深化质量文化建设做强自主轿车品牌

一汽轿车股份有限公司成立于1997年6月10日，是中国轿车制造业第一个上市公司。公司主导产品为红旗牌系列轿车及其补充型新产品。     

“红旗”风采依然

"小汽车,嘀嘀嘀,里边坐着毛主席。毛主席坐红旗,气得美帝干着急。"提到"红旗"轿车,就会想起儿时的这首儿歌。中国的"红旗"轿车很重的政治内涵也许在世界上是绝无仅有的。今天在时代赋予"红旗"以经济、技术意义的时候,"红旗"忽拉拉地扑进了市场。     

"红旗"不能倒--从品牌策略看一汽"红旗"

红旗,在中国人的心目中不仅仅是一面旗帜,它是国人心中的图腾,象征着荣誉与尊严.1958年7月,第一辆"红旗"牌CA72型高级轿车试制成功,这是中国第一辆完全属于自己的、最具民族象征性的轿车."红旗"牌轿车自诞生之日起就成为荣誉和辉煌的象征.1960年参加莱比锡国际博览会,1962年起正式承担接待外宾任务,1964年被指定为中国礼宾用车,曾接待过首次访华的美国总统尼克松等很多国家的元首."红旗"牌轿车一直代表中国的形象,为中国高级官员所乘坐.进入九十年代,"红旗"仍以"国车"而自豪."红旗"轿车作为中国唯一的民族品牌,今天的它不仅面向公务,更注重面向公众,车型不仅有普遍型、出租型,而且有加长、豪华型等十二种车型,并都冠以"红旗"品牌.     

深化质量文化建设 做强自主轿车品牌

一汽轿车股份有限公司成立于1997年6月10日,是中国轿车制造业第一个上市公司。公司主导产品为红旗牌系列轿车及其补充型新产品。     

浅析红旗牌汽车的现状与改进措施

红旗牌轿车,是昔日的共和国长子.它兴盛了二十多年,又衰败了二十多年."公务车"的烙印让它处于定位摇摆不明的尴尬境地;受进口车冲击下的品牌自主创新步履艰难;年轻人心目中,红旗是老土的象征;中年消费群体脑海里它价格畸高,不敌进口车??红旗的复兴战略提出了四五年,却依然难见成效.作为中国第一自主民族品牌之一,我们不希望看到它消失在商战的洪流之中.诚然,复兴之路任重道远,但只要顺应市场规律、 锐意改革、 良性宣传,红旗牌的复兴未尝不是一件值得期待的事情.     

资讯

一汽再想复兴红旗8月26日,一汽轿车在发布公告称,将投资17.85亿元扩充原有厂房,用于投产红旗高端自主品牌轿车,扩产完成后,2013年将达到年产C131新车型3万辆的生产能力。按照中国一汽内部规划,代号C131即为定位为高端C级车型的红旗自主品牌轿车。     

红旗汽车:一个民族品牌如何突出重围

但凡中国人,几乎没有不知道一个牌子的,那就是"红旗",它已经远远超过了一个轿车品牌的含义.1958年的中国一汽,一个月时间就打造出了第一辆红旗高级轿车,而红旗轿车在国庆10周年阅兵仪式上的出现,更使它具有了"中国第一车"的美誉.然而,历经历史风尘,如今的红旗已经不复当年的气概.     

名牌,你是什么

众多外国名牌的不断上市,带给国人的也许不仅仅是高品质的享受,个中滋味恐怕一言难尽。 如果说“红旗”这个品牌反映了一个时代,反映了我国轿车工业一段艰苦奋斗、自力更生的历史,负载着每一个中国人的光荣与梦想,“红旗”已不单单是个牌子……     

中国人的轿车梦,何时能圆?

<正> 曾几何时,中国人也拥有了自己的轿车梦? 当共和党人赫伯特·克拉克·胡佛(H.C.Hoover)在1929年以“每只铁锅有一只鸡,每个车库有一辆车”为竞选口号,使无数美国人为之心动,从而击败对手,入主白宫的时候,4亿中国人民还生活在水深火热之中,99％中国人恐怕连轿车为何物也闻所未闻。 直到改革开放之前的70年代末期,中国的轿车数量仍然少得可怜,轿车品牌则只有“红旗”和“上     

红旗第三次出发

中国一汽发布红旗品牌战略，“力争让红旗品牌成为中国本土车企造车最高工艺和科技水平的代名词”，定位“瞄准国际名牌车和国内第一车”     

