“节油王”张三祥

48岁的张三祥，一个很普通的公交车驾驶员，微黑的面庞，在绍兴市汽运集团的驾驶员队伍中并不显眼，然而，张三祥这个名字，在浙江省交通行业却很有名，人称“节油王”。     

好措施好成效

节能降耗、减排环保是实现企业可持续发展的必须和内在要求，宜昌交运采取科学选用节能环保车型、开展节油技能技巧培训、实施绩效考核、推行资源整合等有效措施，企业节能减排工作收到显著成效。营运车辆单车平均油耗下降4％，其中公车油耗降幅达到9％。2009年，公司营运车辆节油576吨，其中公车节油123吨。     

江门汽运开展节能减排精英赛

日前，广东省江门市汽运集团有限公司与宇通博士后工作站联合举办宇通“价值连城”节油驾驶精英赛。本次节油驾驶精英赛参赛的驾驶员，是该公司从2007年节油标兵车的驾驶员中挑选出来的精英。比赛分两轮进行，培训前一轮，占总成绩30％；培训后一轮，占总成绩70％；综合两轮成绩依次评出节油精英冠、亚、季军各一名和三名优秀奖。     

乔森和他的节油工作室

在江苏,乔森和他的“乔森节油操作法”、“乔森工作室”已经成为节油驾驶的代名词。提起乔森,大多数驾驶员知道在第一届“宇通杯”节油竞赛中上,乔森取得了百公里15．86升的好成绩,荣获全国节油标兵。乔森是常州公路运输集团一名拥有20年驾龄的普通客运驾驶员,他又是一名不寻常的驾驶员。20年来,他摸索出以他名字命名的节油操作法,创建了以他名字命名的节油工作室。2012年3月38日。江苏省交通运输业厅公布第二批驾驶节能标兵,乔森与其他54名驾驶员获得“驾驶节能标兵”称号。     

规范运作 搞好驾培

河北省从1997年开始，将机动车驾驶员培训行业纳入交通部门管理。当前，全省共有营运汽车驾驶员42万余名，汽车驾驶员培训学校171所，其中一类驾校2所，二类驾校156所，三类驾校13所，摩托车驾校2所。我省道路运输营运驾驶员构成复杂、素质不高，在一定程度上制约了道路运输业的健康发展。交通部2001年第7号令《营业性道路运输驾驶员职业培训管理规定》(以下简称(管理规定))的颁布与实施，为提高营运驾驶员整体素质带来了转机。为了认真贯彻实施2001年7号部令，省运管局加强领导，统一部署，深入宣贯，狠抓落实，全面开展营运驾驶员从业资格培训、考核、换证、发证工作。今年7月，交通部组织联合检查，对我省贯彻实施部令的准备工作，给予了较高评价。     

规范异地申办从业资格证

随着经济社会发展。就业方式愈加灵活，专业技术工人队伍越来越频繁流动。一些营运驾驶员在异地办理了道路运输从业资格证件后相继转入户籍地，但是。在如何管理异地营运驾驶员工作中，还有亟待解决的问题。     

养成节油好习惯

燃料的消耗是汽车所有运行费用支出的“大头”，尤其是营运车辆，每天的成本一多半用在燃料消耗上。因此，节油本身就是效益。驾驶操作中的良好习惯对节油的影响是举足轻重的。     

节油好习惯

汽车的燃料消耗是所有费用支出的“大头”，尤其是出租车等营运车辆，每天费用支出的一多半是燃料。因此，节油就是效益。而驾驶操作中的良好习惯又是节油的关键，是“后天”形成的。那么，驾驶中哪些好习惯有利于节油呢?     

