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《中华人民共和国道路运输条例》(以下简称《条例》)是我国道路交通领域的第一部行政法规,在道路运输经营和道路运输相关业务方面确立了一系列崭新的道路运输法律制度。《条例》的公布和施行,不仅对规范道路运输市场秩序、促进道路运输业的健康发展具有重要的意义,而且对道路运输企业规范经营行为、保障运输安全和推动企业健康发展有着积极深远的影响。 相似文献
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作为《道路运输条例》(简称《道条》)的配套规章,《道路旅客运输及客运站管理规定》(简称《客规》)遵循了推进依法行政,规范管理行为;落实安全责任,确保运输安全;规范经营行为,提高服务水平;消除地区壁垒,打破地区封锁的基本原则,对于建设统一、开放、竞争、有序的道路旅客运输市场具有极其重要意义。 相似文献
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《道路运输条例》(简称《道条》)和《道路旅客运输及客运站管理规定》(简称《客规》)强调安全优质服务,这是一大变化。安全是道路运输行业最重要的工作目标,它是行业的生命线。没有安全,道路运输业不可能持续发展。《客规》首先从规范客运市场准入开始,抓住安全运输源头管理,对申请从事道路客运经营的,在安全生产管理制度、客车的技术要求、驾驶员的资格等方面做了非常严格的规定。在安全的基础上,提高行业服务水平是永恒的追求。《客规》强调通过加强市场监管和建立长效机制,通过优胜劣汰机制督促道路运输企业和道路运输从业人员遵章守纪,提高服务质量。 相似文献
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中国道路运输杂志2004年第八期发表了安徽赵斌先生的《浅析旅客损害赔偿制度》一文。赵先生在文中指出,随着《道路交通安全法》、《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适应法律若干问题的解释》(以下简称《司法解释》)、《道路运输条例》等法律文件的先后颁布实施,道路运输旅客损害赔偿所适用的准据法在三个月内出现了三个不同的法律文件, 相似文献
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《中华人民共和国道路运输条例》(以下简称《条例》)已于2004年4月14日经国务院第48次常委会议通过,并于2004年7月1日实施。《条例》的出台,有利于提高我国道路运输业的发展和加强道路运输管理;有利于解决道路运输无法可依的局面,推进道路运输法制建设,实现依法行政、依法治运;有利于维护旅客、货主等消费者和道路运输经营者的合法权益,确保道路运输安全。 相似文献
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道路危货运输车辆总数不及全国民用汽车总量0.5%,不到全国营运车辆总数的2%,但其载运的是危险品,易燃,易爆,易腐蚀,强辐射。其运输关系到人民生命财产安全和环境保护,容不得半点疏忽和闪失。
“十五”期间,国务院、各级地方政府和各级行业管理部门高度重视危险品运输安全,出台实施了《安全生产法》、《道路交通安全法》和《道路运输条例》、《化学危险品安全管理条例》、《道路危险货物运输管理规定》等数个法律法规和标准,严格规范危险品的生产、仓储、运输,将危货运输纳入法治轨道。同时,在全国范围内五次开展危险货物运输专项治理整顿,严格市场准入,规范经营行为,市场秩序明显好转。但是危货运输安全形势仍然非常严竣,需要进~步完善并细化有关政策法规和标准,严格市场准入,加大监督检查力度,提高应急能力,保障有序发展;需要企业强化安全责任主体意识,在安全管理上舍得投入,切实提高从业人员素质,利用网络监控平台等科技手段,加强车辆监控和从业人员管理,保障运输安全。[编者按] 相似文献