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双循环新发展格局下,创新型中小企业是经济内循环的一支重要力量。但其轻资产、高风险的特点导致融资困难,知识产权海关担保等维权成本导致企业资金紧张。鉴此,本文结合知识产权资本化、证券化的发展,对域外经验、国内试点和关税保证保险等现有制度和实践进行比较研究,进而提出试点海关知识产权保证保险、试点开放基于供应链知识产权质押融资的第三方担保和同步建立风险控制与惩戒机制等政策建议,以期为将来的制度创新提供参考。 相似文献
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“双循环”新发展格局是习近平新时代中国特色社会主义经济思想的重大理论成果,科学回答了我国经济实现高质量发展的一系列现实问题,塑造了“坚持党的统一领导、坚持中国特色社会主义”的政治品格,“以人民为中心、为人民谋幸福”的人本品格,“立足时空坐标、彰显现实主题”的时代品格,“遵循发展规律、促进协同发展”的科学品格,“坚持问题导向、力求务实进取”的实践品格,这些特色鲜明的理论品格彰显了“双循环”新发展格局蕴含的马克思主义的内在品质,展现出了强大的生命力和深远的影响力。 相似文献
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在“双循环”新格局下,创新驱动贸易具有独特的发展机制和路径。通过多元机制及路径的支持,中国国际贸易和国内贸易能够相互促进、协同发展。运用文献分析法对“双循环”新格局下创新驱动贸易高质量发展的机制与路径进行了研究。首先,明确了“双循环”新格局下贸易实施创新驱动战略的必要性。其次,明确了“双循环”新格局下创新驱动贸易高质量发展的机制,包括可持续发展驱动机制及科技创新驱动机制。最后,从可持续发展驱动机制及科技创新驱动机制视角出发,分析了“双循环”新格局下国际贸易和国内贸易的高质量发展路径。 相似文献
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当今世界正处于百年未有之大变局,不确定不稳定因素增多。国际上,单边主义、贸易保护主义抬头,经济全球化遭遇逆流,加之新馆肺炎疫情的影响,全球经济陷入衰退。国内,我国完成了脱贫攻坚的艰巨任务,全面建成了小康社会,正在向高质量发展不断迈进。要实现中华民族的伟大复兴急需保证产业链、供应链安全,扩大内需,释放消费潜力。因而中央提... 相似文献
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在国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局下,跨境电商处于重要的节点位置,是对外贸易进入新发展阶段、贯彻新发展理念的创新实践,在我国下一步经济发展当中举足轻重,将迎来一系列新机遇。潍坊跨境电商的发展在新发展格局下仍面临着诸多挑战,与潍坊发展的地位、与先进地市相比,在规模与效益、结构与质量等方面仍有一定差距和不足。在这个关键时刻,潍坊市应在抓好现代农业和先进制造业两大主业基础上,找准着力点,盯紧引爆点,通过打造跨境电商新生态、夯实跨境电商“新基建”、探索跨境电商新模式、培育跨境电商新人才、搭建跨境电商交流新平台多措并举,积极抢滩跨境电商新“蓝海”,跑出业态创新的“加速度”,使其成为驱动潍坊经济高质量发展的新动能。 相似文献
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2020年,突如其来的新型冠状肺炎疫情席卷全球,世界经济遭受重创,我国拥有14亿人口,保证粮食安全是国之策略,黑龙江省作为我国粮食主产区,肩负着时代重任,在“双循环”新发展格局下,提升黑龙江省粮食综合生产能力意义重大。黑龙江省应坚持贯彻粮食安全新战略、坚持贯彻体制机制与科技创新的“双轮驱动”战略等战略举措,继续实施农业供给侧结构性改革、加强粮食基础设施建设、提升粮食全要素生产水平等提升粮食生产能力的路径选择,以及创新粮食生产企业对外投资新思路、大力培育和扶持大型粮食生产加工企业、加大境外粮食生产投资与合作的激励政策等。 相似文献
