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相关统计资料表明,近年来,由于营运客车技术原因导致的一次死亡10人以上的重特大道路交通事故所占比例接近30%;与营运客车相关的一次死亡10人以上的重特大道路交通事故的致死率超过45%.远远高于发达国家水平。因此,提高营运客车的安全技术水平对于事故预防,特别是降低事故伤害程度具有重要意义。 相似文献
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面临汽车增加1651万辆、驾驶人增加1790万人、交通流量大幅增长、恶劣天气多发频发等不利条件下,全国道路交通安全工作取得明显成效,较大以上事故同比下降18.3%,一次死亡5人以上事故同比下降15%,重大道路交通事故发生16起,同比减少9起,未发生特别重大道路交通事故,是1990年有重特大事故统计以来历史最少的一年, 相似文献
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11月3日,公安部交通管理局通报了1至10月份全国道路交通事故情况。1至10月份,全国共受理道路交通事故317476起,造成73955人死亡、366559人受伤,直接经济损失12.4亿元。与去年同期相比,事故起数减少56399起,下降15.1%;死亡人数减少5952人,下降8%受伤人数减少26564人,下降6.8%;直接经济损失减少3.3亿元,下降20.9%。 相似文献
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2012年河北省共发生道路运输事故8起,其中较大事故3起、一般事故5起,共造成30人死亡,行车事故起数和死亡人数同比下降60%和52%,未发生因未履行或履行职责不到位而引发的重大及以上安全生产责任事故,全省道路运输安全形势稳步好转。但是,道路运输行业点多、线长、面广,市场开放程度高、竞争激烈, 相似文献
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近年来,我国道路交通事故数量和死亡人数呈加速增长趋势,而农村交通事故尤显突出。据调查,西部某省市在2003年1月~10月间共发生交通事故387次,其中农村发生事故205次,死亡76人,受伤168人,直接经济损失63.60万元,四项指标均高于城市交通事故。而在农村交通事故中,与道路客运有直接关系的达181次,占到88.26%,死亡人数占77.63%。由此可见,农村交通事故已经成为制约农村客运和农村经济发展的主要障碍。 相似文献
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近十年来,我国每年死伤于道路交通事故的约60万人,其中死亡近10万人,平均每天达273人以上,居世界第一。据资料统计,引发群死群伤事故高频率的是道路客运车辆。在今年第一季度发生的26起事故中,客运车辆肇事19起,占总数的73.1%。交通事故居高不下,给成千上万个家庭带来极大的灾难,经济损失不可估量,其代价与教训十分惨重。有效预防道路客运交通事故,遏制群死群伤事故高发势头,切实做好道路运输安全生产工作,是客运企业的头等大事。笔者结合浙江省道路客运业现状,探讨预防道路交通事故的方法。 相似文献
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为提高机动车驾驶人素质,预防和减少重特大道路交通事故,保障道路交通安全,今年2月,公安部、交通运输部联合印发《关于进一步加强客货运驾驶人安全管理工作的意见》,3月,公安部交管局又下发《加强机动车驾驶人管理指导意见》(以下简称((指导意见》),推出17项严格驾驶人教育管理措施。各地公安交管部门积极创新管理举措,改革、加强驾驶人培训考试、路面执法管理和宣传警示教育,取得了初步成效。5月份以来,全国共发生道路交通事故3.1万起,共造成7848人死亡,与去年同期相比,事故起数和造成死亡人数分别下降8.9%和16.5%。 相似文献
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据统计,2004年1~6月,四川省道路运输企业共发生道路运输安全事故202起,其中特大事故6起,重大事故41起,死亡185人,受伤600人,造成直接经济损失859.4.万元,与上年同期相比,事故频率、死亡频率、受伤频率和直接经济损失分别上升了41.67%、16.67%、27.91%和39.9%。事故原因除了驾驶员违章操作,临危处置不当等外,还有就是道路运输车辆发生机械故障(即机械事故)。 相似文献
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