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一、项目背景东风汽车股份有限公司(以下简称DFAC)汽车分公司是"东风汽车"生产东风系列轻型商用车的主要分公司,于1993年10月奠基,公司占地面积24万平方米,工业建筑面积12.2万多平方米,拥有完整的冲压、焊装、涂装、总装四大生产工艺阵地,年生产能力达到15万辆。 相似文献
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东风公司股份有限公司是一个以制造为主体的集研发、采购、制造和销售业务为一体的上市公司,经过6年的发展,目前拥有3个分公司和8个控股子公司。其中东风汽车股份有限公司汽车分公司是东风公司上个世纪90年代投资15.69亿元新建的现代化企业,作业面积22万平方米,是“东风汽车”A股上市的主业公司。汽车分公司主要负责轻型商用车的制造业务,拥有汽车车架生产、车身冲压、车身焊装、车身油漆和整车装配等五大生产阵地,生产东风小霸王、多利卡、梦卡、东风之星等四大品牌200多个品种轻型商务车。由于东风汽车投资规模大,拥有很多先进的生产设备… 相似文献
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东风汽车股份有限公司(以下简称东风汽车)是东风汽车公司成立的上市公司,现拥有汽车分公司、车厢分公司、铸造分公司等三家分公司,拥有东风裕隆汽车销售有限公司51%的股权和东风康明斯发动机有限公司50%的股权,公司主要从事东风系列轻型汽车、东风康明斯系列柴油发动机的开 相似文献
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东风汽车传动轴有限公司(简称东传公司)是一个拥有30多年历史的国有企业,拥有3个分公司(厂)、4个参股子公司,主要生产经营汽车传动轴、转向器、转向传动装置、离合器四大总成及零件的大型汽车零部件骨干企业。2002年是东风汽车传动轴有限公司新的党政领导班子成立的第一年,大家团结一心,抓住机遇, 相似文献
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一、公司体系状况 东风汽车股份有限公司是由东风汽车公司的三个专业厂为基础于1999年7月组建的股份公司.现拥有汽车分公司、柴油发动机分公司、铸造分公司和中美合资东风康明斯发动机有限公司50%的股份,以及7个参股和控股公司.主导产品有轻型汽车系列、皮卡车系列、东风康明斯柴油机系列以及汽车用铸件产品.公司主营业务约有员工4000人,固定资产40多亿人民币,销售收入30多亿人民币. 相似文献
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这位一直刻意远离公众视线的神龙汽车总经理首次接受汽车商业评论独家访谈,分享其对行业的观察和管理经验2011年1月23日,刘卫东结束自己主政神龙汽车10年的任期,调回东风汽车总部任东风汽车副总经理。他给神龙汽车留下的是一个刚开始实施的"5A"计划。谁也没有想到,20个月后,神龙汽车总经理接力棒却又从法方交至中方。接任者是43岁的邱现东,一个业界相对陌生的名字。 相似文献
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在分析了东风汽车零部件事业部配送中心仓储管理存在的问题基础上,对东风汽车零部件十堰新配送中心进行了仓库空间优化、设备选择优化、作业方式优化等一系列的改进,并对新旧配送中心仓储作业优化效果进行了对比分析,指出新配送中心更符合汽车零部件现代仓库管理的发展需要。 相似文献
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载货轮胎是载货汽车的重要组成部件,也是汽车与道路连接的唯一部件,直接影响汽车的各项使用性能。安全、节能、环保是当今汽车的发展方向,载货轮胎子午化、扁平化、无内胎化是世界轮胎的发展主流,而安全、节能、环保、智能也是对当代轮胎性能发展的要求。 相似文献
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