日本制造业前路迷离？

2011年，通用汽车超过丰田再次重回世界第一汽车企业的宝座，事实上，去年上半年的通用汽车的销量全球销量为453.6万辆，已经超越丰田；同时，2011年位列第二的也不是丰田，德国大众的销量同样超越丰田，并进一步挑战通用的领先地位。     

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《福布斯》大众汽车意图争霸马丁·文德恩现在掌管着大众汽车公司。五年前他制定了一个宏伟的计划,2018年让大众超过通用和丰田成为全球最大的汽车制造商。他的目标不仅是在财务上打败通用和丰田。到2018年大众汽车要成为世界上最盈利、最有魅力同时也是最稳定的汽车制造商,年销售1000万辆汽车,税前利润率达到8%或者更高。     

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当2011年最后的账目核算完毕后,人们发现此前全球最大的汽车制造——商丰田汽车公司的产量下滑到全球第三,落后于通用汽车和大众汽车。这并不出人意料:过去三年中丰田经历了一连串的灾难,其中有天灾,有人祸。该公司面临的最新灾祸是日元走强导致丰田在日本制造的所有东西都变得更昂贵,从而损害公司的获利能力。     

丰田"美式营销"攻略

“丰田将会加强经销商的管理。”丰田汽车公司副社长稻叶良睍不久前如是说。他表示,丰田不会停下在中国扩张的脚步。在全球其他重要市场,丰田的销量排名稳居前二。但在中国乘用车市场,丰田去年的销量仅排第九,扩张销售网络对丰田的赶超便显得十分重要。自2002年一汽与丰田合资至今,丰田的网络扩张速度一直居行业前列。以北京地区为例,一汽丰田的经销商由最开始的6家扩张到19家,今年将达到22家。按此速度,2010年北京经销商总数将达40多家。据悉,丰田公司给稻叶良睍的工作目标是,到2010年,在中国的特约经销商数量达到1000家,从而确保其占得10%…     

丰田“召回门”不断蔓延

丰田公司2010年2月9日上午宣布将正式召回新款普锐斯;同时,自2010年1月28日起,中国天津一汽丰田也宣布召回2009年3月19日至2010年1月25日生产的75552辆RAV4车辆。基于同样的原因,丰田已在美国、欧洲进行了召回,召回总量逾800万辆,已超过丰田2009年781万辆的全球总销量。     

一汽大众稳增长 现代汽车何以没落中国市场？

<正>同为跨国合资汽车企业，现代和大众在中国市场曾共享辉煌，但缘何一汽-大众在中国市场始终保持着稳定增长，北京现代却在中国市场持续边缘化？2022年，现代汽车集团以684.82万辆的总销量，继丰田、大众之后，位居全球第三。但在中国市场，现代汽车集团销量连续4年下滑，中国市场占有率仅为1%左右，较与2014年巅峰时期的114万辆年销量相比暴跌78%。     

丰田当道

2008年8月1日，美国专业调查机构——汽车数据公司公布统计数据显示，丰田汽车公司2008年上半年的全球销量为481．794万辆，超过通用汽车成为全球第一大汽车制造商，而丰田的利润甚至超过了通用与福特、戴克三大公司的总和。     

中国在全球氢燃料电池汽车产业的最佳战略

丰田于今年11月在东京汽车展上推出氢燃料电池轿车,并将在2015年开始销售。丰田预计届时氢燃料电池成本有望较目前下降一半,到2020年再削减一半。丰田将有能力以每辆5万-10万美元的价格销售氢燃料电池汽车。预计全球销量将在5,000—10,000辆。到2020年,氢燃料电池汽车成本将接近插电式混合动力车,并低于电动车。     

吉林：丰田新汽车基地选址长春

据悉，为了实现在中国的年销百万辆目标，丰田正在考虑在长春建立一家新的工厂，该项目预计投资4．69亿美元，年产能预计在10万辆左右。以促进销量快速的增长。按照日本媒体的说法，丰田可能最早于2010年才开始实施这一计划。     

头条 1月全球手机销售华为坐稳冠军 前10名6个是中国品牌

<正>日前,全球市场研究公司Gf K(捷孚凯)发布了2019年1月全球手机市场销量数据,华为排名第一,众望所归的获得冠军,把三星和苹果压在身后。整个全球智能手机的销量是呈下滑趋势的,同比下滑27%左右。厉害的是,华为系的HUAWEI和HONOR同比是上扬的,增幅分别达21%和11%。     

