传统货运 向现代物流经营转型的建设与实践

河南省镇平县汽车运输集团有限公司（以下简称镇平汽运集团）是一个地方国有专业运输企业,现有员工1700余人（其中正式职工496人）,企业固定资产7000余万元,拥有客货、特种车辆等各类汽车800余辆,主营客货、物流运输。近年来,企业适应区域经济特点,创新发展思路,调整经营模式,在原有普通货物运输的基础上,积极探索向现代物流企业转型,逐步建立了综合物流运行和物流管理体系,物流运营能力和综合效益迅速提高。     

顺应市场创新思路及时转型稳步做强——邯运集团由传统货运转变为综合物流的几点做法

河北省邯郸交通运输集团有限公司(以下简称邯运集团)2002年初由邯郸市第一运输总公司改制设立,是集汽车客货运输、物流经营、汽贸服务、房地产开发、汽车改装、汽车技工培训及汽车旅游、租赁等业务为一体的大型集团企业.企业注册资本2.64亿元,资产总额15.1亿元,在册员工8 000余人,各类营运车辆1万余部,年营业收入28亿元.近年来,邯运集团适应区域经济特点,创新发展思路,调整经营模式,在原有普通货物运输基础上,逐步建立综合物流运行体系和物流管理体系,物流运营能力和综合效益迅速提高,规模实力位居河北省同行业前列,进入全国物流企业百强,并被评为5A级物流企业和国家物流实验基地.     

宝供二十年发展里程碑

正1994年率先提供门到门服务,在全国范围内构造运作网络并建立运作规范,大力培养物流人才。1999年经国家工商局批准,宝供物流企业集团有限公司注册成立,标志着宝供物流从传统的储运公司迈向现代物流企业。2002年宝供物流第一个综合物流基地"宝供苏州国际物流基地"投入使用。2006年宝供物流北京、上海基地先后投入使用;进一步提升物流服务质量,打造VMI物流系统,并提供汽车物流供应链一体化服务。     

11家公司抱团成立冀运集团

近日,河北省内各地市11家道路运输集团公司重组成立了冀运集团。该集团为股份制企业,是以道路运输为主,集现代物流、旅游、汽车服务、科技信息为一体的跨区域、跨行业、跨所有制的现代交通运输集团。冀运集团企业注册资本1亿元,经目前资源整合,总资产达10．1亿元,年总收入7．7亿元,从业人员8500人。集团拥有客货营运车辆4600余辆,营运线路746条,形成覆盖全国15个省、     

一握万里手 永远是朋友

网络化是货运的生命线，是货畅其流的基石，也是传统货运企业向现代物流转型的关键所在。河南许昌万里运输（集团）有限公司（下称万里集团）以科学发展观为指导，围绕这一目标，积极探索，取得了可喜的业绩。目前，万里集团已进入中国道路运输协会公布的“中国道路运输企业100强（2006年）”的前10位，拥有大、中、小型客货运输车1万辆，年上缴各项税费2亿余元。除物流以外，还经营客货运输、货运代理、汽车销售、汽车修理、石油供销、房地产开发等行业，     

抓住机遇共谋发展--天津安达集团最新举措

天津安达集团有限公司是一家集汽车物流、汽车制造、汽车贸易及IT产业为一体的综合性企业集团。集团总资产5亿元人民币，现有员工1500余人。在2004年和2005年连续被评为中国物流百强企业和中国民营物流企业30强。集团董事长崔洪金是全国劳动模范。 日前，天津安达集团有限公司果断出击，在天津滨海新区空港物流加工区内规划面积仅1平方公里保税区内购买了8．3万平方米土地。从政策层面上讲，这1平方公里的保税区是国     

佛山汽运从货运走向物流

佛山市汽运集团的前身是一个零担货运站,在90年代初期,和广东省内其他国有货运企业一样惨淡经营。1994年以来,公司通过发展零担货运业务、组建货运中心、发展仓储配送业务等举措,延伸了传统货运的服务领域,逐步向第三方物流转型,经过十多年的努力,成功将一个陷入困境的传统货运站改造为现代物流企业。目前,公司从事物流业务的员工有500人,仓储面积达50000平方米,自有汽车350多辆,全国可控汽车3000多辆,业务网络遍及各省100多个大中城市。2004年,     

保定交运尝试推广LNG客车

河北保定交通运输集团有限公司现有班线和旅游客车2200余辆，物流和危化运输汽车800余辆，城市公交车1300余辆。营运线路565条，日发班次5240多个。公司从2011年开始使用LNG公交车．取得了很好的成绩。     

现代物流对武汉汽车工业的支撑作用

以神龙汽车公司为例,对武汉汽车工业发展现状和存在问题进行分析,说明现代物流对武汉汽车工业具有支撑作用,利用现代物流可以降低企业的库存水平和零部件采购成本,以及通过将物流业务外包,可提高企业的核心竞争力。     

