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比亚迪作为中国最大的电池生产商,它不仅稳稳占据了电池行业的霸主地位,还成功从电池行业进入汽车领域并取得了巨大的成功。比亚迪取得如此突出成就的一个重要原因是基于技术的不断创新,文章正是通过对比亚迪基于技术创新的体系构建的深入分析,得出一些对企业发展的启示。 相似文献
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两年前到深圳出差造访比亚迪,是试驾他们的小排量汽车——比亚迪F0,两年后当我再次来到这个环保城市的时候,探访的对象变成了同样环保的比亚迪F3DM双模汽车。这台装载着传说中的铁电池心脏的新车,正带着比亚迪做中国第一、世界老大的决心前进 相似文献
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刘承波 《企业管理(北京)》2004,(6):46-47
2003年,以“机会主义”著称的“电池大王”比亚迪,通过收购西安秦川汽车77%的股份进入中国汽车业。王传福的此举遭到境外基金的一致反对,在香港上市的比亚迪股票一度大跌,由17港币跌至11港币。但王传福造车的决心丝毫未减,一边追加投资,增持秦川汽车的股份至95%,一边将秦川汽车更名为比亚迪汽车,并成立比亚迪汽车销售公司,组建汽车研发队伍。比亚迪股票大跌之后疯狂反弹,一度走高至23港币,社会上关于比亚迪造车的舆论逐渐归于平静。 相似文献
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当诸多汽车企业被动地在企业发展和环境污染之间博弈时,王传福却在电动汽车理念的指引下,巧妙地维持着传统能源汽车和替代能源汽车的平衡。在新能源汽车成为不可逆转的发展趋势下,比亚迪以在电池技术上的积累在电动车制造领域占据了先机。 相似文献
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从十六年前试水电池制作到如今成为全球“电池之王”,从八年前进军汽车制造业到今天执掌国内电动汽车之牛耳,比亚迪风生水起的每一步所依赖的就是其掌门人王传福的反市场技术路线。 相似文献
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从20多人的手工作坊到横跨lT、汽车、新能源几大产业的制造业航母,比亚迪只用了短短16年.从电池大王到汽车黑马,从节能汽车翘楚到新能源行业先驱,他如何缔造比亚迪绿色王国?在带领比亚迪在世界汽车舞台奏响中国制造自主创新的时代强音中,他又将为比亚迪精神注入怎样崭新的时代内涵?他是谁?他是王传福. 相似文献
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张锐 《企业管理(北京)》2010,(3)
从16年前试水电池制作到如今成为全球"电池之王",从6年前进军汽车制造业到今天执掌国内电动汽车之牛耳,比亚迪发展的每一步,都有赖于其掌门人王传福所倡导和贯彻的反市场技术路线. 相似文献
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<正>关于汽车领域的自主创新,我们听到过很多悲观言论,也听到过很多壮志豪情,更可贵的是我们看到了很多脚踏实地的耕耘者,比如奇瑞,比如哈飞,比如比亚迪。外行造车,失败的不少,而比亚迪,现在是个成功者,而且势头很好。似乎很难说清比亚迪最成功的创新是什么,是技术、管理还是营销?“比亚迪的模式可能不是很完善,但是我们用了一种叫做比亚迪的模式”。比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰的这句话说得很贴切。他们把成功的经验总结为“袋鼠模式”。 相似文献
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<正>原是一文不名的农家子弟,26岁时便成为高级工程师、副教授;在短短7年时间里,将镍镉电池产销量做到全球第一、镍氢电池排名第二、锂电池排名第三,37岁便成为饮誉全球的"电池大王",坐拥3.38亿美元的财富;2003年,他斥巨资高歌猛进汽车行业,从电池大王到比亚迪汽车,誓要成为汽车大王是什么成就了商界奇才?很多人认为答案是智慧、精干和汗水,而比亚迪股份有限公司董事局主席兼总裁王传福则认为:最关键的是要有冒险精神。 相似文献
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石易 《中国人力资源开发》2016,(14):94-100
在王传福带领下,21年来比亚迪先后进入了电池领域、手机领域,目前以新能源汽车为代表进入汽车领域,以中国自主创新品牌的形象吸引了国内外市场的关注.本文基于比亚迪21年来的发展历程梳理,总结了王传福创新型企业家思想的四个方面:以创新为基因的企业定位、以人才为根本的管理模式、以模仿式创新为技术路径、以低成本高品质为竞争优势,形成一套系统的企业家思想体系.此外,针对王传福企业家思想与比亚迪发展历程及企业文化进行关系分析,得出结论:企业家思想体系是企业发展历程的纲领,也是企业文化形成的基础,为理论研究和实践指导提供一定的借鉴意义. 相似文献