关于开展“安全带-生命带”专项行动有关事项的通知

各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团道路运输管理局（处）： 为贯彻落实《关于印发“道路客运安全年”活动方案的通知》（交运发[2012]112号）要求，深入开展“安全带-生命带”专项行动，在高速公路客运全面推广使用安全带，现将有关事项通知如下：     

山西加强客运车辆安全带管理

近日，山西省运管局下发通知，要求全省各级运管机构要高度重视“安全带一生命带”专项行动，督促辖区道路客运企业、汽车客运站迅速开展行动。道路客运企业要迅速联系客车厂家，于6月底前完成未安装座椅安全带的所属客运车辆的加装改造。汽车客运站要严格贯彻交通运输部《汽车客运站安全生产管理规范》，     

微发布

正公安部交通安全微发布【公安部公布今冬1420处高速公路团雾多发路段】团雾多发路段最多的10条高速为沪昆、杭瑞、京昆、京港澳、沈海、厦蓉、京台、包茂、兰海、济广高速。从发生时段看,团雾普遍发生在夜间至清晨,由此导致的事故主要集中在6时至9时。北京交警【安全带就是生命带】现实生活中,许多人开车、乘车嫌麻烦,不系安全带。但是,不系安全带,车辆发生激烈碰撞后的7个0.1秒后就是死亡。     

安全带——维系生命之带

安全带于1959年问世,在汽车的发展史上,它比汽车的安全气囊早了许多年。现今,安全带已被人们形象地比喻为"生命带"。小小安全带怎会有这样的神奇作用呢?据交通事故调查资料显示,在发生车祸时,从汽车内抛出的驾驶人和乘客,有75%会因伤势过重而死亡,而安全带是有效防止车内人员在事故中被抛出的最好保护装置。研究表明:在一次可能导致死亡的车祸中,系好安全带能使     

微发布

<正>公安部交通安全微发布【安全带插扣应当下架】近年来,因使用安全带插扣,驾乘人员未按规定系好安全带,导致发生车祸时安全带没能发挥"生命带"作用的惨痛案例屡见不鲜,一方面反映出一些驾驶人法律意识和安全意识淡薄,另一方面也暴露出一些生产厂家和商家为迎合消费者心理,一味牟取私利。希望相关部门切实履职,及时查处,阻断安全带插扣生产、销售环节,切实保障人民群众的生命财产安全。公安交管部门将对不系安全带的违法行为加大执法力度,保障交通出行中驾乘人员的人身安全,减少交通事     

知危险会避险平安春运路

2021年“春运”大幕即将拉开,绝大多数人会选择驾驶或乘坐汽车出行。下面几点春运期间的交通安全小贴士,为你的返乡旅程上一道重要的“保险”安全带是生命带据交管部[]研究.驾乘汽车时正确佩戴安全带可以将交通事故伤亡风险降低40%以上.     

数字

正80%安全带是名副其实的"生命带"。系安全带可使正面撞车死亡率降低57%、侧面撞车死亡率降低44%、翻车死亡率降低80%。1.24%截至2018年底,全国36个主要城市道路网总体平均密度为5.96千米/平方千米,相较于2018年平均密度5.89千米/平方千米,总体增长1.24%。55公斤自4月15日起,电动自行车新强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB17761-2018)实施,规定电动自行车须     

力大,方向盘被拧下

<正>一辆大货车侧翻,驾驶人葛某被困车内,民警救出后问其伤势如何?葛某拎着方向盘,抹了抹嘴角的血说,"掉了一颗牙,可能是撞到方向盘上了"。可方向盘怎么会下来了呢?原来,葛某驾车未系安全带,倾翻过程中他死握住方向盘,竟把方向盘拧了下来,好在人没有大碍,真是不幸中的万幸。民警提醒:安全带是生命带,开车一定要系好。     

浅谈美国安全带和儿童约束装置相关政策的实施及对我国的启示

<正>美国的一项研究成果显示,简单且最能有效挽救生命和减少车祸伤害的方式是正确使用安全带或儿童约束装置。使用三点式安全带可使载客汽车前排成年乘员遭受致命伤害的风险降低45%,并使受到轻度或严重伤害的风险降低50%。下面介绍美国针对民众提高安全带及儿童约束装置使用率的方法和效果评估,以期为我国制、修订相关法律法规提供理论支撑。一、美国提高安全带和儿童约束装置使用率的有效对策及评估美国为实现并维持安全带和儿童约束装置高使用率     

