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相似文献
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1.
西班牙客车周每两年举办一次,2007年11月笔者参加了这一盛会。西班牙发展部和地方交通部门、道路运输协会以及企业代表共200多人参加,另外邀请了中国、智利、阿根廷、葡萄牙的代表参加。在会上,西班牙官员、专家和企业家共同认为,运输与社会运行密切相关,决定着其他行业发展的速度和质量。  相似文献   

2.
道路运输的发展其实就是适时实施不同发展战略的结晶。从最初的“有路大家行车”,到“三主一支持”的助推,再到规模化、集约化发展,都大大推动了行业进步,从社会经济发展的瓶颈到基本能够满足社会需求,基本实现人便于行,货畅其流。如今,社会经济发展呼唤和要求道路运输向现代服务业转型,这是道路运输发展的新的历史机遇。[编者按]  相似文献   

3.
能源稀缺、大气污染、水资源污染……人类赖以生存的生活环境正进一步恶化,因此,节能减排和保护环境是每一位公民、每一家企业的共同责任。福建龙洲运输股份有限公司(简称龙洲运输公司)认真贯彻行业主管部门关于加强节能减排的工作精神,努力提高能源利用率,强化管理,降低污染排放,为实现“十一五”交通节能工作目标做出了贡献。  相似文献   

4.
每到雨雪等灾害性天气,每到节假目,在很多城市,特别是北京、上海等特大城市。蔬菜等日常消耗品价格就会疯长,运输配送就成了众矢之的,在一些媒体的推波助澜下,甚至成为万恶之源。社会的痛骂和责难,虽然是一种情绪的宣泄,有其非理性的一面,但也真实反映出城市物流配送已经很不适应城市经济发展和市民生活需要,有些城市,运输配送已经成为发展的瓶颈,正所谓爱之深,恨之切。  相似文献   

5.
当前,专业运输企业生产经营遇到了前所未有的困难,经济效益普遍下降。但是,专业运输业是否面临解体?还有没有出路?就象每一个存在的问题都一定有解决的办法一样,专业运输的出路也是有的,而且这条出路存在于运输企业自身。从理论上讲,专业运输的产生与发展是和社会化大生产密切相关的。社会越发展,生产越发达,分工就越明确、越细致.因此,取消专业运输业是不符合大生  相似文献   

6.
在一次道路运输企业必须履行的首要社会责任是什么的网络调查中,85%的人认为是安全责任,8%的人认为是依法缴税,7%的人认为是社会公益。的确,道路运输企业将安全生产放于第一位是符合民意的,履行好以安全为主要内容的社会责任,做一个有社会责任感的企业责无旁贷。  相似文献   

7.
2004年4月14日,国务院第48次常务会议审议通过了《道路运输条例》,这是我国道路运输发展史中具有划时代意义的大事,是中华人民共和国成立60年来道路运输法制建设中的一座里程碑。《道路运输条例》来之不易,她饱蘸了老一辈道路运输专家学者的心血,凝聚了新一代道路运输志士仁人的智慧。她经过千锤百炼,数易其稿,铸成了共和国第一部道路运输行政法规。她为规范道路运输市场秩序、为促进道路运输业又好又快发展提供了法律保障。  相似文献   

8.
地方水运企业的每一艘船舶(队型)、都是企业的生产单位、.经济细胞。战斗在运输生产第一线的船员,既从事运输生产.(实际上是借助于运输船舶而提供劳务),也直接进行运输生产的消费。水运企业在运输生产、技术改造、获取经济成果方面的任务,最终都要通过每艘运输生产船舶的运输生产实践来实现。每一艘运输生产船舶的运输生产的成果如何,是决定于水运企业的每一艘运输生产船舶的运输生产量(发运量和周转量)的多少,运输生产质量的好坏,消耗的大小,成本的高低、劳动组合及技术熟练程度诸因素的.单船经济核算是水运企业内部群众性经济核算的主要环…  相似文献   

9.
道路运输企业从初创到壮大到辉煌,职工从胜任到优秀到卓越,都离不开职业精神。在管理中,要培养职工六种职业精神。 认同意识。树立“企业兴亡,职工有责”的思想,增强职工对道路运输企业的认同感和归属感。  相似文献   

10.
交通事故伤亡率上升在中欧、东欧国家,随着各国政治、经济及社会的改变,机动车的拥有量大幅度增加,由交通事故造成的人员伤亡率开始上升。以斯洛文尼亚为例,机动车拥有量为每1000 人中拥有438辆私家车,而每100万人中的交通事故死亡数为155人,每1万辆机动车的死亡率为3.2人。中欧、东欧国家虽然在20世纪末情况各有改善,但有些国家的情况与发达国家80年代和90年代的状况相似。  相似文献   

11.
《中国道路运输》2008,(7):39-39
节约资源是实现国民经济可持续发展和全面建设小康社会宏伟目标的战略选择。党的“十七大”报告指出:“坚持节约资源和保护环境的基本国策,关系人民群众切身利益和中华民族生存发展。必须把建设资源节约型、环境友好型社会放在工业化、现代化发展战略的突出位置,落实到每个单位、每个家庭。”道路运输行业是耗能大户,也是建设资源节约型、环境友好型交通运输行业的重点领域,道路运输企业则是节能工作的主体,每名从业人员都是实现行业节能减排目标的主要参与者。  相似文献   

