚段正式纳入主城年票制管理,交通“瓶颈”的破解,让北碚与主城母体从此贴得更近,而它蓄积已久的能量也将得到彻底的释放!     

强基础 促改革 抓管理 甘泉县交通运输事业实现新跨越

交通是现代经济发展的命脉。如何体现交通在经济社会又好又快发展中的重要作用?甘泉县交通运输局近年来的一些做法为我们找到了答案。2005年以前,甘泉县除210国道外,只有甘志路(甘泉至志丹)和六东路(六里峁至东沟)两条油路81.5公里,群众出行、生产生活和石油外运极不方便。为破解瓶颈,结合县情,从2006年开始,甘泉县交通运输局在全县范围内实施通村油路和通达工程。2006年-2007年,新建通村四级油(水泥)路39条156.5公里,县际公路石万路16公里,四级砂石路41.03公里。2008年新建四级砂石     

国资委李荣融称：国有资本行业集中态势明显

国资委主任李荣融明确表示,国有资本向能源、原材料、交通、军工、重大装备制造和冶金等行业集中的态势明显。2006年基础行业的国有资本3.3万亿元,占全部国有企业占用国有资本总量的70.6%,比2003年提高5.1%。     

发展中的宁海水务

为建设和谐新宁海,宁海县委、县政府提出了加快建设城乡一体的交通、水务、保洁、就业、保障五大网络体系的工作思路。按照全县水务发展的要求,2006年7月组建了宁海县水务集团,负责县域范围的给排水建设管理等涉水事务。     

当好交通厅征稽的服务兵——专访陕西省交通厅征稽局党组书记、局长庄建伟

2006年1月16日,在陕西省交通征稽工作会议期间,本刊记者就陕西省交通征稽工作的形势和“十五”期间征稽工作取得的主要成就,以及五年来征稽工作的经验和教训,“十一五”征稽工作的发展思路等问题专访了陕西省交通征稽局党组书记、局长庄建伟。《新西部》：据调查统计,1997年费改税以来,陕西省规费征收一度徘徊不前,“十五”期间陕西省规费征收形势如何? 庄建伟：“十五”期间,全省经济持续快速增长,我们局系统干部职工抢抓机遇,加强管理,摆脱被动,一路高歌。2001年全系统提前一个月完成全年征费