与世纪同行,见中国一汽之梦

今年4月,法国总统弗朗索瓦·奥朗德访华,一汽集团生产的红旗L5轿车作为新款红旗国宾车惊艳亮相,引起了外界的广泛关注。在中国一汽发展60周年之际,红旗品牌的强势回归,不仅开启了自主品牌进军豪车市场的梦想之旅,也再次点燃国人对于中国汽车自主产业的激情与期盼。中国汽车工业的历史大幕正式展开于1953年,这一年,一群意气风发、满怀理想的年轻人,实现了中国汽车工业从无到有、从小到大的脱胎换骨。1 956年7月,国产第一辆解放牌汽车在一汽驶下装配线,结束了中国不能制造汽车的历史。1 958年5月,一汽诞生了第一辆     

红旗遭遇定位缺失

为什么一份巨大的品牌资产却不能转化为与之匹配的销售力红旗对中国人来说是一个极其自豪的名字。在2005年4月21日的上海车展上,当80多岁的第一代红旗轿车造型总设计师程正眼含泪水为新一代红旗元首级座驾——顶级红旗概念车HQD掀起盖头的一刹那,全场掌声雷动。国人对红旗的感情由此可见一斑。在最近的一次最有价值品牌评估中,红旗轿车2004年度以54.56亿元,再居轿车行业榜首。然而这样一份巨大的品牌资产却不能转化为与之匹配的销售力。近两年,红旗轿车的销量直线下滑,在轿车销量排行榜上,不是难觅踪影,就是甘居末位,年销售一直在2万辆以…     

百名“造车人”圆了购车梦

在欢庆一汽建厂50周年的日子里,喜事多多的一汽人终于实现了几代造车人为之拼搏了整整50年的梦想——让造车人有其车。车城一号门广场100台披红戴花、整齐排列的红旗、捷达、宝来、雅酷、幸福使者等一汽生产的崭新轿车,把祖国“第一汽车”城装扮得更加壮丽多姿。“一汽轿车进入员工家庭首发式”在这里举行。     

“公车”自主：国产品牌的春天

近日，网上有消息称，外交部部长王毅的座驾由奥迪换成国产的红旗H7轿车了，消息一出，就有分析称，这是公务车“国产化”起步信号。网友除了赞美，便是高呼“支持国产品牌”!     

传递车轮上的精神

<正>20世纪50年代,在一无所有的情况下,刚刚从苦难和屈辱中抬起头来的中国人,愣是用锤子敲出一个震惊中外的车坛名作——“红旗”。特别是“红旗”CA72轿车,它不仅是我国第一辆真正有编号的“红旗”牌高级轿车,也是第一台担任过庆典任务的“红旗”牌轿车,它的出现在我国汽车工业历史上具有了里程碑式的重大意义。     

吃出来的时光倒流

那些让人怀旧的餐馆，或是装饰的风格，或是供应的菜点，或是服务人员的服饰，或是背景音乐。拉着你一起沉浸于久违的熟悉，让你或多或少开始有了怀旧的冲动。     

刘媛媛：用红色旋律感恩家与国

一曲《五星红旗》让刘媛媛成了大家心目中的“红旗歌手”，一曲与成龙共同演绎的闰庆60周年献礼歌曲《国家》又让“红色浪潮”席卷大江南北，让她多了一个“主旋律歌手”的称号。作为一名主旋律歌唱家，刘媛媛完美的嗓音加上真情的演绎，突破了传统红歌“曲高和寡”的尴尬境地，让每一位听过她演唱的红歌的中国人热血沸腾。     

红旗轿车 中国第一车

作为民族汽车工业的骄子,红旗牌轿车从诞生之日起,就受到中国乃至世界不同肤色,不同种族的关注．多次荣获中国制造业500强殊荣。每一个热爱汽车、热爱自己民族的人．都会为这个真正属于中国自己的历史佳作而倾倒。它寄托着收藏者心底的光荣与梦想,凝聚着制造者肩上的责任与使命……     

从怀旧影响因素看怀旧营销误区

1989年，当Holbrook和Schindler第一次把怀旧引入到消费者行为领域，怀旧就迅速引起了企业和营销学者的关注。如今，怀旧营销作为一种新兴的营销手段，已经逐渐成为一些企业打开市场和振兴品牌的一张营销王牌。本文将综述怀旧的定义及怀旧情感产生的影响因素，并针对目前存在的怀旧营销误区尝试提出解决的具体对策。     

中国轿车开向何方

中国轿车开向何方李大伟中国轿车工业的发展首先依赖于国内轿车市场的发展。如何看待国内的轿车市场，中国的家庭是否已具备买车的经济实力，中国的轿车工业是否面临着重大转折，这些问题已是目前轿车行业所关注的焦点。一自从１９５８年１０月长春第一汽车制造厂生产出第...