不着制服工作怎么做

不着制服给运政执法工作造成的困难是客观存在的，但也是暂时的。交通制服只是运政执法人员的一种标志，并不是护身符。交通制服虽然脱了，但运政管理还要加强。广大运政执法人员一是要加强法律法规学习。特别要系统地学习《行政许可法》、《道路运输条例》，明确运政执法人员权力、职责、义务。二是要加大宣传力度。要广泛宣传《行政许可法》、《道路运输条例》，要让广大人民群众和运输业户知道，运政执法人员不着装不是不执法，     

执法人员能否化装成乘客进行执法

中国道路运输杂志社编辑部：我是一名道路运政执法人员。前一段时间在报纸上看到两名运政执法人员在打击“黑车”时穿着便装，每人4元搭乘一辆小轿车，在行至半路时对当事人处罚。事后当事人起诉。请问，我们运政执法人员能否穿便装执法?     

格尔木运管开展运政执法大练兵活动

近日，青海省格尔木市运管处开展了2012年度全处运政执法执法人员冬季大练兵活动。此次活动以“做人民运政执法人员”为主题，对全处全体运政执法人员，进行了为期30天全封闭军事化训练。训练内容包括军姿、队列训练，交通指挥手势训练和道路运输法律法规知识学习。参加训练的执法人员全员完成了各项训练科目。     

骗补证件营运如何处理

中国道路运输杂志社编辑部： 我是宜兴市运政稽查大队的一名运政稽查人员，在去年路检过程中查到杭州市区一位营运驾驶员未办理从业资格证，我扣了他的道路运输证，并告诉他七日内来队接受处理，但驾驶员一直没来。今年3月，我再次查到该车，发现该车已重新补办了道路运输证。请问，这种行为是否为向运管机构骗取道路运输证？我是否可以按照交通部2005年第6号令第六十二条对其进行处罚？是否可以对该车按照无证经营处理？     

移动稽查系统建设设想

随着运政执法信息化的深入，办公自动化、运政在线、车载监控等系统的推行，稽查、取证等业务均将实现计算机化，运政移动稽查系统的开发应用也必将得到普及，给运政工作带来极大的方便。     

运政信息化的得与失

2003年，安徽省提出了建设“数亨安徽”的目标，把它作为建设“信用安徽”和“生态安徽”的支撑平台和技术手段。运政信息系统是其中的一个重要项目。分析安徽省近几年运政信息化的得与失，完成“数字安徽”的建设目标还任重道远，其中至关重要的是如何找准运政信息化的切入点。     

关于证据审查

运政处罚案件的证据审查认定，是指运政执法活动中，道路运输管理机构作出行政处罚行为前，负责审查认定运政案件的工作人员就所涉及的与运政执法事实相关联，运政执法中收集调查的（包括当事人提供的）证据加以分析、研究和鉴别，找出它们与运政执法事实之间的客观联系，找出证据材料的证据能力和证明力，确认其证据力的大小和强弱，     

我的使命是为民服务——记新邵县道路运输管理所所长贺锦辉

“我到运管所来当所长不是来谋利益、领补助的，是来搞好运管工作为人民服务的，让时间检验我的言行。”这是新邵县道路运输管理所所长贺锦辉上任之初立下的誓言。他以9年的实际工作，证明了自己，并谱写了新邵运政执法的新篇章。     

“行政相对人”和“当事人”有何区别

我是内蒙古通辽市科左后旗运管所的运政员，在贯彻学习《交通行政执法用语规范》时，我发现大多数条款使用“行政相对人”这个称谓，如第九条，制作笔录后，要将笔录交行政相对人阅读，要求行政相对人核对笔录，并清楚地告知行政相对人应当在笔录上签署的具体内容。有个别条款使用“当事人”，如第十七条，当场将《行政处罚决定书》交付当事人时，     

执法标兵王登位

在七朝古都开封市的交通系统，城区运管所运政稽查队队长王登位被誉为“执法能手”、运输业户的“保护神”，他热心为运输业户办实事、解难题，用自己掌握的法律知识维护运输业户合法权益的事被传为佳话。10多年来，王登位在运政执法实践中坚持执法为民，树立了良好的运政执法形象。他所承办的案件没有发生一起执法错案。2008年，王登位被交通运输部命名为“交通文明执法标兵”。     