12.
实践证明,只有建立和完善运输市场的准人、监管、退出机制,实现优胜劣汰,才能有效地解决运输市场只能进不能出的问题,提高运输服务质量和水平。近年来,吉林省运管系统始终坚持用改革创新的思路和办法,解决道路运输市场发展中的问题,注重充分发挥市场在配置运输资源中的基础性作用,建立并不断完善运输市场准人、监管和退出机制,促进了道路运输业的健康发展,使其基本适应社会经济和社会发展需求。  相似文献   

13.
《中国道路运输》2012,(5):11-13
1886年,当德国人朱卡尔·木茨和戈特利布·戴姆勒获得世界上第一辆汽车专利权的时候,想象不到100多年后,汽车会给社会带来的变革。运输安全这个沉重的话题,在一百年前还是一个不可预见的概念。现在,全国每天有4.3亿人依靠道路运输出行,在追求出行速度和效率的同时,安全如影随形,成为重大的民生问题,让政府领导寝食难安、让社会公众持续关注。  相似文献   

14.
振兴欧共体铁路战略白皮书   总被引:2,自引:0,他引:2  
第一章:需要一种新型的铁路工、欧洲委员会相信,当我们向新世纪迈进时,面对欧共体所面临的运输挑战,铁路应起到更为重要的作用。目前,迫切需要采取措施使铁路重新焕发新的活力,更好地运作,更充分地满足社会的需求。为此,欧洲需要一种新型的铁路。2、每个人都已认识到了不断增加着的拥挤、环境和运输噪声问题,反对无节制地发展新的公路基础设施的意见也日渐增多。与此同时,公众和产业部门都需要可靠、安全、廉价和快速的运输。这是我们在二十世纪末所面对的主要运输挑战。如果能够更多地利用铁路而不是公路,就能大幅度降低客货运…  相似文献   

15.
天津市道路交通安全委员会、市“创文明交通城市,做文明交通人”活动领导小组近日联合下发通知,自11月起在全市所有专业运输单位中,开展为期两个月的“深入开展文明交通行动努力争当文明驾驶标兵”专题教育活动,确保所有专业运输单位安全主管干部都受到教育,确保所有专业运输驾驶人都受到教育,确保专业运输单位所属车辆都得到安全技术检查。  相似文献   

16.
据统计,湖北省社会企事业单位自备营运载货汽车数量、运输从业人员、完成的货物运输量在全省汽车运输业中的比重,已分别达到78%、86%、70%。社会汽车运输构成了公路货运市场的主体。运输市场中的许多问题,都与社会汽车运输的发展和管理现状紧密相关。因此,加强和改进社会汽车运输管理,已成为亟待解决的重大问题。一、社会汽车运输模式的分析社会汽车运输,已形成两大类五种模式(见下图): A_1型:法人单位,与行政主管  相似文献   

17.
《中国道路运输》2010,(3):80-81
东四邮局让我最感动、最深受教育的是“用户是亲人”的服务精神。道路运输行业的服务模式和邮局有很多相同的地方,服务面广,从城市到县城到乡镇:都是面对千千万万的老百姓:做的都是普遍服务和经营性服务。把东四的服务精神、服务理念和做法介绍到道路运输行业,对于提升整个行业的服务水平有很大的帮助。  相似文献   

18.
限制政府审批权限是《行政许可法》最为重要的立法精神,确定了个人自治优先、市场优先、自律机制优先、事后机制优先的基本原则。近日,国务院出台的《道路运输条例》也体现了这一精神,运政审批权限大幅度收缩。行政权力和市场之间一直是互动的,行政权力淡出市场之后,自律性的市场秩序将逐步建立。在此背景下,成立和发展道路运输行业协会进一步得到了社会各方的重视和支持。  相似文献   

19.
《中国道路运输》2012,(9):12-13
近几年,道路运输安全生产形势持续稳定好转。2011年全国共发生一次死亡3人以上的道路运输事故158起,死亡889人,与2005年相比,分别下降了14.1%、29.5%;一次死亡10人以上的道路运输事故15起,死亡243人,与2005年相比,分别下降了51.6%、55%,呈明显下降趋势。数字的背后,凝聚了道路运输管理机构、企业和从业者的心血,纵观近几年,我国道路运输行业按照交通运输部的要求,重点在以下几个方面开展了道路运输安全管理工作。  相似文献   

20.
在运输市场放开,专业运输企业受到社会车辆冲击,许多企业举步维艰的情况下,湖北省枣阳市的四家专业运输企业却不等不靠,充分发挥自身的优势,依照三件“法宝”,积极参与市场竞争,经济效益逐年提高,创造了令同行惊羡的奇迹。“法宝”之一:优化运力结构,做到人无我有,人有我优社会营运车辆的迅猛增加,使专业运输企业在运力数量上处于劣势。他们积极优化运力结构,坚持以优取胜,客车向中高级发展。货车向大、特、长发展,今年以来,新购置厢式货车和加长货车5台,中高档客车10台,做到人无我有,人有我优。改革开放,带来客流量  相似文献   

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