广东道路运输管理系统简介

85．48万辆营运车、40．70万个经营户、156．7万名从业人员；1000个运管机构，12．3万名运管人员，这就是广东道路运输的家底。广东在全国道路运输行业一直领先，其道路运量和周转量均占全国总量的10％。如何继续发挥广东优势，保持行业领先？从2003年开始，广东省根据行业发展需要，建设广东省道路运输管理信息系统，向全省道路运输行业信息化迈出关键一步。     

我爱读《中国道路运输》

我是一名基层运管所的运管人员，是《中国道路运输》杂志的忠实读者、通讯员和发行员。《中国道路运输》杂志每期的20多个栏目我几乎都通读一遍，重点内容还作了读书笔记。在具体工作中，我把《中国道路运输》当作教科书和工具书。     

构建道路运输行业诚信体系

建立行业诚信建设标准 诚信是向社会承诺和实现承诺的过程。构建诚信体系，推进行业诚信建设，应当首先明确运管机构和运输经营者向社会承诺的内容，并依据承诺的内容研究实现承诺的支撑条件，从而确立行业诚信建设标准。     

《道路运输条例》修订工作座谈会在兰州召开

为了适应大部制改革职能调整增加和道路运输发展变化的需要,道路运输司认真组织修订《道路运输条例》。为了广泛搜集各方建议和意见,2010年7月27日至28日,在兰州召开了条例修订工作座谈会,王水平副司长主持,司内相关处室参加。李刚司长要求,充分认识修订《道路运输条例》的重大意义,切实增强责任心和紧迫感,深入研究论证,高质量完成修订任务。     

当前道路运输行业管理的职责与使命

一、深刻认识运管的地位作用,切实履行行业管理职能 道路运输管理机构（以下简称运管）担负着一个地方道路运输市场“发展规划、市场;隹入、信息服务、监督管理、安全保障”等工作职责,在国民经济社会发展中担负着重要作用,要立足本职,找;隹定位,切实履行行业管理职能,不断促进道路运输市场快速健康发展。     

加强安全管理 建设平安运输

近几年来，黑龙江省各级运管机构在鼓励运输市场放开发展，积极调整运输结构的同时，贯彻“安全第一、预防为主”的方针，进一步加强了道路运输安全管理，加大了监督检查力度，防止和减少了重特大事故的发生。但是道路运输还存在一些安全隐患，安全工作一时一刻也不能放松。按照国务院确定的运管机构在道路运输安全管理工作中的职责分工，我们要确立“抓好源头、抓好预防和搞好事前监督”的工作思路，严把三个关口，搞好一个监督。     

规范经营管理 实现安全优质——学习《道路旅客运输及客运站管理规定》

《道路运输条例》（简称《道条》）和《道路旅客运输及客运站管理规定》（简称《客规》）强调安全优质服务，这是一大变化。安全是道路运输行业最重要的工作目标，它是行业的生命线。没有安全，道路运输业不可能持续发展。《客规》首先从规范客运市场准入开始，抓住安全运输源头管理，对申请从事道路客运经营的，在安全生产管理制度、客车的技术要求、驾驶员的资格等方面做了非常严格的规定。在安全的基础上，提高行业服务水平是永恒的追求。《客规》强调通过加强市场监管和建立长效机制，通过优胜劣汰机制督促道路运输企业和道路运输从业人员遵章守纪，提高服务质量。     

重庆唱响道路运输行业发展主旋律

重庆市2006年道路运输管理工作会于3月2日在重庆隆重召开，刘艰局长作“大胆创新力求突破开创道路运输管理工作新局面”的主题报告。报告第一部分，对2005年主要工作进行了重点回顾，即五项能力的提高、三项改善和十项管理的增强。第二部分准确地分析了重庆市道路运输行业目前面临的新形势。     

深入研讨中心城市行业管理热点难点问题 会聚苏州共谋客运发展

2007年11月2日至4日，全国中心城市道路运输管理工作第二十一届研讨会在宁波召开。全国各省会城市、直辖市、计划单列市等38个城市的运管机构的领导及代表，共130余人参加了会议。     

西安市道路运输信息系统

西安市交通运输管理处1996年就在全国运管行业中率先开发了道路运输管理网络信息系统——“运管通”。十余年来，“运管通”在运管工作中做出不少贡献。由于受网络建设初期软、硬件技术等客观条件的限制，系统存在不够完善，不能满足目前行业管理的需求。