高速铁路接触网施工管理的探讨

<正>按照铁道部《中长期铁路网规划》,从2005年到2020年,铁道部将投入两万亿元资金进行铁路建设,将在全国范围内建成以高速客运网、重载货运网、高速集装箱运输网为主的大能力电气化铁路通道,其主要技术装备达到国际先进水平,运输能力     

浅析我国铁路融资困难的原因及对策

<正>2005年7月22日,铁道部出台了《关于鼓励和引导非公有制经济参与铁路建设经营的实施意见》,宣布全面开放铁路建设、客货运输、运输装备制造与多元经营四大领域,鼓励非公有制经济参与铁路建设经营。尽管铁道部不断出台措施引进外部资金参与铁路建设,但是效果并不理想。一、中国铁路融资中存在的问题(1)投资主体单一。铁路具有非竞争性和排他性,属于典型     

铁路企业资本市场融资新模式初探

目前铁路运力不足、路网规模有待扩大已是一个不争的事实，跨越式发展提出的既有线路的改造、新线的建设、技术装备水平的提高等等都需要庞大的资金投入作后盾。今年1月通过的《中长期铁路网规划》显示，铁道部计划到2020年的目标是，全国铁路营业里程达到10万公里，主要繁忙干线实现客货分线，复线率和电化率均达到50％，总投资约2万亿元。与这一规划相比国家每年500亿左右的投资对于迫切需要进行建设     

铁路是下一个圈钱场所?

铁道部发布《关于鼓励支持和引导非公有制经济参与铁路建设经营的实施意见》,宣布向非公资本开放铁路建设、铁路运输、铁路运输装备制造、铁路多元经营等四大领域,一石激起千层浪。国家进行铁路投融资体制改革,原因在于原有的铁路投融资体制无法跟上铁路建设的需求,并且逐渐显露出弊端。     

国内保险业为何集体失语

铁道部发布《关于鼓励支持和引导非公有制经济参与铁路建设经营的实施意见》，宣布向非公资本开放铁路建设、铁路运输、铁路运输装备制造、铁路多元经营等四大领域，一石激起千层浪。     

广西铁路建设投融资体制改革探讨

全文依据《国务院关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》和《关于进一步鼓励和扩大社会资本投资建设铁路的实施意见》等一系列国家铁路投融资机制的相关政策与措施,并结合广西实际情况,在综合分析当前国内外铁路建设项目的资金来源方式基础上,深入分析了广西铁路现状投融资过程中面临的重点问题,研提了广西铁路投融资改革发展对策,旨在为未来广西铁路投融资方案设计提供参考.     

铁路巨亏倒逼体制改革

铁路货物统一运价平均每吨公里提高一分钱,可能给铁道部带来上百亿元的收入。5月初,全国银行间同业拆借中心旗下中国货币网披露《铁道部2012年一季度汇总财务报表审计报告》(下称《报告》),《报告》显     

铁路政企分开 大部制改革再推进

3月10日，国务院机构改革和职能转变方案出台。依照方案，将实行铁路政企分开，铁道部拟订将铁路发展规划和政策的行政职责划人交通运输部。国务院将组建国家铁路局和中国铁路总公司。组建后的国家铁路局，由交通运输部管理，承担铁道部的其他行政职责，负责拟订铁路技术标准，监督管理铁路安全生产、运输服务质量和铁路工程质量等。     

陕西省14个项目纳入全国铁路“十二五”规划

本刊讯近日,铁道部正式公布了全国《铁路“十二五”发展规划》。规划共涉及陕西省14个项目,主要体现在四个方面：一是形成快速铁路骨架,加快建设西宝、大西、西成和宝兰等快速通道;二是完善干线和能源通道,实施西康复线、西合复线、宝中复线和阳安复线,建设黄韩侯、西银铁路以及蒙西至华中运煤通道;三是增强西安枢纽配套能力,进行西安火车站改扩建,实施枢纽四大基地项目;四是启动关中城际铁路网的部分路段建设。     

浦东铁路南线明年底建成

按照国务院批准的铁路中长期规划方案，浦东铁路作为上海铁路的枢纽组成部分，其线路经过金山区、奉贤区、南汇区、浦东新区及宝山区。近期工挥浦东铁路与南何支线、沪杭外环线、新闵支线、金闵支线构成枢纽环线，沪乍铁路在浦东铁路漕泾站接轨引入枢纽。     

