银川市道路运输发展的思考

“十五”期间，银川市道路基础设施建设迅猛发展，为道路运输发展提供了契机和基础，道路运输在综合运输体系中的基础性地位日益提高。与此同时，银川市的道路运输业也正处于前所未遇的发展关键时期，前景光明，机遇与挑战同在，稍有不慎，将丢失难得的历史发展机遇。作者从加强道路运输行业管理的视点，提出银川市道路运输业发展的思路及措施，以期引起大家共同关心银川市道路运输业的发展。[编者按]     

新时期道路运输发展策略

《道路运输条例》的出台，无疑为解决道路运输结构性矛盾提供了契机，为规范和发展道路运输提供了法律保障和强大动力。贯彻《道路运输条例》，首要的是正确领会其精神实质，正确把握其主要原则、基本法律制度和各项规定，树立全面、协调、可持续的科学发展观，努力建立能力充分、组织协调、运行高效、服务优质、安全环保的道路运输系统，促进道路运输业健康发展。     

后WTO时期浙江道路运输发展策略

“后WTO时期”，从时间上界定有两层涵义：一是指中国加入WTO过渡期的最后几年；二是指全部过渡期结束后的一段时间。按照人世协定，在2005年，我国大多数行业将结束过渡期，道路运输行业将面临国外企业的直接竞争。     

兰州道路运输的发展思路

兰州市作为全国公路运输枢纽规划中的节点城市，道路运输业的发展有着得天独厚的区位优势。兰州市各级运管机构必须创新管理思路，确保行业稳定和安全，达到更高的服务和监管水平，才能实现构建和谐兰州，建设区域性现代化中心城市的奋斗目标。     

加快道路运输发展的思考

随着公路数量的增长和质量标准的提高，特别是高等级公路的蓬勃兴起，道路运输蒸蒸日上，一派繁荣。但是，随着世界经济全球化、知识化与数字化三大趋势的加快以及我国即将加入WTO和“十五”期间国家继续加大交通基础设施建设投资力度和费改税政策实施的三大机遇和挑战，这又给道路运输业带来新的课题。因此，加快和提高道路运输业的发展迫在眉睫，势在必行。     

新辉煌 新起点 新征程——“十二五”道路运输发展工作设想

2010年,是“十一五”的收官之年也是道路运输司成立的第二年。2010年以来,道路运输司紧紧围绕发展方式转变、加快发展现代交通运输业的总体要求,团结带领全司同志克服新增职能多、应急事项多、历史积累少、人员编制少等困难,精心组织,统筹协调,全力做好保发展、保民生、保稳定、保安全的各项工作,开创了发展现代道路运输业的新局面。     

从道路运输增加值看税费改革的影响

2009年1月1日开始实施燃油税改革,税费改革的实施对道路运输业产生了重大影响。道路运输增加值作为道路运输业的GDP,税费改革的实施必将对其产生一定影响。吉林省运输管理局结合道路运输量调查,调查了吉林省营业性道路运输车辆营运及燃油消耗情况,测算、对比分析不同类型车辆费改税前后道路运输增加值,得出费改税对道路运输业的影响,指出道路运输业的发展方向。     

税费改革总体利好道路客运业

道路运输业是我国主要的用油行业，目前我国新增石油需求的三分之二来自于道路运输，燃油税费改革对行业的发展影响深远。从目前来看，税费改革对道路客运业总体利好。     

宁夏道路运输发展目标和措施

宁夏地处西北内陆腹地，道路运输占有举足轻重的地位。国家实施西部大开发和积极的财政政策以来，宁厦道路运输发展取得了长足进步，以银川为中心，辐射区内外四通八达的公路运输网络基本形成。从宁夏未来经济发展和市场需求的趋势分析，未来5年，宁夏道路运输业加快发展的重点是道路旅客运输（快速客运、农村客运）、货物运输和运输服务业（站场、物流、信息服务）。     

重庆道路运输的巨变

“十一五”期间,是重庆市道路运输发展进程中很不平凡、极不寻常的五年。这五年,是行业改革推进最快、协调发展最好、行业面貌改变最大的五年。     

道路运输执法需要与时俱进

党的十六届五中全会指出，要贯彻依法治国的基本方略，加快建设法治政府，全面推进依法行政。全会再次提出加快建设法治政府是具有深层含义的。近年来，随着国民经济和我国交通事业的发展，道路运输取得了可喜的成绩。特别是《行政许可法》和《道路运输条例》的颁布实施。为道路运输管理提供了法律依据，必将促进道路运输业健康发展。