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吉林省长春市认真贯彻落实国家和省关于城市优先发展公共交通的指导意见,每年都制订具体的公交发展目标,并列入长春市《民生行动计划》加以落实,特别是在《2013年幸福长春行动计划》中,公交发展占据了特殊重要的位置。 相似文献
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2002年7月28日,江苏张家港苏汽长途汽车客运有限公司与张家港市港城城镇公共交通有限公司隆重揭牌。这两家公司由苏州客运总公司与原张家港市港城汽运集团公司合并后重新组成,标志着该市道路客运企业在规模化、集约化经营道路上迈开了坚实的一步。 相似文献
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无锡锡惠公共交通有限公司(以下简称公司)是根据无锡市委、市政府优先发展城市公共交通战略决策,由无锡市交通产业集团出资设立的一家国有独资有限公司,成立于2008年8月.目前,公司拥有公交线路71条、公交车辆665辆、线路长度1500多公里,日均运客超过16万人·次,下设6个营运部和修理厂,员工总数近1200名. 相似文献
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长春公路客运集团(简称长客集团)是道路旅客运输一级资质企业。该公司始建于1973年,走过了近40年的发展历程。2005年企业转制后,实施品牌发展战略,科学定位品牌内涵,打造出闪光的“金鹿快客”。2014年,“金鹿快客”长客集团公司收获了诸多荣誉:中国道路运输百强诚信企业、2013年度诚信优质服务示范客运企业。企业带头人集团公司董事长王浩然被中国道路运输协会授予“服务中国道路运输行业终身荣誉奖”。、 相似文献
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甘肃陇运(集团)快速客运有限公司(简称陇运快客)成立于2000年5月,是由甘肃省道路运输管理局、甘肃省公路局、兰州交通运输集团有限责任公司、平凉汽车运输公司共同投资成立的一家股份制运输企业。经过十多年的磨砺和积累,甘肃陇运快客公司已经由成立之初只有4辆车、1条线路的小企业发展到今天拥有356辆高级客车、68条线路,4个加盟子公司的全国道路运输一级企业, 相似文献
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无锡市公共交通(集团)有限公司是以经营城市公共交通客运为主,集运、工、贸、建为一体的国有大型综合性客运企业。企业拥有各类客运车辆1200多辆,经营公交线路84条(其中无人售票线63条),线路总长度1191公 相似文献
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高铁时代道路客运企业应对之策 总被引:1,自引:0,他引:1
苏州汽车客运集团有限公司创立于1949年8月1日,始称“公营苏南汽车运输公司”。公司成立后,其隶属关系、经营范围和企业名称曾多次调整变更。1983年10月1日,由江苏省苏州地区汽车运输公司更名为江苏省汽车运输公司苏州客运分公司;1992年8月1日,又更名为苏州汽车客运总公司:2001年3月26日,企业整体改制为苏州汽车客运有限公司:2004年4月18日组建苏州汽车客运集团,更名为苏州汽车客运集团有限公司。 相似文献
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立足企业特点 开发电算化系统蒲有胜广州海运(集团)公司是交通部直属的大型海上客货运输企业,1989年由(集团)公司科技处和财务处根据本企业特点,自行开发研制了广州海运(集团)公司财会信息系统。1992年完成系统设计和人机并行工作,1993年报交通部批... 相似文献
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1995年4月,江西省于都县政府决定对县属国有汽车运输企业进行改组改革,将县长途汽车客运公司、县汽运公司、县大修厂合并成立汽运集团公司。合并时,三家企业累计亏损177万元,负债518万元,处在破产边缘和严重的困境之中。 相似文献
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在长春,乃至吉林省,如今提起长春公路客运集团,可谓尽人皆知,好评如潮。但是,了解这家企业历史的人并不多。1995年,作为国企的长春客运“四面楚歌”,火车提速、航空决捷、高速公路建设突飞猛进,国有、集体、个体商户纷纷加盟道路客运, 相似文献
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张家港港务集团有限公司是2003年7月 由原张家港港务局通过产权制度改革成立的国有控股企业,公司在企业改制时已先后完成了劳动用工和干部人事制度改革,建立了“岗位能上能下,人员能进能出”的管理机制,这使得薪酬制度的改革成为了迫在眉捷的关键问题。 相似文献
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2003年6月,江西新世纪汽运集团有限公司(下称新世纪公司)平稳地实现了企业改制,国有资产顺利退出,职工身份置换。公司不断完善现代企业制度,强化企业管理,创新安全管理手段,提升“温暖伴君行”服务品牌水准,加强企业文化建设,增强企业凝聚力,焕发了勃勃生机,经济效益大幅攀升,员工收入逐年提高, 相似文献
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在中国航空集团宣告成立后,通过联合重组,2002年10月28日,新的中国国际航空公司也宣告成立,原中国国际航、中国西南航和中国航空总公司的航空运输资源得到新的整合,集团和新国航的运输一体化工作也开始得到积极推进。在推进一体化系统工作中,我们面临首要的任务之一是包括企业形象、企业精神、企业 相似文献
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山东山推机械有限公司是山东重工集团工程机械业务板块的重要组成部分。公司成立于2000年,是一个集工程机械主机和零部件、工业车辆科研开发、生产、销售为一体的多元化发展的国家大型工程装备制造企业。经过几年的迅猛发展,山推叉车截至今年3月已累计销售突破1万台,叉车业务已进入高速发展的快车道。 相似文献
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2002年,湖北荆州城区、江南、江北片区组建了先行集团、神通集团、湖北永通公司三家二级客运企业集团,各县市区所属运输公司分别归属这三大运输集团,与其他几家独立的三级运输企业一起,共同形成了一个以城区为中心辐射乡镇的运输网络。表面上看他们都是国有专业运输企业,但车辆大多属于个体运输经营者,以企业的名义经营,是实实在在的民营经济。 相似文献