一身正气的原大勇

原大勇，这是一个让领导赞许、让同事钦佩、让违法经营者胆寒的名字。他的事迹在黑龙江省运政执法队伍中广为流传，13年中，他一点一滴的行动折射出一代交通运政执法工作者的高尚品格和精神风貌。     

运政管理如何应对入世

各级道路运政管理机构在我国入世后，如何遵循国际惯例和通行规则，履行自己的职责，营造一个良好的道路运输经济环境，是各级运政机构亟待研究的宏观课题，同时也是道路运政管理工作面临的一个现实问题。在此，笔者结合基层道路运政管理现状及存在的问题，浅谈几点见解。     

“三学一创”铸行威

甘肃省运政体制改革学甘南，运政管理学庆阳，企业改革学东运，创建文明行业活动犹如和煦的春风，把运政人的先进理念、文明行为吹遍陇原大地。这道亮丽的风景线是那样的风姿绰约，光彩照人!     

难以忘怀的《中国道路运输》杂志

从我收集到的《中国道路运输》杂志资料计算，2004年应该是她20周岁了，20年《中国道路运输》杂志走过了难以忘怀的历程，像春天的种子一样已落户千家万户，进入了所有道路运输单位，永驻在全国运政职工心间。     

怎样做好应诉工作

随着道路运输从业人员法制意识的不断提高，从业人员与运政机构之间的纠纷也越来越多。运政机构在加大依法治运和依法行政力度的同时，如何做好投诉案件的应诉工作，已经成为运政机构迫切需要解决的问题。     

以群众满意为标尺

陕西省蓝田县交通运输管理站，认真学习、实践“三个代表”重要思想，把为经营业户和广大乘客服好务、办实事当作神圣职责，开展了“假如我是经营者和一名乘客”的换位思考活动，掀起了“无私奉献在运政，人民满意为标尺”和“解放思想、转变作风、加快发展、向更高目标迈进”的竞赛热潮。蓝田县运管站求真务实，扎实细致地为经营业户提供优质服务，深受群众欢迎，连续四年保持西安市委、西安市政府授予的“文明单位”荣誉称号。     

行政执法促进运政管理的根本保证

行政执法促进运政管理的根本保证徐文巨一九九四年黄冈地区运管处的法制工作始终围绕“依法治运，依法征费”这一宗旨来加强运政管理和行政执法，通过行政执行室，充分利用法律手段，来维护运输市场秩序，保护合法经营，保障旅客、货主和用户的合法权益。严格行政执法，加...     

省级运政管理“三分制”模式设想

目前，我国从中央到地方已经建立了上自交通部．下至乡镇运管站的道路运政管理体制。随着市场经济体制的进一步完善，道路运政管理工作面临着新形势和新问题。道路运政管理部门担负着“引导行业发展，规范运输市场”的职责，其管理机制必须适应市场经济运行机制的要求。历次     

运政“超市”服务到家

2007年12月，江苏省交通厅传来消息：在全国交通行业文明创建示范窗口的评比中，南通运政“超市”经过申报，逐级评审，明查暗访，集中公示后脱颖而出，进入了交通部检查验收程序。12月26日，交通部检查验收组的领导莅临南通市外环北路运政“超市”，听汇报，看现场，查台帐，问业户，给予了“     

如何消除三个不适应

《道路运输条例》对改革道路运输行业管理、转变工作职能、推进依法行政，提出了新的、更高的要求。审视现阶段运管工作时，我们应该清醒地认识到，目前的运政执法还存在一些不符合《道路运输条例》要求的问题和不足，简要概括为“三个不适应”，即现有运政管理理念、执法手段与运输行业管理新形势要求不适应，运政执法队伍素质与行政法规赋予道路运输管理机构的执法主体资格不适应，运政执法队伍的编制、装备水平与担负的繁重执法任务不适应。“三个不适应”是当前提高运政执法工作质量的瓶颈和软肋，也是我们进一步规范执法行为，提高执法效能的突破口，必须着力重点解决。