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中国-东盟贸易区的建立给中国带来了长足的发展,南宁作为中国-东盟博览会永久落户城市,其旅游业也面临着巨大的机遇和挑战。本文旨在探讨中国-东盟背景下,南宁旅游业的机遇,不足和发展思路。 相似文献
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南宁是广西壮族自治区首府,全区政冶、经济、文化、科技、金融和信息中心,是我国西南出海大通道枢纽城市和区域性核心城市。现在,南宁市共辖7个县、5个城区及2个国家级开发区,全市总面积22.293平方公里,总人口641,67万人。市区面枳1834平方公里,其中城市建成区面积150平方公里,市区人口152万人,壮族人口占56%。随着建立中国-东盟自由贸易区的进程不断加快,国家从战略高度把南宁推向了对外开放的最前沿。南宁是中国-东盟博览会举办地的最佳选择。 相似文献
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1.四通八达的交通网络。市内交通方便,目前南宁市共有营运出租车5000多辆,公交车1460多辆,年客运总量达近3亿人次。首府南宁形成了辐射全广西、中南、西南、华南地区乃至东南亚各国的立体交通网络。公路方面,南宁-广州、南宁-昆明、南宁-长沙与南宁-凭祥的高速公路连接,可以与贯通越南南北的1号公路、芒街-海防公路连接,构成中国与老挝、柬埔寨、泰国等国之间的公路网。铁路方面,南宁是西南地区重要的铁 相似文献
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良好的城市形象是一座城市谋求发展的基础和前提。南宁城市形象必须走品牌化发展的道路,把城市形象作为品牌来经营。而南宁绿城形象的打造应以绿色经济和绿色文化为核心,以中国-东盟博览会为载体,通过公共关系手段的运用,打造绿城品牌价值,提升绿城形象。 相似文献
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城市形象设计与南宁“中国绿城”造 总被引:1,自引:0,他引:1
确立建设国际化城市的城市发展目标,把南宁建成充满经济活力、富有文化特色、人居环境优良的现代化城市,是南宁对外开放质的升华。文章从城市形象设计的含义、标准的探讨,进而引申出南宁城市形象的定位:中国绿城。打造绿城形象在于:绿色规划,绿色环境,绿色经济,绿色文化,绿色意识,绿色文明。 相似文献
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中国—东盟博览会与南宁城市的国际化 总被引:1,自引:0,他引:1
中国—东盟博览会落户南宁,既给南宁带来了干载难逢的发展机遇,也是对南宁的考验,如何尽快地将南宁打造成一个国际化的城市,这是关系到中国—东盟博览会能否在国际会展市场上拥有强势竞争力和长久生命力的问题。 相似文献
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商务部部长助理陈健10月20日在南宁出席第二届中国-东盟商务与投资峰会高官论坛时表示,未来五年,中国和东盟将完成自贸区谈判,初步建成自由贸易区。 相似文献
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十月的绿城南宁,丹桂飘香,为期5天的2009年第六届中国-东盟博览会、中国-东盟商务与投资峰会于24日胜利闭幕,“两会”获得了圆满成功。 相似文献
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通过对中国-东盟博览会落户南宁的条件分析,探讨如何把中国-东盟博览会政策优势、区位优势转化为竞争优势和经济优势,以及中国-东盟博览会对南宁会展发展和南宁城市发展的积极作用与对策研究。 相似文献
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随着中国-东盟自由贸易区建设进程的加快,作为中国-东盟自由贸易区的前沿城市、广西北部湾经济区核心城市,南宁正加快建设中国-东盟国际物流基地,其作为区域性物流中心的地位日益凸显。从2006年开始,南宁市围绕构建区域性困际城市的目标,全力打造面向东盟的区域性国际物流基地。2008年7月,《中国-东盟国际物流基地规》(2007年至2020年)完成编制。国务院及时出台的《物流业调整和振兴规划》将南宁市作为21个全国性物流节点城市之一。2009年2月,国家批准设立南宁保税物流中心。南宁市面临物流业发展的大好机遇。 相似文献
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南宁会展业发展潜力无限 “会展经济”作为会展城市发展的“助推器”,其辐射性、带动性和相关性愈来愈引起关注。2003年度最具潜力会展城市排名中,南宁凭借中国一东盟博览会落户的强劲影响力、市政府大力发展会展业以及独特的区域、软硬件优势,从上海、北京、大连、昆明、成都等诸多城市中脱颖而出,位居中国之首。 相似文献
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崇左市地处广西西南部,陆地边境线长533公里,是广西边境线最长的城市,有国家一类口岸3个,二类口岸4个,边民互市点13个。在中国-东盟自由贸易区的总体规划下,在中国—东盟“一轴两翼”战略实施及北部湾(广西)经济区建设的构想中,崇左市地处南宁—新加坡经济走廊的关节点,位于泛珠三角经济发达地区和东盟经济圈东部,是海上东盟和陆上东盟的联结交汇点。 相似文献
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10月31日下午,中国-东盟博览会组委会、中国-东盟商务与投资峰会组委会在南宁举行新闻发布会,向中外媒体介绍第四届博览会和峰会的基本情况和主要成果。中国-东盟博览会组委会副主任兼秘书长、中国-东盟商务与投资峰会组委会副主任兼秘书长、自治区党委常委、自治区副主席李金早宣布,第四届中国-东盟博览会圆满落下帷幕。 相似文献