规范运作 搞好驾培

河北省从1997年开始，将机动车驾驶员培训行业纳入交通部门管理。当前，全省共有营运汽车驾驶员42万余名，汽车驾驶员培训学校171所，其中一类驾校2所，二类驾校156所，三类驾校13所，摩托车驾校2所。我省道路运输营运驾驶员构成复杂、素质不高，在一定程度上制约了道路运输业的健康发展。交通部2001年第7号令《营业性道路运输驾驶员职业培训管理规定》(以下简称(管理规定))的颁布与实施，为提高营运驾驶员整体素质带来了转机。为了认真贯彻实施2001年7号部令，省运管局加强领导，统一部署，深入宣贯，狠抓落实，全面开展营运驾驶员从业资格培训、考核、换证、发证工作。今年7月，交通部组织联合检查，对我省贯彻实施部令的准备工作，给予了较高评价。     

长途客车驾驶的节油技巧

节约能源，降低成本，构建节约型社会，是我国一个长期努力奋斗的目标。作为一名长途客运班线驾驶员，在日常生产营运中，节油就成为一个重要环节。由于客车大多依赖高速公路运行，为提高市场竞争力，有些驾驶员一味追求营运时间，忽略了节油，有些驾驶员虽然也想节油，但在操作上不得当，造成车辆油耗剧增，运输成本大幅增加，影响经济效益和生态效益。     

营运驾驶员安全管理的四关

人、车、路、环境是影响道路运输安全的四大要素，其中人是决定性的因素。对客运企业来说，做好营运驾驶员安全管理工作是企业安全管理工作的重要抓手。本文结合湖南省道路客运企业安全生产特点及道路运输安全监管经验，从驾驶员聘用、安全教育培训、行车动态监管、安全考核奖惩等环节，探讨完善企业营运驾驶员安全管理的科学方法。     

证据保存清单是否可以作为暂扣凭证使用

我们在路查中发现，个别驾驶员在营运途中的违规行为不能被当场处理，某县运管执法人员暂扣了车辆道路运输证及驾驶员从业资格证，但没有开具暂扣凭证，而是使用证据保存清单，请问使用证据保存清单作为暂扣凭证是否正确？     

基于灰度方差的驾驶人面部检测方法

驾驶人驾驶行为监测及预警系统对于提高行车安全性及降低交通事故等都具有重要作用，在营运驾驶员在途营运行为、驾驶员培训等领域有着广泛的应用前景。用于驾驶人安全辅助驾驶的监控技术属于主动安全领域，具体的方法有很多种，如驾驶人驾驶行为监测、车距保持、驾驶人视野拓展等等，其中基于机器视觉的驾驶人驾驶行为监测是近年来比较热点的一个研究课题。     

出租车企业智能管理系统建设初探

一、智能管理系统建设背景出租车营运主要由驾驶员自主安排完成,除个别由企业组织的营运以外,驾驶员在路线、地点、时间等营运安排上均为全空间、全时段的个体经营方式。在以往的出租车管理中,＂管住车＂和＂管住人＂是出租车企业管理的难点,近几年来,     

危货车辆运输普货如何处理

近期发现少数营运车辆的许可经营范围是危险货物运输（4类5项），但在运输途中拉有普通货物，驾驶员持普通货物驾驶员从业资格证件。请问这种情况是否属违法经营，依据什么处罚？若上述情况是空车，又该怎样处理？     

行管

第四届泛珠三角区道路运输会议在滇召开，江苏出台城乡客运一体化考核标准，浙江实施驾驶员诚信考核，广西出台营运客车例行检查办法     

认清交通安全形势 落实职业培训规定

自交通部《营业性道路运输驾驶员职业培训管理规定》(以下简称《规定》)颁布以来，全国各地迅速、全面开展营运驾驶员职业培训，从业资格考试、发证工作。为配合各地运政管理部门、培训机构做好此项工作，中国道路运输协会驾驶员工作委员会结合当前道路运输安全情况，提出一些建议，供业内人士参考。     

未经许可能否在异地租用场地开展驾培

我是一名基层驾管人员。最近，本辖区里异地驾校招生点越来越多，有的异地驾校还在本辖区里租用未经审核许可的场地进行驾训。请问，我们在取得证据后是否能按照《道路运输条例》第六十六条规定，按未经许可擅自从事机动车驾驶员培训来处理？     

如此行为是非法营运吗

《中国道路运输》杂志社编辑部：我县运政稽查三中队在S207省道线上执行路检路查中，查获一辆长安面包车，车上载客5人，据驾驶员口述，他是为了办事方便，用120元钱在一位同学手里租用的自用车。坐车的都是亲朋。好友，没收一分钱。通过询问乘客才知道；坐车的人并非是朋友，乘客与驾驶员讲好每人10元到终点才付。我们对此如何处罚时出现两种意见：一种是定性为非法营运；另一种认为驾驶员并没有收取报酬，不能定性为非法营运分。请问．这种情况如何处理?     