济南：一盔一带 安全常在

<正>2020年3月以来,山东省济南市公安局交警支队结合城市品质提升工程等重点工作,在全市范围内组织开展加强汽车安全带使用管理专项行动,结合近期开展的"平安、空警"系列行动,发挥无人机空地结合执法等技战术优势,依法查处、曝光汽车驾乘人员不系安全带等交通违法行为,同时积极策划推出"一盔一带"交通安全宣传活动,为加快建设"大强美富通"现代化国际大都市创造安     

汽车安全带：生命的保护神

2011年1月1日，孙中山的孙女孙穗芬在台北突遇车祸，她因坐在汽车后座上未系安全带而受了重伤，29日在台北辞世。这个不幸的车祸，让后座系安全带的议题再度在台湾岛内引发讨论，敦促当局“立法”，强制后座乘客系安全带。     

如此系安全带

有一次，马某在公路上超速驾驶被执勤民警拦了下来，这才发现自己没有系安全带。为了避免被处罚，他就手忙脚乱地把安全带胡乱往身上一挎，然后把车窗摇下来。民警有条不紊地处理完超速问题，在离开之前不经意地问马某：“你相信这安全带真能令你更安全吗？”于是，马某故作镇静地说：“我每次开车都系安全带。”民警听罢，     

由于未系安全带……

经常坐车外出开会和办事，司机常常叫我系上安全带，但我总不当一回事儿。有时上高速公路，120公里以上的速度，坐在车内，有如腾云驾雾的感觉，心里畏惧三分，不得不系上安全带；进城了，害怕检查罚款，也不得不把安全带横放在身上，做做样子。平时，则从不系安全带。心想，坐了几十年车，从不系安全带，没有出过任何事情，何必多此一举呢？思想早已麻痹了。俗话说，不怕一万，只怕万一。终于有一天，我吃上了不系安全带的苦头。事故发生的头天晚上，由于没有休息好，加上感冒了，身体不舒服，吃了几颗“感冒通”。车子出发后，便昏昏沉沉…     

安全带，您系好了吗？

1992年公安部颁布的《关于驾驶和乘坐小型客车必须使用安全带的通告》规定：自1993年7月1日起，上路行驶的小型客车和前排乘车人必须使用安全带。据统计：在严重的交通事故中，幸免于难的成员有30％是因为系上了安全带。下面是北京的出租车司机对自己与乘客系安全带的看法。     

安全带操作手册

很多驾驶人开车上路都不喜欢系安全带,认为安全带勒、束缚了身体。实际驾驶过程中,有的驾驶人为了逃避系安全带购买了“假安全带”,有的为了避开安全带警报买了安全带锁舌,还有的为了迷惑监控而穿印有假安全带纹饰的衣服等。这些方法也许能够暂时逃避交警的检查,但是却不能够保障自身安全。     

安全带插扣骗汽车还是骗自己

一种简易的汽车安全带插扣近期悄然成为汽车用品店的新宠，由于这种插扣既可免去系安全带的麻烦，又可以让安全带警报装置“失声”，因此很多车主乐意花上十几块钱，达到一“扣”永逸的目的。据调查，市场上可轻易买到这种插扣，但专家表示这种自欺欺人的做法为安全驾驶埋下了隐患。     

安全带操作手册

正很多驾驶人开车上路都不喜欢系安全带,认为安全带勒、束缚了身体。实际驾驶过程中,有的驾驶人为了逃避系安全带购买了"假安全带",有的为了避开安全带警报买了安全带锁舌,还有的为了迷惑监控而穿印有假安全带纹饰的衣服等。这些方法也许能够暂时逃避交警的检查,但是却不能够保障自身安全。     

天津：检查服务两不误

此次环京护城河行动，天津市交管局各区县交警支队保证14处24小时交通安全检查服务站和43处治理超限超载昼夜执勤点位，在102、103、104国道和唐通、马平省道设5处昼夜执勤点位，在京津塘、京沪、京津、京沈、蓟平等高速公路增设7处交通违法专项整治点位；一律依法查处并劝返存在漏审漏验、牌证不符及其他交通安全隐患车辆，     

汽车安全带使用状态识别及限速装置运用

为解决汽车乘员的安全性和舒适性的问题,在已有的汽车未佩戴安全带提示系统的基础上,增设限速装置。限速装置以安全带拉出量和安全带卡扣开关动作为安全带使用状态识别信号;基于STC89C52单片机,以安全带使用状态识别信号控制车速,从而提高行车安全性。     

正确使用安全带

安全带是发生碰撞事故或实施紧急制动时保障驾驶人和乘客安全的重要工具，被称为汽车的“生命线”。为保障交通参与者的生命安全，《道路交通安全法》明确规定驾乘人员在机动车行驶中要使用安全带。