道运企业兼并重组迫在眉睫

企业通过兼并重组对提高其市场竞争力将起到巨大作用,主要表现在:实现协同效就、实现规模经济、改善财务状况、扩张市场势力、降低企业风险、提高发展速度等方面。 一、政府主管部门的主导作用 长期以来,由于我国企业兼并重组的制度环境、法律环境、政策环境以及产权交易供求态势的特殊性,使得我国的企业兼并重组与发达市场经济国家的企业兼并重     

改革创新道运企业发展之魂

国有企业改革一直是整个经济体制改革的中心环节,也是进一步推进整个经济体制改革的难点和重点。改革开放近30年来,伴随着我国社会主义市场经济体制的逐步确立,我国道路运输企业的改革稳步推进,在积极参与市场竞争中,走出了一条改革创新之路。     

国有道运企业人才策略初探

我国加入WTO以后,道路运输企业面临的市场竞争越来越激烈,将直接面对世界贸易规则的检验。为了迎接挑战,最大限度地利用加入世贸组织的正面效应,在尽量短的时间内提升国有道路运输企业自身生存发展能力和市场竞争力,就必须增强企业核心竞争力。而企业之间的竞争归根到底是人与人之间的竞争。因此,如何占领人才资源开发的制高点是每个企业应探讨的课题。一、当前国有道路运输企业人力资源现状道路运输企业人员构成可分为非生产性人员(包括:管理人员、技术人员及后勤服务人员)和生产性人员(包括驾驶员、乘务员等一线职工)。其工作环境不一,…     

道运企业融入物流的途径

物流来源于运输、仓储，并通过运输或仓储得以延伸和拓展，物流业是道路货运业经营方式发展的必然结果或高级阶段。当然物流企业不是完全的运输经营者，但多数是从运输、仓储业转过来，并以本着、仓储和货代起家的。     

道运企业联合与协作

中共中央关于制定国民经济和在社会发展第十个五年计划的建议指出,今后五至十年是我国经济和社会发展的重要时期,是进行经济结构战略性调整的重要时期,也是完善社会主义市场经济体制和扩大对外开放的     

燃油税改革对道运企业的影响和对策

燃油税改革是关系到国民经济方方面面的一项系统工程,可以说是“牵一发而动全身”,利害修关诸多方面。特别是对道路运输企业来说,燃油税改革给企业带来的压力,冲击和影响不可低估。     

国有道运企业人力资源管理初探

国有道路运输企业因行业、地域和人员等因素而各具特点。要成功经营一个国有道路运输企业,其管理模式也是因企而异、各不相同。其中,人力资源管理大同小异,都是企业管理重要组成部分。     

国有道运企业发展中人力资源“瓶颈”之思考

当前国有道路运输企业绝大部分都是老企业，普遍存在着职工年龄知识结构性失衡、观念滞后、作风不实、机制不活等人力资源问题，成为制约企业可持续发展的“瓶颈”。笔者结合福建省汽车运输总公司人力资源现状，对其进行阐述。     

国有道运企业改制该如何设置股本

党的十五届四中全会指出,建立现代企业制度是发展社会化大生产和市场经济的必然要求,是公有制与市场经济相结合的有效途径,是国有企业改革的方向。国家经贸委国企改制与加强管理基本规范强调,除必须由国家垄断经营的企业外,其它国有大中型企业应逐步改     

道运企业安全生产发展对策研究

道路运输业是国民经济的基础性行业,是我国综合运输体系中的重要组成部分,为尽快改变交通运输对国民经济的“瓶颈”制约现状,我国推行了扩大内需,加快基础设施建设的经济发展政策,基本建成了初具规模的交通运输网络及相应的交通配套设施。截止2004年底,全国公路总里程达到187.07万公里,比上年末增加6.08万公里,新增高速公路通车里程4543公里。     

厦门特运创办公交之路

厦门经济特区运输总公司是国有专业交通运输企业，过去专营道路长途旅客运输业务。改革开放以来，厦门特区道路运输市场竞争激烈，单一的运输经营模式既满足不了旅客的出行要求，也使企业难以在市场中立足。厦门经济特区运输总公司从1995年开始，发挥国有道路运输企业优势，在全国道路运输行业率先创办城乡公交运输，不但让政府满意和旅客满意，又扩大了企业的生产经营规模。     

