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道路运输的发展其实就是适时实施不同发展战略的结晶。从最初的“有路大家行车”,到“三主一支持”的助推,再到规模化、集约化发展,都大大推动了行业进步,从社会经济发展的瓶颈到基本能够满足社会需求,基本实现人便于行,货畅其流。如今,社会经济发展呼唤和要求道路运输向现代服务业转型,这是道路运输发展的新的历史机遇。[编者按] 相似文献
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能源稀缺、大气污染、水资源污染……人类赖以生存的生活环境正进一步恶化,因此,节能减排和保护环境是每一位公民、每一家企业的共同责任。福建龙洲运输股份有限公司(简称龙洲运输公司)认真贯彻行业主管部门关于加强节能减排的工作精神,努力提高能源利用率,强化管理,降低污染排放,为实现“十一五”交通节能工作目标做出了贡献。 相似文献
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当前,专业运输企业生产经营遇到了前所未有的困难,经济效益普遍下降。但是,专业运输业是否面临解体?还有没有出路?就象每一个存在的问题都一定有解决的办法一样,专业运输的出路也是有的,而且这条出路存在于运输企业自身。从理论上讲,专业运输的产生与发展是和社会化大生产密切相关的。社会越发展,生产越发达,分工就越明确、越细致.因此,取消专业运输业是不符合大生 相似文献
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2004年4月14日,国务院第48次常务会议审议通过了《道路运输条例》,这是我国道路运输发展史中具有划时代意义的大事,是中华人民共和国成立60年来道路运输法制建设中的一座里程碑。《道路运输条例》来之不易,她饱蘸了老一辈道路运输专家学者的心血,凝聚了新一代道路运输志士仁人的智慧。她经过千锤百炼,数易其稿,铸成了共和国第一部道路运输行政法规。她为规范道路运输市场秩序、为促进道路运输业又好又快发展提供了法律保障。 相似文献
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地方水运企业的每一艘船舶(队型)、都是企业的生产单位、.经济细胞。战斗在运输生产第一线的船员,既从事运输生产.(实际上是借助于运输船舶而提供劳务),也直接进行运输生产的消费。水运企业在运输生产、技术改造、获取经济成果方面的任务,最终都要通过每艘运输生产船舶的运输生产实践来实现。每一艘运输生产船舶的运输生产的成果如何,是决定于水运企业的每一艘运输生产船舶的运输生产量(发运量和周转量)的多少,运输生产质量的好坏,消耗的大小,成本的高低、劳动组合及技术熟练程度诸因素的.单船经济核算是水运企业内部群众性经济核算的主要环… 相似文献
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道路运输企业从初创到壮大到辉煌,职工从胜任到优秀到卓越,都离不开职业精神。在管理中,要培养职工六种职业精神。
认同意识。树立“企业兴亡,职工有责”的思想,增强职工对道路运输企业的认同感和归属感。 相似文献
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交通事故伤亡率上升在中欧、东欧国家,随着各国政治、经济及社会的改变,机动车的拥有量大幅度增加,由交通事故造成的人员伤亡率开始上升。以斯洛文尼亚为例,机动车拥有量为每1000 人中拥有438辆私家车,而每100万人中的交通事故死亡数为155人,每1万辆机动车的死亡率为3.2人。中欧、东欧国家虽然在20世纪末情况各有改善,但有些国家的情况与发达国家80年代和90年代的状况相似。 相似文献
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实践证明,只有建立和完善运输市场的准人、监管、退出机制,实现优胜劣汰,才能有效地解决运输市场只能进不能出的问题,提高运输服务质量和水平。近年来,吉林省运管系统始终坚持用改革创新的思路和办法,解决道路运输市场发展中的问题,注重充分发挥市场在配置运输资源中的基础性作用,建立并不断完善运输市场准人、监管和退出机制,促进了道路运输业的健康发展,使其基本适应社会经济和社会发展需求。 相似文献
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振兴欧共体铁路战略白皮书 总被引:2,自引:0,他引:2
第一章:需要一种新型的铁路工、欧洲委员会相信,当我们向新世纪迈进时,面对欧共体所面临的运输挑战,铁路应起到更为重要的作用。目前,迫切需要采取措施使铁路重新焕发新的活力,更好地运作,更充分地满足社会的需求。为此,欧洲需要一种新型的铁路。2、每个人都已认识到了不断增加着的拥挤、环境和运输噪声问题,反对无节制地发展新的公路基础设施的意见也日渐增多。与此同时,公众和产业部门都需要可靠、安全、廉价和快速的运输。这是我们在二十世纪末所面对的主要运输挑战。如果能够更多地利用铁路而不是公路,就能大幅度降低客货运… 相似文献
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天津市道路交通安全委员会、市“创文明交通城市,做文明交通人”活动领导小组近日联合下发通知,自11月起在全市所有专业运输单位中,开展为期两个月的“深入开展文明交通行动努力争当文明驾驶标兵”专题教育活动,确保所有专业运输单位安全主管干部都受到教育,确保所有专业运输驾驶人都受到教育,确保专业运输单位所属车辆都得到安全技术检查。 相似文献
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据统计,湖北省社会企事业单位自备营运载货汽车数量、运输从业人员、完成的货物运输量在全省汽车运输业中的比重,已分别达到78%、86%、70%。社会汽车运输构成了公路货运市场的主体。运输市场中的许多问题,都与社会汽车运输的发展和管理现状紧密相关。因此,加强和改进社会汽车运输管理,已成为亟待解决的重大问题。一、社会汽车运输模式的分析社会汽车运输,已形成两大类五种模式(见下图): A_1型:法人单位,与行政主管 相似文献
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在运输市场放开,专业运输企业受到社会车辆冲击,许多企业举步维艰的情况下,湖北省枣阳市的四家专业运输企业却不等不靠,充分发挥自身的优势,依照三件“法宝”,积极参与市场竞争,经济效益逐年提高,创造了令同行惊羡的奇迹。“法宝”之一:优化运力结构,做到人无我有,人有我优社会营运车辆的迅猛增加,使专业运输企业在运力数量上处于劣势。他们积极优化运力结构,坚持以优取胜,客车向中高级发展。货车向大、特、长发展,今年以来,新购置厢式货车和加长货车5台,中高档客车10台,做到人无我有,人有我优。改革开放,带来客流量 相似文献