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甩挂运输作为一种先进的运输组织方式,已经成为欧美干线运输的主流。近几年在国家发改委、交通运输部等有关部门的大力推动下,国内的甩挂运输从企业试点到区域联盟,已经形成了快速发展的良好局面。作为一直关注研究甩挂运输的行业专家,交通运输部公路科学研究院交通物流工程研究中心主任顾敬岩对比了国内外甩挂运输发展的差异,认为国内公路运输"三低一高"的现状与欧美还有全方位的差距,而甩挂运输 相似文献
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《中国道路运输》2012,(6):19-21
交通运输部在山东烟台召开公路甩挂运输试点推进工作会议,总结福州会议以来甩挂运输发展情况,对甩挂运输试点工作进行再动员、再部署。甩挂运输工作取得积极进展2010年,交通运输部在福州召开了甩挂运输试点工作会议,甩挂运输成为道路货运转型发展的主要突破口和“牛鼻子”,以此破解道路货运业长期“三低一高”的难题。据统计,截至目前,国家实施的首批26个试点项目,40个甩挂运输站场已经全部动工,完成建设投资18.5亿元;新购置牵引车和半挂车4225辆,总投资8.2亿元,甩挂运输推荐车型占新购置车辆的83%;试点项目共投入甩挂运输车9453辆,开通一定规模的甩挂运输作业线路130多条,已辐射全国20多个省份。 相似文献
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宁波拥有全国第四大、世界第八大集装箱运输港,在探索和开展集装箱甩挂运输工作上有得天独厚的优势。宁波市的集装箱甩挂运输探索工作始于2004年,已获初步成功并积累了一定的经验。在此基础上,自今年初开始,宁波创新改良传统的甩挂运输模式,重新设计了运作流程,使甩挂运输效率在原基础上有了进一步提高,被业内人士称作甩挂运输新模式。 相似文献
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我国从20世纪80年代起就开始鼓励在使用集装箱运输的领域率先开展甩挂运输,但当时我国的集装箱运输整体规模不大,甩挂运输的市场基础较为薄弱.2006年交通部发布的《公路水路交通“十一五”发展规划》中提出,要加大力度扶持促进甩挂运输的快速发展;2007年的全国交通工作会议上,国家交通运输部倡导和鼓励开展厢式运输和甩挂运输等先进的运输方式,提高运输组织效率,积极有效地引导企业学习、探索和开展甩挂运输.2010年10月27日,《关于印发(甩挂运输试点工作实施方案)的通知》正式由交通运输部、国家发展改革委员会共同公布.11月26日,国家发展改革委员会和交通运输部在福州市召开全国性甩挂运输的试点会议,意味着充分规划筹备和部署之后,甩挂运输将在我国被大范围的采用和广泛推广. 相似文献
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近年来,江苏省交通运输厅、省发改委以贯彻落实国家促进甩挂运输发展的各项决策部署为契机,大力推进甩挂运输发展。目前,全省范围内部级甩挂运输试点项目达7个,省级试点项目23个。据统计,2012年试点项目甩挂运输完成的周转量占企业总货物周转量的比重达20%, 相似文献
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在经过近一年紧锣密鼓的申报工作之后,大连已被列为交通运输部以及辽宁省第二批甩挂运输试点城市。大连辽鲁甩挂物流有限公司和大连国通集装箱运输有限公司成为全市首批甩挂运输试点企业。去年年底,经过审核认定。大连辽鲁甩挂物流有限公司和大连国通集装箱运输有限公司成为大连市首批甩挂运输试点企业。经认定的甩挂运输挂车将不再耍求进行二级维护强制保养、综合性能检测。市道路运输管理处表示,将持续跟进后续扶持政策及资金的落实情况。 相似文献
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甩挂运输作为一种集约化运输组织方式,要保证在实际运营中能切实“甩”得起来、“甩”得稳定、“甩”得长久,必须具备相应基础性条件,着力强化甩挂运输试点企业的能力建设。 相似文献
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近日,山东省副省长张建国在省交通运输厅、省政府研究室提报的《推进全省甩挂运输工作调研报告》上作出重要批示:甩挂运输是很有发展潜力的运输方式,应该大力支持。建议依据该调研报告制定文件,尽能力解决存在的问题,推动甩挂运输再上一个新台阶。“推进全省甩挂运输工作调研”是第119次山东省政府常务会议确定的2012年度全省政府系统专项调研课题, 相似文献
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一边是居高不下的社会物流成本和小散乱的公路运输市场,一边是高效率、低成本、科学有序的新型运输组织方式,无论是从何角度来看,甩挂运输都是中国物流改变现状,健康发展的一个最佳选择。然而,看似切实可行的甩挂运输却有着不低的门槛。无论是从货源保证还是场站设施等方面,我们的物流企业以一己之力想满足这些必要条件都非常困难。虽然从2010年开始,国家开始大力推动甩挂运输试点,并确定了150多家试点企业,但这些企业也都在遭遇着或多或少的困境,就是在这种情况下,抱团取暖,连横发展成为甩挂运输企业们共同的选择。联盟一直以来作为国内专线企业整合的手段之一而存在。在甩挂运输领域更是如此,随着国家大力推进甩挂运输方 相似文献
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2009年12月31日,交通运输部、国家发展改革委等五部委发布《关于促进甩挂运输发展的通知》(交运发[2009]808号),拉开了全国促进甩挂运输发展的序幕。随后,交通运输部联合国家发展改革委、财政部先后出台甩挂运输试点项目扶持政策, 相似文献
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作为一种集约化的运输组织模式,甩挂运输不仅能够促进企业组织效率的提升,同时能够带动整个行业组织化水平的提高。对于我国组织化程度过低的道路货运业来说,发展甩挂运输成为行业转型发展的重要载体和切人点。《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》明确提出要“大力发展节能环保的运输工具和运输方式,积极发展公路甩挂运输”。当前,各地应结合自身发展实际,围绕不同甩挂组织模式,积极依托试点工程,全面推进甩挂运输的发展。 相似文献
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2009年底,交通运输部、国家发改委、公安部、海关总署、保监会五部门联合印发了《关于促进甩挂运输发展的通知》,一些长期的制度和政策障碍有了较大突破。前几年业内有关这方面热议很多,国务院《关于进一步加强节油节电工作的通知》和《物流业调整和振兴规划》对发展甩挂运输均提出了明确要求。今年全国交通运输工作会议再一次做出积极发展甩挂运输、开展甩挂运输试点的工作部署。总的来看,甩挂运输正迎来加快发展的良机,并将成为促进道路货运业转型升级的重要抓手。 相似文献
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2009年12月31日,交通运输部、国家发展改革委等5部委发布《关于促进甩挂运输发展的通知》(交运发[2009]808号),拉开了全国促进甩挂运输发展的序幕.随后,交通运输部联合发展改革委、财政部先后出台甩挂运输试点项目扶持政策,每个试点项目最高可获得1 000万元专项资金支持.随着第一批、第二批甩挂运输试点工作的开展,全国出现了一大批实力较强的甩挂运输企业,但这些企业大多依靠自身运营资源独立开展甩挂运输业务,运营线路和辐射范围有限,这与我国提高甩挂运输运行质量和整体效益的要求还有相当差距.因此,加快建立旨在提高甩挂运输集约化、规模化、网络化、组织化程度的区域性甩挂运输联盟势在必行. 相似文献
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