基于灰度方差的驾驶人面部检测方法

驾驶人驾驶行为监测及预警系统对于提高行车安全性及降低交通事故等都具有重要作用，在营运驾驶员在途营运行为、驾驶员培训等领域有着广泛的应用前景。用于驾驶人安全辅助驾驶的监控技术属于主动安全领域，具体的方法有很多种，如驾驶人驾驶行为监测、车距保持、驾驶人视野拓展等等，其中基于机器视觉的驾驶人驾驶行为监测是近年来比较热点的一个研究课题。     

企业

大连公交客运集团开展节油技能大赛 为进一步推动节能减排、增收降耗工作，近日，辽宁省大连公交客运集团以“节能创效、绿色公交”为主题，开展2011年城市公交客车节油技能大赛活动。通过开展节油技能大赛，营造节能减排的氛围，倡导节能驾驶的理念，推广节油驾驶的技巧，推动广大驾驶员向优秀选手学习，争做节油能手，促进绿色公交、和谐公交的发展，提升集团公司的社会形象。     

“节油王”朱广勤

朱广勤是大连市公交客运集团四分公司驾驶员，开公交车30年节油10万升，去年被评为全国公交系统“节油王”，辽宁省只有他一人获此殊荣。今年“五一”前夕，朱广勤光荣地加入了中国共产党。     

绕地五十圈 节油十万升

浙江诸暨市长途汽车运输有限公司（下称长运公司）快客分公司有一位客车驾驶员叫金斌，有30多年驾龄，已累计安全行车200多万公里，按绕地球一周为40000公里计算，相当于绕地球50圈。他是一位节油能手，每月节油400多升，是公司节油最高记录保持者，30多年已累计节油10万升左右。     

营运驾驶员安全管理的四关

人、车、路、环境是影响道路运输安全的四大要素，其中人是决定性的因素。对客运企业来说，做好营运驾驶员安全管理工作是企业安全管理工作的重要抓手。本文结合湖南省道路客运企业安全生产特点及道路运输安全监管经验，从驾驶员聘用、安全教育培训、行车动态监管、安全考核奖惩等环节，探讨完善企业营运驾驶员安全管理的科学方法。     

涓流成海——记“节油王”王静

王静是武汉公交集团有限责任公司五公司578路驾驶员，19年来，安全行车50余万公里，节油4万余升，发动机达到40万公里无大修。     

证据保存清单是否可以作为暂扣凭证使用

我们在路查中发现，个别驾驶员在营运途中的违规行为不能被当场处理，某县运管执法人员暂扣了车辆道路运输证及驾驶员从业资格证，但没有开具暂扣凭证，而是使用证据保存清单，请问使用证据保存清单作为暂扣凭证是否正确？     

出租车企业智能管理系统建设初探

一、智能管理系统建设背景出租车营运主要由驾驶员自主安排完成,除个别由企业组织的营运以外,驾驶员在路线、地点、时间等营运安排上均为全空间、全时段的个体经营方式。在以往的出租车管理中,＂管住车＂和＂管住人＂是出租车企业管理的难点,近几年来,     

危货车辆运输普货如何处理

近期发现少数营运车辆的许可经营范围是危险货物运输（4类5项），但在运输途中拉有普通货物，驾驶员持普通货物驾驶员从业资格证件。请问这种情况是否属违法经营，依据什么处罚？若上述情况是空车，又该怎样处理？     

行管

第四届泛珠三角区道路运输会议在滇召开，江苏出台城乡客运一体化考核标准，浙江实施驾驶员诚信考核，广西出台营运客车例行检查办法     

认清交通安全形势 落实职业培训规定

自交通部《营业性道路运输驾驶员职业培训管理规定》(以下简称《规定》)颁布以来，全国各地迅速、全面开展营运驾驶员职业培训，从业资格考试、发证工作。为配合各地运政管理部门、培训机构做好此项工作，中国道路运输协会驾驶员工作委员会结合当前道路运输安全情况，提出一些建议，供业内人士参考。     

司机怎样做才能节油

“工欲善其事，必先利其器”，有了好的工具，才能有好的结果。都是相同的车辆，作为驾驶员．我们首先要做好日常的维护和保养工作．保持车辆在良好的况状下工作。其次是正确的节油驾驶操作。