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企业作为重要的市场主体和创新主体,在双循环经济的新发展格局下面临诸多挑战,特别是提升创新能力,转变管理思维,提升经营能力,从而有效应对国内国际双重风险,紧紧抓住历史机遇.为此,企业家必须打破自己的天花板,具体需要从拥有重新定义自己事业的勇气、重新理解跨局域思维的方式、将资源投入无形资产的魄力与顾客进行价值共创的意识等四... 相似文献
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全球化潮流下世界产业分工不断细化,形成相互依赖、深度嵌入的全球供应链,而近年来国际政治形势与突发事件为全球产业链带来了巨大的冲击与变革,供应链的主导权竞争趋于白热化。“双循环”格局下,国家的供应链体系愈加复杂多元,但也在外部冲击下暴露出供应链的脆弱性,韧性建设仍有较大进步空间。本文梳理了供应链视角下“双循环”格局下的基本概述,在此基础上剖析发现我国供应链韧性建设中存在诸多挑战,未来提升供应链韧性需要从内循环创新赋能、外循环开放合作、内外加强协同发展等方面采取对策,积极推进“双循环”新发展格局下我国供应链的韧性建设。 相似文献
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双循环新发展格局下,出版业高质量发展面对新的机遇和挑战。出版业需要用好国内国际资源,增强出版业国内“大循环”,融入国际“外循环”,推动出版业数字化转型升级。应当塑造双循环融合发展新业态,实施数字化战略、内需主导战略、国际传播战略,推动产业链重新布局,畅通产业链循环,促进出版业跨界创新,以此构建良性生态,推动中国出版业的快速发展。 相似文献
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在当今世界正经历百年未有之大变局和中华民族伟大复兴战略全局的历史交汇期,我国发展面临新的挑战和机遇,为此以习近平同志为核心的党中央提出构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。本文运用马克思主义政治经济学的社会再生产理论来分析构建新发展格局的重要性,并在分析当前存在的问题的基础上提出新发展对策:深化产业结构改革,推动产业链现代化;坚持科技自立自强,提高技术创新能力;改善收入分配格局,优化分配体系;构建高效流通体系,提高资源配置效率;培育完整内需体系,提高扩大内需效能;坚持自立开放相统一,提升对外开放水平等。 相似文献
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江苏省是我国实施“一带一路”倡议、RCEP、长江经济带和长三角一体化等战略的重点区域,区位优势明显,经济实力雄厚,打造国际一流枢纽平台是江苏融入双循环新发展格局的重要组成部分。探讨了新发展格局对江苏省构建物流枢纽提出的新要求,阐述了新发展格局下江苏省双循环物流枢纽的构建基础,分析出江苏省物流枢纽仍存在着未充分协助形成和融入统一大市场等短板。提出新发展格局下,江苏省应加快推进物流枢纽融入统一大市场、增强物流枢纽的国际化水平、提升物流枢纽内园区建设质量和提升物流枢纽的现代化水平等对策建议。 相似文献
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从我国经济的角度出发,产品首先需要进行生产,然后通过交换以及分配和最终的消费等各个环节进行流通。其中物流是非常重要的,良好的物流能够保证商品尽快送达商家以及消费者手里。在经济发展当中也逐渐开始建设双循环物流供应链,双循环其内核核心是经济循环,本质是需要互相连通的,因此需要物流供应链完整。本文基于现如今的新发展格局,对我国双循环物流供应链的对策进行探讨。 相似文献
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进入新发展阶段,党中央提出了以国内循环为主、构建国际国内双循环相互促进的新发展格局,从双循环角度看,高速公路正是连接国内国际双循环的主要方式.高速公路产业对实现经济循环流转和产业关联畅通,促进双循环新发展格局的形成具有不可估量的作用.但当前高速公路产业还存在供给体系短板、自主创新能力不强、产业融合创新不充分、体制机制改革发展环境有待完善等方面的梗阻,一定程度上影响双循环效率发挥和交通强国建设.建议从科技创新、产业融合发展、创新管理制度等多个方面,促进高速公路产业发展,畅通双循环,为加快构建新发展格局提供坚实支撑. 相似文献