八年科技攻关 只为营运车辆更安全

"营运车辆安全驾驶保障技术创新与应用"项目依托国家科技支撑计划及交通运输部科技项目,历经八年,攻克了营运驾驶员不良驾驶行为致因机制不明、在途驾驶行为难以监测、预警和控制手段不足等一系列重大问题,实现了营运驾驶员运输全过程安全状态的可视、可测和可控。     

驾驶员的人性化管理

驾驶技术与安全意识，是驾驶员综合素质最突出的表现。前者取决于驾驶员本人的反映速度、掌握技能和经验积累的程度，后者则与驾驶员对交通安全的认识，对乘客关心的程度以及营运时的心情，应对突发情况的心理素质以及管理制度的激励与约束程度等多种因素有关，弹性极大，而且时有变化。因此，提高驾驶员安全意识的难度更大，更具挑战性，也是从根本上预防交通事故，实现安全生产的重要保障。[第一段]     

不承认从事“非法营运”如何处理

我们在打击“非法营运”的执法过程中，经检查发。现有很多“非法营运”经营者在取证时称承运的是自己的亲戚或者朋友，不承认从事“非法营运”。但执法人员在例行检查时发现，车上和乘客手中都有印有该车车号、驾驶员姓名、电话号码以及“当您需要用车的时候请与我联系”这样广告语的名片，请问这种情况是否可以将车上的名片视作证据，以未经许可擅自从事旅客运输对该车进行处罚？     

永恒的丰碑：爱岗敬业驾驶员楷模吴斌

杭州景美，美在西湖；杭州人美，美在吴斌。杭州市长运公司驾驶员吴斌，在突发事故面前，放弃呼救的第一时间，苫撑76秒，用自己宝贵的生命诠释了一名司机的责任，保证24名乘客无一受伤。近一段时间，全国都在为一位营运客车驾驶员的英雄事迹感动着，交通运输部授予吴斌“爱岗敬业驾驶员楷模”荣誉称号，浙江省人民政府批准吴斌为“革命烈士”、追授浙江省劳模，长运公司称赞吴斌是“乘客卫士、长运楷模”。在百姓心中．他是“最美司机”!     

交通部启动部省道路运输信息系统联网试点

日前，交通部在13个省（市、区）开展了部省道路运输信息系统联网试点工作。今后，将建立全国道路运输经营业户、从业人员、营运车辆、客运线路、运政稽查等基础数据库，实现运输管理信息全国联网。同时，还将研究开发部级道路运输综合管理信息系统、异地稽查信息查询系统、营运车辆与从业人员资质认证系统和全国道路运输信息服务网站。     

从业资格证未签注城信考核等级如何处罚

近日，我市营运车辆驾驶员反映，其途径外地时因从业资格证未签诚信考核章，被当地运管机构以使用失效从业资格证罚款2000元。但从业资格证上的有效期还有2年才到期，我市是从今年1月开始进行从业资格证诚信考核的，请问，这种情况能否按驾驶员使用失效从业资格证进行处罚？     

打好出租车稳定和发展的组合拳

随着国内成品油价格不断上涨，城市拥堵、非法营运等问题的频发，出租汽车驾驶员营运收入的不断减少，出租车行业罢运事件增多，严重影响了出租车市场的健康稳定发展。太原市出租汽车客运管理机构实施了一套“组合拳”，不仅维护了广大乘客的利益，也很好地维护了全市2万多个利益相关者的权益。     

彰显社会责任——重庆市出租汽车总公司积极应对出租车罢运

2008年11月3日早晨,日夜穿行在山城大街小巷的出租车不见踪影,出租汽车开始集体停止营运。停运事件发生后,重庆市出租汽车总公司充分发挥国有企业示范带头作用,顾全大局、精心组织,积极配合政府的调配,努力维护社会稳定。各级管理人员坚守岗位、克服困难,全力做好驾驶员的宣传疏导工作,协助驾驶员恢复营运。经过两天两夜的艰苦工作,出租停运风波终于停息。     

让速不让道——紧急处置的基本原则

营运车辆事故在交通事故特别是重特大交通事故中占比较大,减少营运车辆事故发生是遏制重特大交通事故发生的牛鼻子。追根求源,做到营运安全还得靠手握方向盘的驾驶员。一些事故都是由于驾驶员在紧急情况下处置不当才发生的,令人扼腕痛惜。 处置不当引发的惨案 案例一：许平南事故。2011年1月11日18时30分,一客车行至许平南高速公路163公里处,为躲避前方因交通事故停在左侧道路的小轿车,客车司机向右猛打方向,撞破右侧护栏冲入边沟后仰翻,造成16人死亡。