如何调整问题区域市场?

中国汽车市场明显进入了调整期,各区域的经销商均承受着强大的竞争压力。中国汽车市场的复杂性决定了任何一个汽车厂家都无法做到每个区域市场均表现优秀。和平均表现相比,每个汽车厂家总有若干个区域市场表现较差,如何提升这些问题区域的表现是比较让人头痛的。     

比亚迪:“攻”为“守”

在战略上进行调整之后的比亚迪,在战术选择上,却依然选择了进攻。进攻即为最好的防守,这就是比亚迪的生存之道。这样来看,战术上的降价行为与其宣布的战略调整并不矛盾。     

奔驰卡车发布全新品牌主张

4月18日,“2014梅赛德斯一奔驰卡车品牌盛典”在天津隆重揭幕。盛典现场,梅赛德斯一奔驰卡车面向中国市场发布了全新品牌主张——“不负众托”,深入诠释了100多年来用户对梅赛德斯一奔驰品牌的托付与信任,有力印证了梅赛德斯一奔驰卡车植根中国市场的决心与信念。同时,梅赛德斯一奔驰卡车旗下10余款产品与应用展开30余年来在中国最大规模的亮相,并发布了一系列专为中国市场打造的产品和服务,     

中国传统品牌在整合营销时代的发展契机

中国传统品牌一直是中华民族传统文化的骄傲,随着品牌时代的来临,大众传播成为主流。而中国传统品牌也遭受到了前所未有的冲击,陷入了低谷。     

为销售电价改革进言

2003年是我国电价改革力度空前的一年。春有“运用价格杠杆调节电力供求促进合理用电”的通知(国家发改委);夏秋之交有《电价改革方案》(国办发〔2003〕62号)的平稳出台;岁末又有“2004年1月1日起销售电价每千瓦时上调0.8分”(国家发改委副主任张国宝)……。随着电价改革的深化,需要与《电价改革方案》配套实施的一系列规章、条例、办法都在紧锣密鼓地研究、修改、制定中。本栏发表的关于“销售电价(功率因数调整电费办法)改革”和“可中断负荷电价”,均为作者对电价改革提出的建议,供读者参考。     

2012上依红营销比武决战山城

11月15日,在重庆的蒙蒙细雨中,由上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称红岩)举办的2012年"营销比武大赛"决赛在江北新基地拉开帷幕。红岩精英齐聚重庆本届红岩营销比武大赛于今年8月正式开赛,来自红岩的240余家一级经销商、450余家特约维修服务站约2000余名销售、服务人员参赛。在成功举办了两届营销比武大赛的影响下,此次大赛吸引了更多的销售、服务精英参与其中。     

为品牌腾飞插上翅膀——记2011中国服装品牌营销论坛

未来的5～10年,纺织服装行业要在自主品牌建设上实现＂百、千、万＂的奋斗目标,培育超过百个覆盖整个纺织工业产业链的区域品牌,培育千家全国知名品牌企业,品牌价值超万亿元。而营销渠道的畅通与健全,是中小品牌制胜的关键。如何寻找服装品牌化发展、开拓渠道创新新思维,近日,记者在中国纺织工业协会流通分会主办的＂2011中国服装品牌营销论坛＂寻到了新答案。     

论汽车服务贸易模式及对策

本文从我国汽车服务贸易现状的分析入手，采用理论研究和实践研究相结合的方法。探讨适合我国汽车服务贸易的模式及对策，进而提出构建和发展我国汽车服务贸易体系的新思路。     

破解中国式难题

尽管已浸淫耕耘五年时间,但中国这个全球第一大汽车市场充满了复杂和多元化的关系,这让麦鲍波觉得要取得更大的市场份额并不那么容易。在进入中国五年之后,当世界最大的业务外包解决方案提供商之一——美国ADP(Automatic Data Processing,Inc.自动化数据处理有限公司)开始在中国全面启动业务推广时,麦鲍波依然感到了压力。全球已有90多个国家超过2.5万家厂商相经销商在使用ADP经销商服务系统,包括美国最大的汽车经销商AutoNation集团、日本最大的汽车经销商YANASE……全     

庞庆华:梦想成真

<正>"这个多年的梦想终于成真了。"这是庞庆华2013年在很多场合说的一句话。9月3日,全新成立的"斯巴鲁汽车(中国)有限公司"(以下简称斯巴鲁中国)召开了第一次董事会,庞庆华成为斯巴鲁中国董事长,庞大集团与富士重工株式会社股比结构为40:60,斯巴鲁中国随即开始整合进口渠道、销售网络以及营销架构等。     

雪铁龙“放下身段”

或许对于看腻了日系、韩系和＂大众＂脸的消费者来说,放下身段、回归主流的法系车品牌,更适合自己不断提高的需求。消费者的变化,帮助法系车品牌在中国市场找到自己的感觉。     

公务车改革，几家欢喜几家愁

今年是中国的“车改年”,合资品牌B级车略显失宠,“后奥迪时代”,自主品牌能否Hold住公务车市场？     

世界上最小的双脚 步行机器人亮相日本玩具展

由于多数玩具没有实行国家“三包”售后服务政策，据保守估计，仅北京市因玩具损坏产生的维修服务市场规模就在3亿元以上，于是“玩具医院”应运而生。     

比亚迪喊话高端

日前,比亚迪将原来的汽车销售板块重新整合,成立四大新的事业部:王朝网销售事业部、e网销售事业部、品牌及公关事业部及售后服务事业部,看似常规的大动作背后,真正的亮点却是赵长江从比亚迪汽车销售公司总经理的位置上卸任,转而去负责高端品牌筹建工作.很显然,比亚迪在细化销售业务的同时,正式吹响了高端品牌集结号.     

改革为上

在全国汽车消费市场中占据重要位置的首都北京,决意在新能源汽车的发展上引领潮流。据悉,北京市新能源汽车发展促进中心副主任陈贵如近日接受媒体采访时表示,北京市有关私人购买纯电动车管理办法将于今年5月前后出台。届时,北京市民不通过摇号即可获得纯电动汽车牌照,但要遵守限行规定。购买纯电动汽车的消费者,     

日本康贝台湾深耕十年,硕果累累

在少子化与国际金融海啸的双重危机中,日本婴童品牌康贝Combi,在台湾市场的经营,近年来突破重重困难,以灵活,创意的品牌营销方式,提高品牌价值,不仅连续10年获权威媒体评选为菁品大赏第一名,去年营业额成长更超过两位数,交出漂亮的成绩单。Combi在日本成立已超过50年,原本Combi的产品是透过经销商及代理商在台湾经营,为提供台     

吉利营销架构调整成立三大区营销事业部——“纵队”变“横队”

刘金良说，此次调整是吉利营销管理模式的完善，是渠道下沉的具体步骤，“只有组织下沉了．人员才能下沉．有利于更加精细化的操作。”同时，他表示。由三个子品牌的纵队转变为区域管理的横队，也有利于增加一线人员整合利用资源的能力。包括经销商资源、车型、商圈、广告宣传费用等，这对于进一步提升品牌规划和管理工作的水平是非常有利的。