向民资开放的五大行业能源与基建成重头戏

正2014年以来,国家有关部门相继出台政策,一些重点行业开始向社会资本招手,发展混合所有制经济正悄然提速。2014年5月21日,国家发展和改革委员会公布了我国首批5大领域向社会资本开放的投资示范项目清单。在国家发改委发布的《关于发布首批基础设施等领域鼓励社会投资项目的通知》中(以下简称《通知》),首次推出80个鼓励社会资本参与建设营运的示范项目,旨在加快投融资体制改革,推进投资主体多元化,进一步发挥社会资本作用。同时,《通知》还要求对于80个项目之外的符合规划布局要求、有利转型升级的基础设     

政策规划

铁道部出台今后五年铁路投融资改革方案中国铁道部日前出台了今后五年铁路投融资改革方案,与之相配套的措施也正在制定当中。这份改革方案明确了以下七项重点:扩大合资建路规模、积极推进铁路企业上市、扩大铁路建设债券发行规模、研究建立铁路产业投资基金、扩大利用外资规模、研究探索铁路移动设备的融资租赁、合理使用银行贷款。据介绍,今后五年中国将建设铁路新线17000公里,投资规模将达12500亿元人民币。据悉,济南市8万多辆道路运输车辆目前正在换发新版道路运输证件和年审,至2006年11月底将全面完成新版道路运输证件的换发工作并正式…     

2010年中国物流业十件大事

"2011年中国物流发展报告会"近期发布了"2010年中国物流与采购行业十件大事"。1.有关部门、地方政府出台政策、制定规划,落实国务院《物流业调整和振兴规划》。2.2010年政府工作报告提出加快物联网的研发应用,物联网国家标准体系建设工作启动。3.大规模铁路建设加快推进,我国高速铁路运营里程居世界第一。4.《农产品冷链物流发展规划》和《全国物流标准专项规划》两个物流业专项规划出台。5.我国网络购物出现"井喷",物流能力成为瓶颈。     

铁路市场化这块蛋糕你敢碰吗？

日前，铁道部发布了《关于鼓励和引导民间资本投资铁路的实施意见》（以下简称《意见》），明确表示“鼓励民间资本投资参与铁路客货运输服务业务，鼓励民营企业和国铁企业开展多种方式的物流合作，提高铁路物流运输服务水平”。     

铁道部撤销并入交通部 债务由中国铁路总公司继承

根据3月10日披露的国务院机构改革和职能转变方案,我国将实行铁路政企分开,国务院将组建国家铁路局和中国铁路总公司。方案提出,将铁道部拟订铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部。交通运输部统筹规划铁路、     

我国铁路建设引进民间资本问题研究

近年来我国颁布了一系列政策鼓励民间资本进入铁路投资领域,民间资本投资铁路建设,可以促进铁路建设融资形式的多样化,缓解铁路建设资金和国家财政拨款不足的现状。本文根据国务院鼓励和引导民间资本进入基础设施建设的相关精神以及铁道部关于鼓励和引导民间资本投资铁路的实施意见,分析了我国铁路投融资体制的现状,以及民间资本投资铁路的意义和存在的障碍,进而提出了加速民间资本进入铁路建设的具体对策和建议。     

浅析铁路路基施工工艺与质量控制

我国《中长期铁路网规划》的实施为我国铁路建设施工企业带来了巨大的发展机遇。作为铁路工程施工的重点，路基施工质量对铁路下沉整体质量有着重要的影响。现代铁路施工企业应通过对路基施工质量的严格控制与管理保障路基与道床的稳定性能。提高铁路轨道抗残余变形和抗位移能力，以此实现铁路运输的平稳性。     

浅议铁路建设单位基本建设资金的管理

<正>随着社会主义市场经济体制的深入,铁路企业为适应跨越式发展要求,制定了中长期铁路网规划,即"为适应全面建设小康社会的目标要求,铁路网要扩大规模,完善结构,提高质量,快速扩充运输能力,迅速提高装备水平。到2020年,全国铁路营     

民间资本投资铁路 难!难!难!

自2005年2月国务院发布"非公经济36条"后铁道部多次表示"将要尽快制定"的民间资本投资铁路的实施办法和细则,目前仍然未出台,并且少有提及.民营企业投资铁路进展缓慢,已经进入的项目处于摸黑走路的状态.     

大同-西安铁路客运专线开工运行时间可节省13小时

12月3日上午，大同至西安铁路客运专线建设动员大会在太原举行。大同至西安铁路客运专线是国家《中长期铁路网规划》的重要组成部分，线路北起山西省大同，经太原、运城，连通陕两省渭南、西安市。沿线经过山西、陕西两省九市，线路全长859公里，设计行车时速250公里，建设工期四年半。这条铁路建成后，大同到西安的列车运行时间将缩短至3个多小时，比现在缩短13个小时。