立足维权 规范改制

沧州运输集团有限公司（下称沧运）是老牌国有专业公路运输企业，2003年改制后的沧运（下称新沧运），体制优势得到充分发挥，公司上下谋发展，找项目，拓市场，企业效益明显提高，发展后劲大大增强，先后被评为河北省明星企业、2005年中国道路旅客运输企业50强、中国道路货物运输企业50强，新沧运正在道路运输和物流领域中崭露头角。     

加强道运企业机务管理工作

一、加强机务管理工作的必要性和重要性 机务管理工作对于企业在各个时期的发展,都起到了重要作用。随着市场经济和企业的快速发展,机务管理工作存在的问题也日益凸显：一是在计划经济向市场经济的转型中,机务管理的变革滞后于经营管理的变革,缺乏在战略规划下的有序转轨和推进;二是车间“四自”（自主经营、自负盈亏、自我约束、自我发展）在多方面发挥了重要作用,但系统的管理制度和工作流程被割裂,车间化整为零,维修班组及材料供应各自为战,生产工具更新和投资不足,维修技术和能力明显滞后于汽车技术的进步;三是车间工人的工资待遇未得到相应提高,地位也客观地受到一定影响,再加上培训脱节,技术人员流失,部分单位车间处于技术员工严重短缺并后继无人的困难局面：四是部分单位片面追求自身利润目标,对机务管理的保证、保障和服务、降耗作用认识不足,在精力和资金投入上明显不够：五是机务管理和车间功能的衰退和缺乏,运输生产安全和集约化经营健康发展面临严重威胁。随着市场经济的快速发展,企业经营的客观环境和条件都发生了很大变化：一是新技术、新工艺、新材料在汽车上的广泛应用,故障检测设备技术含量提高,车辆更新换代快速多变：二是按照科学发展观,对道路运输生产者的综合素质的要求、对营运车辆的安全性能和经济技术性能的要求更高。     

抓好基础工作保证道运安全

基础工作是搞好一切工作的前提。每开展一项工作,就好比盖房子一样必须先打好根基,然后再建高楼,这样才有优质的建筑。我们做工作也是如此,先做好基础工作,打好“根基”,开展起工作来才顺畅,不致于中间摇曳出现问题,才能达到预期的目标。就道路运输安全来说,牵涉方方面面,是一个社会系统工程,具有自己的独特性。可以说,道路运输安全生产具有基层性、分散性、广泛性、长期性、系统性、科学性、强制性等特点,因     

创新体制 和谐发展

从发展的观点来看，现行的道路运输管理体制已不适应当前道路运输经济的快速发展，创新行业管理机制时不我待。     

凭风遇浪立潮头——玉柴物流发展之道

广西玉柴物流集团有限公司（下称玉柴物流）是全国首批获得道路货运一级资质的20家企业之一。近年来还先后荣获“中国用户十大最满意物流品牌”、“中国物流用户十佳满意品牌”、“诚信、质量与服务先进单位”（中国保护消费者基金会推介）称号，在“2005年中国道路货物运输企业50强”中排名第一、“2006年中国道路运输企业100强”中排名第二。     

阳光改制 和谐发展——株洲湘运集团民企改制纪实

企业改制,意味着付出,意味着阵痛,甚至意味着下岗失业。株运人却用彻底改制迎来了企业的新生,一个体制僵化、濒临破产的老国企成为一家生机勃发的现代民营企业。株运人用科学管理促进企业的发展壮大;用以人为本的理念,坚持稳定与和谐,为员工营造了一个温馨的家,将由此产生的凝聚力扩展为推动企业发展的强大动力。改制,犹如春风化雨,改出了活力,改出了效益。     

内部营销在道运企业人力资源管理中的应用

在经营企业需要的四大资源——人力资源、经济资源、物质资源、信息资源中,人力资源是关系到企业经营成败与经营成果好坏的关键资源。道路运输企业将内部营销引入人力资源管理之中,可以有效地将个人目标与企业经营目标完美结合起来,使人力资源收益最大化,使其能够真正发挥第一资源的作用。