福田财道——中国公司理财系列报道·福田汽车

英雄不问出身,即使再平凡的"丑小鸭"也有变成天鹅的可能。北汽福田汽车股份有限公司(简称"福田汽车")的发展再次验证了这个朴素的哲理。从一个名不见经传的汽车生产企业,发展到如今全球商用车销量冠军,福田汽车仅用了10多年的时间。如果说,中国历史和现实的交错在不经意间造就了中国商用车产业。但作为中国商用车     

戴尔2.0模式的中国试验

靠直销起家的PC巨头戴尔公司,在经历了2001年到2004年的高速发展后,业绩并没有沿着良好的增长势头继续下去。IDC报告显示,尽管戴尔还是2006年全球PC销量冠军,但仅仅领先处于市场亚军的惠普0.1个百分点。在企业遭遇重大的发展瓶颈时,创始人迈克尔·戴尔重回公司CEO宝     

联迪商用年销量突破50万台

据悉,2010年联迪商用销量突破50万台,成为当之无愧的金融POS销售冠军。这是继2009年销售28万台、实现销量倍增后,联迪商用又一次刷新了记录。连续儿年的跨越式发展,联迪商用作为国内POS领军企业的地位进一步稳固。     

延续辉煌 再战征程 一汽丰田2010年目标销量50万

日前，一汽丰田汽车销售有限公司正式对外发布2009年各项业绩及2010年销售目标。2009年，一汽丰田累计销量44万辆，同比增长26％，再创历史新高；2010年17标销量50万辆，新峰在望。     

标本丰田:"赚钱机器"的现金流管理

2006年4月份,《福布斯》杂志在其全球网站公布了最新的“2006年全球上市企业2000强”榜单。全球上市企业2000强排名的标准是以企业的销售额、利润、资产和市值四项指标为评比的主要依据,它是目前世界上最大最强的上市公司的综合排名惟一打入前10名的亚洲企业。与世界级的汽车生产商相比,丰田公司汽车的销售量虽不及GM、福特和戴姆勒·克莱斯勒,但是就营业利润来讲,它却是当之无愧的冠军。统计数据显示,近年丰田售出的每辆车能实     

一汽丰田普拉多继续引领中高级SUV风潮 优势地位位无可撼动

近日,各品牌SUV的2011年度销售数据陆续公布。最终,一汽丰田PRADO普拉多以21,903辆的销量再次成为同级SUV中毫无悬念的最畅销车型,销量同比增幅高达43.2%,继续领跑中高级SUV市场。     

先行一步

"大众汽车金融如果在中国能达到在欧美广泛的程度还有很大的空间有待挖掘,所以大众汽车金融要遵循市场的规律去寻找它的发展方向。"如何能使中国客户更好的降低购车成本和整体运营成本?来自瑞典的货车及巴士制造厂商——斯堪尼亚的选择是将棘手的问题甩给已在大陆拓荒七年的大众汽车金融(中国)(以下简称"大众汽车金融")。     

商业

<正>中国成为宾利全球第二大市场1月3日,宾利(Bentley)发布公告称,去年汽车销量为7003辆,较2010年增长37%,为2007年以来的最佳年度销量。宾利首席执行官沃尔夫冈杜翰墨(Wolfgang Dürheimer)表示,宾利经历了"非常好的一年"。尤为引人注目的是,2011年,其在中国的销量几乎翻了一番,达到了     

丰田生产中的管理会计思维

最近十几年全球制造业掀起了学习丰田生产方式的热潮,然而,真正学到精髓的少之又少,丰田生产方式突破了传统会计局限,建立自己独到的管理会计思维.导入丰田生产,应该先行引人和树立这种管理会计思维,才会较大提高丰田生产的导入成功率.     

渗透、细分、创新——2006年UPS市场趋势

随着IT业的飞速发展，人们日益认识到UPS在保护数据方面的重要作用，UPS已成为IT外设产品中新的利润增长点之一。2006年的中国UPS市场整体稳步发展，市场销量实现了稳健增长。而在各家IT媒体的年终评选中，APC、梅兰日兰等UPS厂商更是大出风头，拿下多项评选冠军。