关于车辆制动检测

汽车制动性能直接关系到营运车辆的交通安全,重大交通事故往往与汽车制动性能差有关。制动力是评价汽车性能的基本指标,制动力测量是机动车安全性能检测的重要组成部分,若能同时测得制动协调时间,便能较全面地检测车辆的制动性能。     

客车常见问题的应急处理

断气刹锁止 长途大型客车上都配备有断气刹锁止装置，当客车管路气压未达规定值（一般为4．5kg／cm^2，即450KPa）时，断气装置开始动作，箍抱车轮，致使客车不能起步。如果客车在行驶途中停车后再次启动，发动机能运转，但松开手刹后，客车却不能起步，这常常也是因为断气刹及管路发生了故障。临时解除断气刹锁止的办法有两个，一是气压达不到规定值而发生断气刹锁止时，须找准漏气的制动管路，用螺栓等物堵死管路接头孔，继续泵气，待气压达到规定值后，断气刹锁止就可解除。二是断气刹故障造成锁止时，须将前后轮掩好，松开手刹，用扳手松开断气刹上弹簧杆紧固螺帽，拧出撑杆，释放弹簧压缩力，断气刹锁止即可解除。这一办法也适用于不能排除制动管路漏气断气刹锁止等类似故障的应急处理。     

汽车制动失灵的自救法

驾驶人对“行车制动”和“驻车制动”两种功效非常熟悉。平时如果没有制动系统的保护,汽车在川流不息的公路上是寸步难行。行驶车辆一旦制动突然失灵,难免会手忙脚乱,处理不慎,将有可能发生事故,只有对症下药,才能继续安全行驶。下面介绍几种常见的汽车制动失效的自救方法。     

汽车制动系统的检修

汽车制动性能历来是驾驶员十分关心的问题,但若在车辆路试检验中,方法不当措施不力,也有引发交通事故的可能。制动系统是确保行车安全的重要部分,也是车辆年度检验的重点内容之一。制动检测一般包括制动力、制动力平衡要求、制动系统协调时间、车轮滞阻力和驻车制动力等。     

不同试验方法弯沉检测结果分析

当前我国的检测技术水平比较落后，缺乏先进而实用的路面检测和评价手段，往往只是根据对现有状况的直观性了解，这种传统的检测方法不仅效率低，而且有明显的不合理性。随着我国公路建设的日益发展，人们越来越重视检测手段和工具的研究与开发。     

纯电动客车的发展前景与安全管理

我国早在70年代就开展了新能源汽车的研究和探索,目前在新能源汽车技术研发上取得重大进展,已经基本掌握了新能源汽车技术,建立了产学研合作研发体系,并实现了小批量的整车生产能力和局部区域的商业化示范运行体系。2010年1月25日,国内首条纯电动车公交线路在合肥诞生,北京、上海、山东、重庆、     

透析汽车检测的五个矛盾

在汽车检测过程中,经常会听到车主抱怨检测无用、检测不公、检测结果不准确等,并将原因归咎为检测人员水平不足,检测设备精度不高及检测服务态度不好。此类原因属于表面现象,真正的原因应是在检测工作中各种矛盾的冲突与妥协。只有全面分析检测中存在的矛盾,并不断淡化、解决矛盾才能从根本上解决检测过程中存在的问题,提高检测质量及检测的公信力。     

接受物权法挑战的岂止汽车强制报废

浙江省公安厅交管局日前发布了一张交通违法大户“黑名单”,杭州市公交集团公司因一年内交通事故致死16人而名列榜首。公交车辆大多属于大型车辆,轻微的碰撞就会成为“马路杀手”,伤及的乘客往往也比较多。而且与中小车辆相比,在相同速度下,又需要更长的制动距离。因此,公交车辆安全行驶尤为重要。但各地公交车辆违法肇事却时有发生,剐蹭碰撞车辆,撞死撞伤行人,甚至还发生了坠落桥头,导致群死群伤的惨剧。     

路基压实的影响因素

路基压实工作是路基施工的关键环节．没有压实的路基．也就没有合格的公路。了解影响路基压实的因素．掌握正确的压实方法．正确合理地使用压实机具．加强试验检测工作．不但可以有效提高路基施工进度，而且能够保证路基的施工质量。     

玻璃钢产品的试验检测

玻璃钢系列产品在高速公路应用中技术可行，经济合理，节省能源，综合效益显著。然而，玻璃钢产品质量容易受生产工艺、操作人员的熟练程度、原材料等因素影响，加上目前原材料价格上涨等因素，个别玻璃钢产品以次充好，因此必须加强玻璃钢产品的试验检测工作，避免因产品质量原因造成老化、损坏和使用寿命缩短等问题，为玻璃钢材料在公路中的安全应用把好质量关。     

当前呼气检测酒驾若干问题的分析

2011年5月1日起,我国将醉酒驾驶纳入刑法,对酒驾的处罚加重后,被处罚人对于处罚过程及结果的合法性更加关注,对交警规范执法也提出了更高的要求。交警在查酒驾过程中,会碰到各种各样的问题,常见的主要有:1.酒精测试仪呼气测量的结果和抽血检验的结果有差异,有时差异比较大;2.使用不同品牌酒精测试仪对同一个人同时检测,结果存在差异;3.使用同一台酒精测试仪对同一个人多次检测,结果存在差异;     

D38型钳夹车托钩方式运输大型设备通过复式交分道岔的测试分析

对D_(38)型钳夹车采用托钩方式运输大型设备通过复式交分道岔时,货车和托钩的受力情况进行了分析,经与相关试验对比分析后,确认D_(38)型钳夹车托钩方式运输大型设备,以5km/h的速度通过复式交分道岔是可以保证运输安全的。     

影响台州港引航安全的因素及对策分析

引航工作对于保障船舶的航行安全、港口作业效率、维护航行秩序以及保护港口水域环境具有十分重要的作用。同时,引航安全关系到港口的综合竞争力,关系到国家主权和对外开放的整体形象。台州港引航站于1995年设立,2007年成为全国首批合格港口引航机构。台州港引航站经过十几年的发展,从1995年的引航660艘·次增长到2011年的3000艘·次,被引航船舶载重吨也在不断增大,基础设施、引航队伍、引航技术装备及信息化建设等工作都取得了快速的发展。随着台州港通航船舶密度的不断增大,港口引航面临的安全压力也随之增大。笔者结合在台州港引航的工作经验,通过对影响台州港引航安全的引航员（人为）因素、船舶因素、环境因素进行分析,提出相应的措施,以降低引航风险,减少引航事故的发生。一、台州港引航员组成及队伍建设1．引航员组成结构在船舶事故事故统计中,直接或间接地与人为因素有关的约占80％。在船舶引航中,人为因素包括了引航员的责任、知识、技能、经验、气质、健康状况,以及心理、生理和行为特点等。目前,台州港引航站拥有15名持证引航员,其中,高级引航员1人,一级引航员6人,二级引航员3人,三级引航员5人。     

关于印发公路水运工程试验检测人员考试实施方案的通知

各省，自治区．直辖市交通（公路，道路．水运）工程质监站．新疆生产建设兵团公路建设质监站．上海港建设工程安全质量监督站．天津港港务工程质量监督站．长江航务工程质量监督中心站： 公路水运工程试验检测人员考试将于5月份启动．为规范考试工作．依据《公路水运工程试验检测管理办法》（交通部令2005第12号）和《公路水运工程试验检测人员考试办法（试行）》（质监办字[2005171号）．特制定《公路水运工程试验检测人员考试实施方案》，现印发给你们，请遵照执行。