全方位培养现代物流人——嘉里大通的培训体系

作为一家经过二十年发展的现代物流企业，嘉里大通物流有限公司在培养物流人才方面采取了多样化的手段和独特的方式，构建了全方位的现代物流人才培训体系。公司对现代物流人才的理解决定了公司人才培养的方法和措施。[编者按]     

呼铁外经集团发展现代物流的探索与实践

结合呼铁外经集团发展现代物流的实践,分析了铁路多经企业由传统铁路运输企业向现代物流企业转变的经营思路、战略定位和实施措施,对铁路多经企业发展现代物流业进行了探索。     

我国汽车零部件产业发展第三方物流的思考

加入世贸组织以后，伴随着我国与全球经济的联系日益紧密，汽车零部件物流企业遭遇到了前所未有的挑战。一方面，根据我国加入WTO的承诺，在3～5年内，外资物流企业可以直接进入中同市场，国内物流企业将在本土市场直接面临外资企业的残酷竞争；另一方面，汽车消费市场呈现出品种多样化、更新周期短、价格低等发展特征，同时汽车制造厂普遍采取订单式、准时制供货（JIT）等生产方式，对汽车零部件的物流也提出了更高的要求。这表明，传统的汽车零部件“自营物流”运营方式已很难适应现代物流发展要求。面对新形势、新挑战，迫切需要对汽车零部件物流的发展方向进行重新审视和深入探讨。     

物流发展突破口：网络化信息化

阿凡提物流（集团）股份有限公司（简称阿凡提物流）是一家大型的第三方5A级物流企业，直辖八大股份有限公司，下有27家省级公司，128个地级站点，形成了覆盖全国并向中亚5国延伸的国际化物流运营网络和信息网络。公司拥有各类配送货车76辆，会员制汽车5400多辆，130多个仓库。2009年，公司主营业务收入1亿多元。     

滨海

天津开发区组建汽车整体物流基地 天津开发区日前与中国一汽（集团）进出口公司，就一汽进出口公司出口汽车包装及物流基地项目举行了合作意向书签约仪式。此次签约的基地项目是一汽集团整体物流战略的重要组成部分。开发区管委会主任何树山与中国一汽（集团）进出口公司总经理李维斗分别在合作意向书上签字。     

盛辉物流甩出新天地

福建省盛辉物流集团有限公司（简称盛辉物流）成立于1992年，是一家以零担货物运输为主、集仓储配送、物流策划、集装箱运输和汽车维修、检测为一体的大型综合民营物流企业。公司以福州为中心，在珠三角、长三角、环渤海和中西部地区建立了物流中心，下辖225个分公司，开通60多条省际快运直达专线，经营网络覆盖全国。从2007年开始，公司购置了一批大吨位、     

运输企业向现代物流业转化的思考

现代物流的明显优势以及国外现代物流企业的成功事例，使得我国许多企业都希望向着现代物流企业转化。特别是交通运输企业，在多年传统物流运作方式下已感到力不从心，从而向现代物流企业转化迫在眉睫。但是，如何转化、如何定位以及如何规划?笔者就此谈几点看法。     

物流企业治理缺失下内控机制探讨

公司治理作为一个范围广泛的概念，涉及公司运营的方方面面，同时涵盖公司所有的利益相关者。而我国物流企业的公司治理水平在多种因素作用下，与现代企业制度的要求仍有很大差距。在现有的公司治理条件下，如何发挥企业内控作用，提升物流企业运营效果就成为一个重要课题。     

安中机械的夹缝理论

安中机械（深圳）物流设备制造公司是中航二集团汉中安中机械有限责任公司（原国营安中机械厂）所属成员企业，是中国“汽车液压装卸尾板”产、销规模最大的专业化企业。公司依托航空企业的科技、设备优势，于1990年引进欧洲先进技术，率先在中国市场成功推出与国际技术同步的“汽车液压装卸尾板”产品。截止2004年，公司已累计生产销售各种汽车尾板5000余台，其中出口近2000台。     

浅析物流业投资的风险及策略

近年来，现代物流业的高速发展给许多企业带来了新的发展契机，然而一些本身并不具备物流行业经验及发展优势的公司，为了追逐物流行业的利润，纷纷涉足现代物流行业。尽管现代物流业的前景和发展让人看好，但也存在很大的投资风险。     

铁路发展现代物流的对策研究

根据系统分析原理，对铁路发展现代物流的优势和劣势、面临的机遇和挑战进行了系统分析，提出：铁路要改革货运组织形式，全面提高运输能力和服务水平，为社会发展现代物流搭建平台；铁路物资、货运代理企业要借助现代企业组织形式和现代物流技术，向现代物流企业转变；铁路货运场站、仓库要向现代物流配送中心转化，最大限度地满足市场对现代物流的要求。