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从业资格档案管理是道路运输从业人员从业资格管理的重要组成部分,是道路运输管理机构依法行政的原始凭证,是实现高效有序监管的基础,是道路运输安全的重要保障。经过多年的努力,吉林省从业资格档案管理工作以标准化、规范化、法制化建设为目标,立足现状、加大投入、积极探索和开发从业资格档案管理工作新的模式和途径,取得了明显效果。 相似文献
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中国道路运输杂志社编辑部:
《道路运输从业人员管理规定》第五十条规定:经营性道路客货运输驾驶员、道路危险货物运输驾驶员、机动车驾驶培训教练员发生重大以上交通事故,且负主要责任的,由发证机关吊销其从业资格证件。请问,“发生重大以上交通事故,且负主要责任”,应由谁认定? 相似文献
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从业资格准人是道路运输管理法定职责之一,是发挥道路运输比较优势和提高市场竞争力的基本保证性制度。从业人员综合素质能力事关国家和人民生命财产安全,关系到运输市场健康、可持续发展。 相似文献
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“运输金钥匙”是道路运输从业资格准入考试窗口;是有志从事营业性运输入员获取从业资格证的地方;是南通运管处内设的一个职能科室.对内称从业人员管理科,对外称道路运输从业资格考试中心.每年为运输市场培养和输送逾万名合格的从业人员。目前,全市网上在册道路运输从业人员总数即将突破10万人。 相似文献
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《道路运输从业人员管理规定》发布以来,广大道路运输从业人员以及运管机构的执法人员对新版道路运输从业人员从业资格证(简称新版从业资格证)十分关心。新版从业资格证采取何种样式?是否能很好解决长期以来困扰稽查人员的证件伪造问题?使用时方便吗?带着上述疑问,笔者走访了负责新版从业资格证印制、 相似文献
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近年来随着道路运输业的快速发展,安徽省道路运输驾驶员队伍逐渐壮大,截至2011年底,全省取得从业资格的道路运输驾驶员共计173万人,且每年以约16万人的速度增长,广泛分布于运输生产一线。为道路运输经济发展发挥了重要作用。但是。道路运输驾驶员的总体素质不高,不少驾驶员道路运输违章行为时有发生,诚信服务意识还处于初级阶段,造成运输事故频发和服务投诉居高不下,无法满足道路运输业的发展需求,与人民群众的期望还有一定差距。 相似文献
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2020年7月,国务院办公厅出台了关于优化营商环境,为运输市场提供更优质服务的文件(国办发[2020]24号),其中提到了进一步降低就业创业门槛,对当前的经营性道路普通货物运输从业资格考试制度进行改革,推动取消经营性道路普通货物运输从业资格考试.今后如果驾驶员想从事道路经营性普通货物运输,只需要选择一家符合国家规定资质的道路运输驾驶员培训机构进行相应学时的培训,经过校内结业考核合格后,持结业证书和本人驾驶证,即可到交通运输管理部门直接申领从业资格证件.根据国务院办公厅文件精神,交通运输部于2020年12月底发布了关于经营性道路普通货物运输从业资格考试改革工作的实施方案,明确要求各地交通运输部门掌握节奏,尽快推进改革相关工作,从2021年3月1日开始,不得再组织经营性道路普通货物运输从业资格考试. 相似文献
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近年来,我国道路运输从业人员持证上岗率稳步提高,目前,全国获得道路运输从业资格证件的人员已达2300多万,其中经营性道路客货运输驾驶员约2160万。从业人员队伍规模不断扩大,从业人员素质逐步提升,从业资格考试发挥关键作用。但是从业资格考试工作还存在很多问题: 相似文献